급감속으로 인한 사고위험이 있어서 단속을 안하고 있는걸로 압니다.
하이패스면 말그대로 빨리 가는건데 말이죠~ ^^"

우리나라 법중에 정말 비현실적인거 많죠 그중하난데 

요샌 단속은 별도로 안하고 있습니다

초기엔 단속도 했었는데요 하이패스에서 30km/h면 아휴~~ 급감속하면 더 위험하다 해서 단속을 잠시 보류하거나 안하는걸로 알고있어요~

그러게요 단속은 안하내요

저도 속았어요...

저희동네는 최근 50으로 표지판이 바뀌었더군요,,

정확한 기준이 뭔지 모르겠네요

초반 30으로 지정된게. 제가 알기로는 하이패스 통로가 비좁아서 사고 위험률이 높아서 인걸로 알고 있습니다. 하이패스 설치 당시 대부분이 기존 톨게이트 티켓 받는 일반 구간에 장비만 셋업 해서 하다보니 지나가는 폭이 좁았던 거죠. 지금이야 대부분 개간 해서 좌우 폭이 넓어졌죠. 저 30키로가 오히려 불편 해지는 경우가 생겨버린거죠.   또 다른 이유 중 하나는 바로 하이패스 통과 후에가 문제였어요. 하이패스를 60~80으로 통과 한 차들과,  표를 받아 지나가는 차들이 합류 하는 구간인데 속도가 다르면..사고가 날 확률이 높았으니말이죠.. 그래서 자세히 보시면 1.2.3은 하이패스인데 4.5 는 닫아놓고. 6.7.8을 일반통행권 해놓은데 많이 보셨을 거예요. 통과 이후 합쳐지는 차들의  속도차로 인해 사고 날 거를 막기 위해서죠.. (30km으로 해놓으면 4.5.번을 오픈 가능)  대한민국이 그래도 법규는 이유가 전부 있어서 만들어 놓은거예요..  시대의 흐름에 따라 법규가 빨리빨리 변화를 못하는게 문제지요.