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1. 급사에서 경사때문인지 중/완사에 비해 턴을 이어가지못하며 쉽게 터집니다
급사와 중/완사에서 타는방법은 동일한가요?
---------팽이가 회전속도가 느리면 쓰러지는거와 같습니다.
적절한 속도 프레스 타이밍이 조화를 이루면 턴이 잘되요
그리고 경사면과 수평이 되게 자세를 잡아주세요
2.엣지체인지 타이밍을 잘 모르겠습니다
------ 정해진건 없는데 타이밍 차이입니다. 속도가 빠르고 엣지가 빨리 들어가야 하면 엣지체인지를 빨리 해야하는 거죠
속도가 느리면 그만큼 여유가 있고요
비기너턴이 폴라인에서 엣지를 바꾸는것과 베이직 카빙의 엣지를 바꾸는 것이 다른것이죠
3.가압과 다운의 차이점을 모르겠습니다
----- 가입이 영어로 하면 프레스가 되겠네요 다운을 하는 이유는 프레스를 주기 위함이죠
4. 급사에서의 속도조절은 어떻게하는건가요..
----- 턴을 하는 이유는 속도를 제어하기위해서 하는 것입니다.
턴을 끝내고 좌우로 길게 가면 그만큼 속도가 줄겠죠?
강촌이네요. 디어 하단부가 눌러탈만큼 경사가 안나와서 많이 힘드실텐데....
말로 설명하자니 어렵네요 ....
오늘도 들어오신다면 같이 타면서 설명 드리는게 좋을거같은데 ㅜㅜ