16/17시즌부터 각 브랜드들이 프리스타일도 프리스타일이지만, 

보다 스노우보드의 본질(라이딩)에 주목하기 시작하며, 올드스쿨이 시장 트랜드인것 같습니다.

프리라이딩뿐 아니라, 카빙또한 그 중 하나인만큼, 카버들이 나오고 있는 것 같아요.

1.나이트로 우드카버(19/20)

17/18때 바인딩 팬텀카버와 함께 등장한 나이트로의 카빙라인업.

2. 네버썸머 이스트(19/20)

(이스트의 프로토타입 비스트 프롬 이스트)

그동안 테스트를 진행하다 다음 시즌 네버썸머에서 나오는 카빙라인업입니다.

해머급은 아니지만 161사이즈 기준 135cm의 괴랄한 유효엣지가 눈에 띄네요. FC보다 더 긴 유효엣지인가요?

개인적으로 네버썸머의 내구성을 익히 들어왔기 때문에, 사고싶은 덱 중 하나입니다.

3.바탈레온 카버(19/20)

역시 17/18때부터 나온 카버. 오가사카 FC와 비슷한 유효엣지 길이.

158단일 사이즈로 세시즌째 나오네요.

4.암플리트 펜타콱(19/20)

역시나 17/18부터 시작해서 19/20에도 나옵니다. 딱봐도 그냥 유럽형 카빙머신처럼 생겼습니다.

5.예스 옵티미스틱(19/20)

뱅크드 슬라럼 / 카빙 위주에 프리라이딩도 가능한 데크.

원래 옵티미스틱이 역시나 또 17/18시즌에 대대적인 성형을 통해서 카버가 되었습니다.

오스트리아에서 코루아와 함께 유독 많이 본 데크였던것 같네요.

6.헤드 키자무(19/20)

헤드의 고급화에 발맞춰 나온 보드입니다.

2350g의 무게라고 하네요. 가볍기로 소문난 One-Snowboard와 비슷한정도 무게인것 같습니다.

7.니데커 카빙시리즈 (에어리어/트레이커/컨셉/스펙터/스펙터카본 + 19-20 오디세이)

귀신들린건지 약속의 17/18부터 나온 애들입니다. 딱 유럽형 카버네요.

19/20 니데커 데크들이 좀 성형(?) 리뉴얼되는 애들이 좀 있어서 얘네는 어떻게 변할지 궁금하네요.