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요새 데크를 바꿔서 길이가 좀 길어지고
바인딩 각도를 15, -9로 타다가 힐턴이 좀 털리는 경향이 있어서
뒷 바인딩 각도를 줄이면 힐턴이 더 안정된다고 해서 15 -3으로 며칠 타고 있는데
날을 밖고 타면 괜찮은데 슬라이딩턴을 하면 자주 탈탈탈 거리더라구요... 턱턱 걸리는 느낌이랄까..
데크 바꾸면서 센터링이 잘 안 맞아서 그런가해서 센터링도 조정해 보고 다 해봐도..
전에 처럼 안타지더라구요.. 저 같은 경우 차라리 바인딩 각도를 전처럼 다시 돌리는게 날까요??
약간 관절에 무리오는거 같아서 겸사겸사 각도도 줄인건데... 턴이 잘 안되니 미치겠네요 ㅋ
파랭이최고다
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힐이 탈틸하고 터지는
이유는 다운을 점진적으로 주지못해서 터지는것 혹은 더욱더 강한 엣지를 바탕으로 더욱 강한 플렛폼을 만들지 못하여 그런걸수도 잇어요. 예전만큼 라이딩이 안되는데는 눈상태또한 기여를 합니다. 눈이 슬러쉬하고 하면 하중을 받쳐줄만큼 강하게 눈이 버텨주지 못해 그런걸수도 있어요. 다운을 한순간 주면은 엣지가 처음에는 강하게 박히지만 턴을빠져나가는 그순간에 작용하는 압력이 너무커서 터지는거고요. 엣징스킬이 더욱완벽하다면 혹은 눈이좋다면 같은 프레스상황에서도 버틸수도 있는거구요. 이상 저의 의견이었습니당.
이유는 다운을 점진적으로 주지못해서 터지는것 혹은 더욱더 강한 엣지를 바탕으로 더욱 강한 플렛폼을 만들지 못하여 그런걸수도 잇어요. 예전만큼 라이딩이 안되는데는 눈상태또한 기여를 합니다. 눈이 슬러쉬하고 하면 하중을 받쳐줄만큼 강하게 눈이 버텨주지 못해 그런걸수도 있어요. 다운을 한순간 주면은 엣지가 처음에는 강하게 박히지만 턴을빠져나가는 그순간에 작용하는 압력이 너무커서 터지는거고요. 엣징스킬이 더욱완벽하다면 혹은 눈이좋다면 같은 프레스상황에서도 버틸수도 있는거구요. 이상 저의 의견이었습니당.
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