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moss의 hugo를 보다가 이상한점이 보였습니다.
휴고는 셋백 1.5cm 있고 노즈와 테일의 길이는 같습니다.
그런데 모스사의 홈페이지를 가보면 디렉셔널로 소개합니다.
moss의 inspire 라는 데크는 노즈 테일 길이 같고 셋백이 1cm인데 디력셔널 트윈으로 소개 합니다.
그래서 모스사에 이매일을 보내봤습니다.
답변이 노즈 테일 길이가 같다는 이유로 디력셔널 트윈으로 생각하지 말라고 합니다.
트윈은 코어의 위치, 사용된 소재와 휨, 비틀림 , 에지의 사이드컷등이 모두 같을때
사용 되어야 한다고 말 합니다.
capita의 black death speed tribe도 노즈 테일 길이가 같고 셋백만 있습니다.
보드샵에서도 디력셔널 트윈 이라고 합니다.
그런데 capita쪽에선 디렉셔널 프리스타일 보드라고 소개 합니다.
많은분들이 스펙에서 노즈와 테일의 길이만을 따지는데
단순히 노즈와 테일의 길이 , 사이드컷 그리고 셋백만을 가지고 디렉셔널 트윈 이라고
판단 해서는 안되는군요.
제일 중요한건 노즈와 테일이 같은 길이, 같은 모양이며 같은 기능을 발휘하는가 인가 봅니다.
휴고는 셋백 1.5cm 있고 노즈와 테일의 길이는 같습니다.
그런데 모스사의 홈페이지를 가보면 디렉셔널로 소개합니다.
moss의 inspire 라는 데크는 노즈 테일 길이 같고 셋백이 1cm인데 디력셔널 트윈으로 소개 합니다.
그래서 모스사에 이매일을 보내봤습니다.
답변이 노즈 테일 길이가 같다는 이유로 디력셔널 트윈으로 생각하지 말라고 합니다.
트윈은 코어의 위치, 사용된 소재와 휨, 비틀림 , 에지의 사이드컷등이 모두 같을때
사용 되어야 한다고 말 합니다.
capita의 black death speed tribe도 노즈 테일 길이가 같고 셋백만 있습니다.
보드샵에서도 디력셔널 트윈 이라고 합니다.
그런데 capita쪽에선 디렉셔널 프리스타일 보드라고 소개 합니다.
많은분들이 스펙에서 노즈와 테일의 길이만을 따지는데
단순히 노즈와 테일의 길이 , 사이드컷 그리고 셋백만을 가지고 디렉셔널 트윈 이라고
판단 해서는 안되는군요.
제일 중요한건 노즈와 테일이 같은 길이, 같은 모양이며 같은 기능을 발휘하는가 인가 봅니다.
oink
true twin ;
The flex and shape are perfectly symmetrical,
with the reference stance centered for a balanced ride that's equally versatile
when ridden regular or switch.
Jib, spin, stomp, and butter with a greater balance of freestyle mobility and cat-like stability.
twin-like ;
The versability and added pop of a directional flex and shape,
with a twin-inspired tip and tail shape for turning and landing switch.
directional twin ;
Have your cake and eat it, too.
Get the look of a twin-tipped freestyle board,
but with the all mountain versability of either a directional stance or flex pattern.
This easy-riding shape is designed to increase pop in the tail,
while making it easier to mountain control over shitty snow and sketchy terrain.
drectional ;
The classic, most versatile snowboard shape,
designed to be ridden wth a slightly longer nose than tail to concentrate pop in the tail,
while still giving you plenty of float and control to rip any terrain or snow condition.
버튼 보드 쉐입입니다.. 예전에 어떤분 글에 답글 올려 드릴려고 찾아봤던거네염;;
The flex and shape are perfectly symmetrical,
with the reference stance centered for a balanced ride that's equally versatile
when ridden regular or switch.
Jib, spin, stomp, and butter with a greater balance of freestyle mobility and cat-like stability.
twin-like ;
The versability and added pop of a directional flex and shape,
with a twin-inspired tip and tail shape for turning and landing switch.
directional twin ;
Have your cake and eat it, too.
Get the look of a twin-tipped freestyle board,
but with the all mountain versability of either a directional stance or flex pattern.
This easy-riding shape is designed to increase pop in the tail,
while making it easier to mountain control over shitty snow and sketchy terrain.
drectional ;
The classic, most versatile snowboard shape,
designed to be ridden wth a slightly longer nose than tail to concentrate pop in the tail,
while still giving you plenty of float and control to rip any terrain or snow condition.
버튼 보드 쉐입입니다.. 예전에 어떤분 글에 답글 올려 드릴려고 찾아봤던거네염;;
↑-_-;;
트루트윈
탄성과 모양이 완전히 대칭.
레귤러나 스위치 라이딩할때 동등하게 다목적으로 사용할 수 있도록 균형잡힌 라이딩을 할 수 있도록 중앙에스텐스가 위치함.
프리스타일의 움직임에 더 나은 균형과 날랜 안정성으로 지빙, 회전, 스톰(뛰는 동작인가요?) 버터링 할수 있게 함.
트윈라이크
테일을 스위치로 턴을 하거나 랜딩할때 를 고려해 트윈팁으로 만들었다.
탄성과 모양에 방향성을 두어 팝을 할 때 더 낫도록 함?
디렉셔널 트윈
장단점이 있다.
트윈팁프리스타일 보드의 형상을 했지만 올마운틴 보드의 특성을 가지고 있음(디렉셔널 스탠스나 탄성의 분포 형태)
열악한 눈 상태나 거친 지형의 산에서 타기 좋게 만들어진 반면,
테일의 팝을 증가시켜 라이딩에 유리한 형태로 디자인되었음.
디렉셔널
전통적인 대부분의 보드의 형태임.
부력을 많이 받을 수 있고 어떤지형이나 어떤 눈이든지 갈라낼 수 있도록 컨트롤되는 보드인 반면,
노즈가 테일보다 살짝 더 길고, 팝이 테일에 집중되어 있다.
트루트윈
탄성과 모양이 완전히 대칭.
레귤러나 스위치 라이딩할때 동등하게 다목적으로 사용할 수 있도록 균형잡힌 라이딩을 할 수 있도록 중앙에스텐스가 위치함.
프리스타일의 움직임에 더 나은 균형과 날랜 안정성으로 지빙, 회전, 스톰(뛰는 동작인가요?) 버터링 할수 있게 함.
트윈라이크
테일을 스위치로 턴을 하거나 랜딩할때 를 고려해 트윈팁으로 만들었다.
탄성과 모양에 방향성을 두어 팝을 할 때 더 낫도록 함?
디렉셔널 트윈
장단점이 있다.
트윈팁프리스타일 보드의 형상을 했지만 올마운틴 보드의 특성을 가지고 있음(디렉셔널 스탠스나 탄성의 분포 형태)
열악한 눈 상태나 거친 지형의 산에서 타기 좋게 만들어진 반면,
테일의 팝을 증가시켜 라이딩에 유리한 형태로 디자인되었음.
디렉셔널
전통적인 대부분의 보드의 형태임.
부력을 많이 받을 수 있고 어떤지형이나 어떤 눈이든지 갈라낼 수 있도록 컨트롤되는 보드인 반면,
노즈가 테일보다 살짝 더 길고, 팝이 테일에 집중되어 있다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
예를 들어, 디렉셔널 경우에 노즈, 테일 중 어디가 더 강성이 큰지?
디렉셔널은 노즈 테일 바꿔 타면 어떤 문제가 있는지..?
트루트윈 경우 앞뒤 바꿔타도 전혀 문제 없는지..? 등등