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2020.02.27 15:20:18 *.130.43.200
MG의 경우는 플렉스와 토션, 그리고 무게감이 있기에 흔히들 말하는 말아타는게 어렵다고 느껴지는거지 컨트롤성이 나쁜건 아닙니다.
고속에서의 진동억제와 강한 플렉스만을 위해 만들어진 데크인데도 불구하고 데크의 쉐잎과 컨셉은 이지카빙이 목적인 시막과 같기에 사실 다루는데에 큰 무리가 있는 데크로 생각하지는 않습니다요.
2020.02.27 15:54:29 *.29.0.34
저도 같은 고민을 한참 했었습니다.
노빌레 n8 ti로 결정해서 예판했습니다.
이참에 일본덱 탈피하려는 의도도 좀 있었네요.
2020.02.27 17:30:29 *.235.8.173
2020.03.05 22:11:01 *.244.77.201
독일인가..유럽꺼에요
2020.02.28 13:08:42 *.24.184.1
n8은 베이스가 빨리 닳는다... 는 썰을 들은적이 있어요..
베이직카빙 베이직다운 외경 이런거 연습할때
n8 ti 시승해봤는데 날을 제대로 못박고 슬립을 많이 냈는지
하루만에 단차가 생기더라구요 ㅜㅜ
mg는 안타봐서 비교는 못하지만..
n8 ti는 타보면 너무 좋은 데크이긴합니다~~
그립력오져요!
2020.03.17 23:40:03 *.243.56.52
2020.03.30 21:48:53 *.39.146.4
MG의 경우는 플렉스와 토션, 그리고 무게감이 있기에 흔히들 말하는 말아타는게 어렵다고 느껴지는거지 컨트롤성이 나쁜건 아닙니다.
고속에서의 진동억제와 강한 플렉스만을 위해 만들어진 데크인데도 불구하고 데크의 쉐잎과 컨셉은 이지카빙이 목적인 시막과 같기에 사실 다루는데에 큰 무리가 있는 데크로 생각하지는 않습니다요.