.. 아무래도 힐턴 초입부터 엣지박기 할때 하이백에 하중이 걸릴텐데.. 그것도 비스듬하게 옆쪽으로요. 힐컵프레임도 마찬가지고요. 결국 비틀림인데,,그부분에선 조금 뒤떨어지지 않을까 했습니다.

근데.. 헤머에 퀀텀을 써도 손색이 없는정도라니.. 정말 궁금해집니다. 영상으로는 그냥 손으로 눌러도 들어가고 하이팩 비틀어도 힐컵프레임이 같이 비틀리던데요. @@. 깜놀이시라니... 음..

플럭스는,, 누가 리뷰에서 장점이 힐컵프레임(힐쪽. 그리고 양옆)이 높은 것이라고 하던데. 저도 그부분에서 특히 전향각탈때 장점이 될 것 같았습니다. 플럭스가 일본 브랜드이던데, 일본이 전향각 헤머 라이딩의 본산?인만큼 플럭스 라이딩용 바인딩만들때 감안한게 아닌가 싶습니다. 아마 타가도 힐컵프레임(양쪽포함) 높이면.. 플럭스정도의 반응성이 나오지 않을까하는...

엘헤페가 그런점에서 좀 높아보이던데.. 엘헤페는 왠지..좀 별로인것 같은. 하하. ^^.