머릿속에 항상 생각합니다.

1.날이 무조건 박혀야 다음 동작이 먹힌다. (슬립또는 터지는원인)
2.기울기는 뒤로 기우는게아니라 . 데크 방향으로 몸을 기운다.(옆으로)레귤러라면 힐턴시 몸을 5시 6시가 아니라 8시로 기운다. (데크는 옆으로 가야하는데 몸은 뒤로 누울려고 기울기 주니 엉빠와 동시에 날이 박혓어도 덜덜덜 슬립)
3. 기울기 다음 무조건 시선을 아래 아닌 펜슬로 멀리 본다. 2번과정과 거의 3번이 거의 동시에 일어난다 해도 무방함. (서서히 8시나 9시쪽본다)
날이 안박힌 상황에 위에 것들을 한다면 설사 한다해도 골반이 아에 닫히거나 슬라이딩턴처럼 되거나 털립니다. (눈장벽이 쌓여야 데크가 고정됩니다.)

경사가 쎌수록 날을 세워 박아야만 눈벽이 쌓이면서 카빙이 되는 과정입니다.
그래서 고수분들이 고집하는 외경을 엄청 중요시 하죠.
다운이라 앉는다고 생각하지 마시구 다운은 낮은자세로 외경을 만들어주는 일부 과정이라 생각하면 됩니다. 외경이 날을 세우는데 중요한 역할을 합니다.
오른팔로 왼다리 부츠에 손에 닿는다는 생각하면 편합니다. 굳이 다운이라 확 앉는다고 생각하고 행동 하면 털립니다.

보통 80프로정도는 힐턴 털리면 왼발에 힘이 다 쏠리니 털리는게 맞습니다만. 엣지를 무조건 박혀야지 골반과 상체가 열수잇습니다.박히지고 않은 엣지 이미 닫힌들 열수가 없습니다. 중력이 잇고 몸은 쏠리고 눈벽이 없는데 데크가 불안한 상황에 골반 절대 못엽니다.

제자리에서 골반열어보세요. 쉽죠? 내리막에서 골반 열어보세요 쉽죠?
근데 왜 슬로프 가면 안되지?? 엣지가 박히질 않았는데 ... 골반은 무슨 .. 엣지 박는부분 먼저 신경써야합니다. 애들 놀이터에 스프링 달린 용수철 1인 시소 아시나요? 명칭은 생각안나는데 오토바이 드리프트 짤 모양 용수철 생각하면 되겟네요.
아무튼 거기 올라갓다고 생각하고 기울기 주면 무릎이 닿겟죠? 몸도 틀수 잇습니다. 그런데 그 용수철이 기울기 주는 순간 빠졋다고 생각해보세요. 몸과 시소 일체엿던게 분리가 되면서 내몸은 중력에 의해 떨어지면 어떤움직임도 할수 없는것과 마찬가지입니다.

독학으로 타면서 남들 1시간 2시간 집중할때 전 계속 고뇌하고 연구 해봅니다.
알듯 말듯 8시간 풀로 타면서 스트레스 받으면서 탑니다. 전 혼자니까요.
저같은 분들 잇으니까 조금이라도 힘내시고 빠른시일내 카빙 마스터 하시면서 멋지게 타보세요.

요약. 날이 안박히면 어떤동작이든 카빙을 구사할수 없다.