|
지산에서 타고있고 FunXr분들처럼 타려고 연습하는데요~
블루 상단~중간 에서 가끔씩 토턴시 엣지가 빠지는 경우가 종종 발생합니다.
완사에서는 토 엣지가 안빠지고 잘 물고 가는데 경사가 좀 있거나 속도가 빨라지면 토 엣지가 빠지거나 탈탈탈 털리더라구요 (발목 뒤쪽 아킬레스건쪽에 경미한? 부상을 입은적도 있습니다) 무게를 더 실으려고 하니 또 터져서 발목이 다칠까바 못주는 경우도 발생하고.. 이때분인지 토턴이 엄청 늘어지고 흐릅니다..
여러가지 생각해볼때 제생각에
1. 엣지가 많이 안서있고 누워있어서
2. 골반이 닫히고(덕스타일처럼) 상체가 뒤(옆)으로 떨어져서 (bbp파괴?)
3. 발 앞꿈치(?)에 무게를 실으려고 노력하지 않아서
등의 이유가 있는듯한데..
저어엉말 못타는 영상하나 올립니당.. (화질엉망)
https://youtu.be/p6Tp3WE7GTE
보드는 타면 탈수록 더 못타지는거 같고 어렵네요 ㅠ
한말씀 부탁드립니다.
제가 고수는 아닙니다만, 영상만 보면 턴이 반 이상을 전경으로 타시는 거 같습니다. 다운은 충분한데 전경 중경 후경으로 무게이동연습이 필요해보입니다. 그리고 시선처리가 좀 미흡해서 그것이 어깨가 돌아가는 것을 방해하는 걸로 보여요. 펀엑살 라이더들 보면 마지막에 어퍼컷을 쳐주는데 그게 턴 후반에 강력한 로테이션 효과와 상체를 보드의 진행방향으로 튕겨 보내고 동시에 순간적으로 bbp상태로 놓이게 하는 것이라 생각합니다. (어퍼컷이 과해서 상체가 너무 돌아가면 테일을 재빨리 박아서 밸런스를 맞추는 듯 하고요.)
전중후를 연습하면 턴을 빠르게 속도도 안죽이고 돌 수 있습니다. 다음턴에서 속도로 인해 망설이는 잠시가 줄어듭니다.
턴을 좀 더 크게 해서 시선, 턴에 따라 어깨의 돌아가는 움직임을, 턴이 시작되면 앞발 뒷발 중 어느 발에 압력이 가해지는지 느껴보세요.
제 기준에서는 선행, 후행보다는 노즈의 진행 방향과 일치 시키는게 맞다고 봅니다. 해보시면 엣지가 설면을 파고들어 턴이 시작되는 시점이 시선이 돌아가는 시점입니다. 선행을 하라는 이유는 로테이션이 잘 안되시는 분들에게, 후행하라는 분들은 로테이션이 빨라서 엣지가 설면에 자리를 못잡을 때 권하는 것으로 보이며 저도 강습을 한다면 그렇게 말해 줄 것 같네요.
무게 중심이동은 먼저 완사면에서 저속 베이스활강 할 때 앞뒤로 밀어보고 적응이 되시면 조금씩 턴에 적용시켜보면 됩니다. 님 유튜브 영상처럼의 기울기와 다운이 아닌 엣지가 살짝 먹을 정도의 기울임에서도 연습은 가능합니다. 설면을 썰어본다는 느낌으로 접근하시면 앞뒤로 움직이기 쉽고 무릎을 굽혀 다운자세에서 하시면 좀 더 많이 움직일 수 있습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
토사이드 앵귤레이션에 대해 고민해보시면 길이 보일듯 합니다. 라마영상 링크 보시면 완사에서의 연습법이 보입니다. 일명 스네이크턴 이라는 방법으로 턴 후반부 및 엣지체인지 전까지 강한 앵귤을 주는 방법으로 보입니다.
https://youtu.be/c7nWmhpnSpA