로그인 유지
2020.12.14 23:27:51 *.44.95.150
자세도 자세지만 호를 잘 그려야 압력이 분산되서 데미지를 덜받습니다.
보통 털리는건 데크를 계곡으로 떨구고 하단부에서 급격하게 압력이 몰려서 그럴 가능성이있습니다. 자세로 어느정도 줄일수 있지만 근본적인건 턴의 라인입니다.
2020.12.14 23:49:42 *.235.48.138
2020.12.15 00:15:56 *.252.90.147
앞다리 뻣으시려고 너무 무릎에 힘 빡 주고 타시는거아닐까 살포시 추측해봅니다.
전경으로 쏠리지않을정도로만 뻣으시면될거같은대 ㅎㅎ
2020.12.15 00:57:17 *.111.21.49
2020.12.15 03:13:47 *.38.8.4
2020.12.15 07:25:26 *.235.48.138
2020.12.15 07:44:54 *.126.225.18
2020.12.15 09:39:51 *.30.118.207
관심있으시다면 alpinecarving.com 사이트 tech 섹션 보시면 카빙시 떨리는 것에 대한 자세한 분석이 있습니다.
2020.12.15 10:14:04 *.187.198.129
본인이 어떻게 타고잇는지 교정을 한번 받아보심이
2020.12.15 11:14:17 *.235.48.138
2020.12.15 11:14:46 *.111.24.172
2020.12.15 12:53:27 *.38.21.136
힐턴에서 털리는 이유가 여러가지 있겠죠..
1. bbp 자세 불량 2. 속도에 비해 과도한 기울기 3. 높은 무게중심으로 인한 터짐
등등...
근데 전향각 잘타시는 라이더분들보면 자세가 다 다릅니다
앞다리 펴고 뒷다리만 접는 방법... 앞뒤 둘다 다운주는 방법.. 등등
그래서 전향각이더라도 본인이 타고싶어하는 스타일(노선)을 확실하게 정하신 후에 그거에 맞춰서 연습을 하세요
2020.12.15 14:32:48 *.235.48.138
자세도 자세지만 호를 잘 그려야 압력이 분산되서 데미지를 덜받습니다.
보통 털리는건 데크를 계곡으로 떨구고 하단부에서 급격하게 압력이 몰려서 그럴 가능성이있습니다. 자세로 어느정도 줄일수 있지만 근본적인건 턴의 라인입니다.