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직진성 강하게 뻣는 라이딩
시원시원하게 쭉쭉 뻣어가나는맛이 있죠
반대로
말아타기라고 불리우는 감속라이딩
과연 감속이기만 한가요?
히로유키의 고속 라이딩
vs
라마의 퍼포먼스 라이딩
보더라면 당신은 어느쪽일까요
시원시원하게 쭉쭉 뻣어가나는맛이 있죠
반대로
말아타기라고 불리우는 감속라이딩
과연 감속이기만 한가요?
히로유키의 고속 라이딩
vs
라마의 퍼포먼스 라이딩
보더라면 당신은 어느쪽일까요
-Double.J-
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개인적으로 고속 취향인데
막상 타면 개무서워서 말아타게 됨
전 굳이 고르자면 고속라이딩쪽이 시원시원해서 더 멋진거같네요!
하지만 따지고 보자면 고속 라이딩을 하더라도 턴을 한다는 것 자체가 감속의 반복일거같아요. 슬롭을 내려가는
속도를 내가 원하는대로 조절하며 내려가는게 스노우보드 라이딩이니까요. 즉 어떻게 타든 스노우보드를 타는건 감속의 반복이 아닐지요..
고속라이딩, 말아타기 둘다 감속을 하면서 타지만 좀 더 턴반경을 작게 하면서 폴라인과 수직 그 이상까지 라인을 가져간 후 엣지를 넘기느냐, 턴반경을 크게 하며 폴라인과 수직 이상 멀어지지 않은, 감속이 '덜'된 상태에서 엣지를 넘기느냐 차이일듯...
하지만 따지고 보자면 고속 라이딩을 하더라도 턴을 한다는 것 자체가 감속의 반복일거같아요. 슬롭을 내려가는
속도를 내가 원하는대로 조절하며 내려가는게 스노우보드 라이딩이니까요. 즉 어떻게 타든 스노우보드를 타는건 감속의 반복이 아닐지요..
고속라이딩, 말아타기 둘다 감속을 하면서 타지만 좀 더 턴반경을 작게 하면서 폴라인과 수직 그 이상까지 라인을 가져간 후 엣지를 넘기느냐, 턴반경을 크게 하며 폴라인과 수직 이상 멀어지지 않은, 감속이 '덜'된 상태에서 엣지를 넘기느냐 차이일듯...
급사를 극복하기 위해 감속을 목적으로 턴을 할 수도 있겠지만, 저의 경우는 제가 가고 싶은 방향으로 조향하는 즐거움과 지포스, 때로는 보드와 일체된 탄성, 여려운 지형을 극복하는 쾌감등을 느끼기 위해서 턴을 합니다. 표현은 다르지만 많은 분들이 그러실 것 같습니다. 라마도 바로 옆에서 라이딩할 기회가 있었는 데 디지 같은 데서 상당히 빠른 속도로 보드를 가지고 놀더군요. 턴을 깊이 하다보니 감속이 되는 거지 감속을 위해 턴을 하는 느낌은 아니었어요. 그런데 r2로 탈때는 엣지도 좀 더 세우고 깊숙히 타긴 하더군요. 래디우스가 긴 보드여서 그런 것 같아요. 당시 개인적인 생각으로는 해머시장을 넗히기 위해 타는 가 싶었습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저는, 하드한 데크로 저 2명의 라이딩을 다 소화해내는게 답이라고 봅니다. 정확히는 제가 추구하는..ㅋㅋㅋ.
이상 꿈만 큰 전향입문 예정(읭?)자 입니다.