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ㅎㅎ 경사고 많을수록 우리는 돌아서 들어가려는 습관이 있습니다.. 돌아가는 이유는 실제 경사를 줄여주는 방법입니다.
근데 잘 생각해보셔요..옆으로 돌아가는 힘보다 떨어지는 힘이 강하다면
한턴은 가능하지만 다시 이 턴을 돌리기 위해서 상체로테이션을 강하게 해주어야 하는데 그 짧은 순간에 데크를 반대로
돌리려면 얼마나 강한 힘이 필요할지요..그 힘을 그냥 지퍼라인으로 타는면서 스키딩하는게 더 안전하답니다..ㅎㅎㅎ돌아가려는 이유는
오직 스피드 제어인데 경사도가 많은 모글은 절대로 돌아가서는 방법이 없습니다..왜 낙하력이 워낙 강해서 강한 피버팅으로
돌리기에는 한번는 가능하지만 그런식으로 10개 이상 받아내기는 어렵습니다. .차라리 지퍼 라인을로 타되 뒷발을 최대한 벽사면을 할퀴면서 카운터 로테이션을 만들어 보셔요..이때 최대한 노즈는 폴라인 방향으로 잡아야 합니다.
모글제국에서 턴 각이라고 하는 내용이 있으니.찾아서 보셔요..ㅎㅎㅎ 노즈를 돌리면 다음에 다시 돌린다는 것은 거의
불가능합니다..노즈는 최대한 잡아 놓고 턴 각을 깊게 만들어요.. 그렇게 하려면 너클에 왼발에 걸린때 뒷발을 최대
너클 높이만큼 잡아 당기는 테일 업이 필요합니다..
킥커에서는 왼발이 립에 도달하면 상체를 쭈욱 펴주면 팝이 되면서 하늘로 뻥
뜁니다..모글은 반대로 데크가 설면에서 떨어지지 않게 다리를 밑으로 쭈욱 밀어 줍니다..) 바닥에서 올라오는 압력을 무릎으로 충격을 흡수해서 벽사면에 쭈욱 펴주는 연습이 필요합니다.
동시에 벽사면 설면을 스키딩하면서 속도를 죽이면서 앞 페이스에 다리가 펴진 상태로 도달 동시에 다시 앉은 자세로 받아주셔야 합니다.ㅎㅎㅎ 근데 문제가 또 있습니다..이 경사도보다 높은 곳은 스키어들이 하도 스키딩을 해서
거의 얼음인경우입니다.ㅎㅎㅎ 이때는 저도 답이 없습니다..제가 몸개그로 보여주었던 챔피언 모글 코스 모글에
아이스라면 저도 답이 없네요..스키딩을 할 수도 없어서 돌아갔는데 답은 개그입니다.ㅎㅎㅎ
낙차가 넘심했음ㅠ