근데 어디서 봤는지 기억은 안나는데 어떤 헝글분 말로는 대부분의 사람들이 (하 고수 막론하고요) 토턴에서는 후경을 준다고 하더라고요

저도 후경줘서 타요 토턴은..그래야 더 잘살더라고요

근데 반대로 힐턴은 후경주면 잘터진다고 하더라고요

정확히는 잘 모르겠네요 ㅜ

전경과 후경을 주는건 잘못된게 아니구요 슬롭컨디션 등에 따라 계속 변화를 줄 수 있으면 그게 더 좋은거죠...

딱딱하게 중경만 고집한 라이딩이 발전이 있을까요? 전 그렇지 않다고 봅니다. 중경을 강조하는 이유는

중경에서 기본자세이기 때문에 기본에 충실하라는 이야기이구요

무조건 중경자세로 라이딩해야하는것이 아니에요

다만 힐턴에서 전경은 테일이 약해지기 때문에 상급라이딩에서 벽에 막히실 수 있고, 눈이 데크를 잡아주지 않는

예를 들면 설탕밭이나, 슬러쉬상태에서는 턴 초입에 넘어지기 쉽습니다.

한마디로 언제 어디서나 사용이 가능한 라이딩은 아니라는 말이죠

이야기가 좀 옆으로 센것 같긴한데 본인이 원할때 중경으로 라이딩이 가능하시고, 내가 지금 약간 후경으로 타고 있다,

혹은 전경으로 타고 있다 느낌이 오실 정도라면 다시 원위치 시키는 것도 가능하실테니 결코 나쁜게 아니라고 봅니다.

각 라이딩에 장단을 경험해보고 본인에게 맞는 주법을 익히시기 바랍니다

고속으로 갈수록 힐턴시 전경만 주게되면 후반부에 터지거나 안터진다고하더라도 조금 불안하게 될수도있습니다.

특히 힐턴의 경우 전경을 턴시작에 주신다면 턴후반부에는 후경이 좀 들어가면서 타시는것도 시도해보시고

차이를 느껴보세요.

사실 전경 중경 후경 보다는

턴시작을 더깔끔하게 하는 어떤방법을 시행하면 되고

턴마무리때 하중을 많이 받을때 안터지도록 어떤 방법을 시행하면 되는것입니다.

이 어떤방법이란게 타는 스타일마다 조금씩 틀린것이죠.

턴시작을 하는 어떤방법중에는 전경도 있고 데크 비틀기도있고...

턴 마무리를 깔끔하게 하는방법에는 머 후경도 있고 기타다른것들도 있고....

그냥 활주시엔 제일 편한방법이나 다음턴을 시작하기 편한 방법이면 되겠죠...

턴이라는 동작을 함에 있어서 중경은 가장 기본이 되는 사항 입니다

전경, 후경은 턴 초반부, 후반부에 필요로 하는 부분이지 전경 라이딩, 후경 라이딩 이라는것은 없습니다

여기서 경은 기울임을 뜻하는것이니 참고 하세요(보통 무게중심 이동이라고 생각들을 많이 하시죠)

요즘 많이들 하시는 일본 라이딩 스타일은 뒷발축을 하는 라이딩 이고요(축과 경은 틀린것입니다)

맞아요 후경축과 후경은 틀려요 ^- ^/ㅎㅎ

후경 뒷다리축으로 연습중!!

전경

중경

후경

어떻게 타던... 자기 몸만 데크 밖으로 안 빠져 나가고 데크 안에서 놀면 그만이죠

보드는 노즈에서 테일까지의 공간에서 만의 노름이죠!!

ㅋㅋㅋ