|
글 수 258,602
1617 요넥스 트러스트 LLR올릴 바인딩을 고민 중인데
버튼 제네시스에 뽐뿌가 오네요.
처음엔 제네X 생각했는데 굳이 그정도까지 해야 하나 싶기고 하고
그냥 제네시스 정도면 충분하지 않을까 하는데
어떤가요??
(이건 순전히 색상히 맘에 들어서 제네로 한 건 안 비밀입니다~~ㅋㅋ)
이게..딱딱할수록 털릴때 진동이 어마어마하거든요.
스포츠카 안전턱넘는거보면 탕탕 튕기듯이...
문제는 안전턱은 미리 알고 속도를줄이는데
엣징하다가 털리는건 하체의 적당한긴장과 이완으로 흡수해야하는데 이게참 저한텐어려워서..
단단한바인딩의 장점인 신속한 반응성을 다살릴수있는것도 아닌 이유도 크고해서
내려왔습니다..
제네시스x가 구 다이오드의 전신으로.
구dm. 라이드엘헤페 로 대표되는 3대 하드한 바인딩의 대명사입니다. 엑베만큼은아니지만요.
전 제네시스x도 저한텐 너무높다고 생각했습니다.
아직 제네시스의 반응성이 부족하다고 못느꼇구요.
나중에 지금라이딩이 안정되고
좀더 빠르고 액티브한 엣지체인징에
도움을 받고싶을때 한단계씩 올라가보려구요.
스포츠카 안전턱넘는거보면 탕탕 튕기듯이...
문제는 안전턱은 미리 알고 속도를줄이는데
엣징하다가 털리는건 하체의 적당한긴장과 이완으로 흡수해야하는데 이게참 저한텐어려워서..
단단한바인딩의 장점인 신속한 반응성을 다살릴수있는것도 아닌 이유도 크고해서
내려왔습니다..
제네시스x가 구 다이오드의 전신으로.
구dm. 라이드엘헤페 로 대표되는 3대 하드한 바인딩의 대명사입니다. 엑베만큼은아니지만요.
전 제네시스x도 저한텐 너무높다고 생각했습니다.
아직 제네시스의 반응성이 부족하다고 못느꼇구요.
나중에 지금라이딩이 안정되고
좀더 빠르고 액티브한 엣지체인징에
도움을 받고싶을때 한단계씩 올라가보려구요.
.
가격 때문 이라면 차라리 카르텔을 추천합니다...
플렉스 기준으로...
엑스베이스-제네시스X-카르텔-말라비타=제네시스-미션-커스텀 순서 입니다.
개굳
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저도 캐논볼에 엑베갔다가..
너무위급이라 내려왓습니다.
쓰지도못할 반응성에 하이백이 단단해서
진동제어하는 기능만 깍이는느낌..
아직 제가쓸레벨이 아니라고 판단했습니다.