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안녕하세요. 현제 02년식 NF소나타 LPI타고 있습니다.
차가 슬슬 수명이 다해가는게 느껴저 다음차를 알아보고 있습니다만. 현제 미세먼지와 환경규제로 디젤의 입지가 점점 좁아지는것을 보니 디젤을 사면 안될거 같으면서도 또다시 LPG를 사자니 언덕같은 힘이 필요한 구간에서 잘 밀어 줄지가 걱정이네요.
현제 타는 차야 연식이 오래 되고 LPG다보니 언덕에서야 당연히 힘못쓰지 라는 생각으로 타고 다녔습니다만 지금은 기술도 발전했는데 LPG 차량 힘이 좀 좋아졌는지 모르겠네요.
디젤로 구매한다면 셀토스나 투싼 고민중이고 LPG는 QM6를 고민중인데 마음은 QM6입니다만 출력이 괜찮을지 모르겠네요.
앞으로 디젤 규제를 생각하면 출력을 좀 포기해도 LPG가 맞나 싶기도 하구요... 여러분의 생각은 어떠신가요?
그랜저ig 가스 타보고 느낀봐 힘 딸리는 느낌 전혀 없고요 물론 휘발유나 디젤 보다는 후달리겠지만요 ㅎㅎ
현재 투싼 페리 1.6d 타면서 느낀봐 혼자 타면 힘 딸리는 느낌은 없지만 여럿 태우면 후달립니다 ㅎㅎ
2.0 이상이면 추천 드리구요 디젤 규제라고 해도 요즘 나오는 차는 유로6 기준으로 나오기때문에 별 걱정 안하셔도 될꺼에요
갠적으로 셀토스 투싼 qm6 중 투싼 추천 드립니다 셀토스는 디자인은 인정하나 딴걸 떠나서 차체가 커졌다고 하나 그래도
등급이 그런지라 작습니다 좁아요 타면!! QM6 사신다면 디젤보다 휘발 아님 LPG 추천드리구요 ㅎㅎ
다 타보고 말씀 드리고 제가 투싼 타고 있어서가 아니라 투싼이 셋 중에 젤 낫더라구요
근데 운행이 시내나 짧은 거리 위주면 디젤 추천 안드립니다 그냥 lpg나 휘발유 가세요 장거리면 자주 뛰시면 무조건 디젤!!
요새 디젤은 옜날디젤하고 달라요
인젝터 분사압력도 너무 높아졌고
EGR도 무쟈게 돌려버리게 셋팅하죠 고압저압 둘다 달아버리구요
LNT와 DPF는 기본인데
SCR을 DPF 전단에 달아버려서 분사해버립니다.
아는분은 알껍니다. 환경규에 유로6d 기준을 만족할려면 얼마나 많은걸 포기해야하는지
개인적으로는 lpi를 정말 추천드립니다.
이걸 일반인이 구매할수있게해줌으로써 유지비적인것과 관리적인 측면에서 바라봣을때는
디젤이나 하이브리드를 궂이 구매하지않아도 되거든요
그래서 택시로 사용하는거구요 한국lpi엔진기술이 택시때문에 세계최고이구요
장거리 주행 많으시면 고민할것도 없이 디젤입니다. 디젤차의 최고 골칫거리는 흡기계통 카본슬러지 축적과 dpf의 막힘으로 인한 수리비 발생인데 장거리주행이 많은 주행조건에선 이 고민거리가 해결되는지라 더할나위없이 좋습니다. 더군다나 연간주행거리가 6만키로라면 설령 수리비가 나온다해도 3~4년만 타셔도 충분히 뽕뽑으시겠네요 ^^
하이브리드도 충분히 좋은 대안은 됩니다만 시내주행 고속주행 비율이 2:8이상이라면 디젤로 가시는게 정답입니다.
막히지 않는 고속주행에선 하이브리드가 그렇게 큰 위력을 발휘못합니다.
lpg차도 지금으로선 충분히 유류비에서 메리트가 있으나 앞으로 장담을 못하는게 일반인에게 대폭적으로 푸는 이상 유류세인상은 이 나라가 지금까지 해온 행정을 보면 필연적인지라 경유대비 얼마나 메리트가 있게될지 장담을 할수가 없는 상황이거든요. 그리고 르삼 qm6라면 cvt미션이 달렸는데 이게 좀 말이 많습니다. 정속으로 살살 달리는 경우라면 단점보다 장점이 많지만 스포티한 주행이나 등판능력에선 품질열화가 급속도로 진행되거든요. qm6 구입하실 예정이라면 이건 충분히 알아보시고 시승도 해보시고 구입하시길 추천드립니다. 자동차 리뷰매체에서 좋다 쓸만하다 이런 리뷰보다 실제로 수만키로 달려보고 장기간 보유한 실오너들의 후기가 더 알짜배기입니다.
가스특성상 엄청나게 큰폭으로 상승하진 않았습니다.
하지만 대충타도 시내 대충타도 6~7키로 나오고 고속타면 무조건 10이상 나오니까요.
기회되시면 요즘 가스차 렌트해서 하루 한번 타보시면 바로 느끼실거에요.
제가 쏘2, SM520, NF, K5 JF 등 여러 가스차 거쳐봤는데 사실 가스까는 대부분의 사람들이 안타보거나 직화방식전에 차 타보고 까는거더군요.
가스차 타다가 가솔린 디젤로 넘어가기 쉽지 않죠. 가스만에 매력이 있자나요 ㅎㅎ
그랜저, K7 가스 연비는 큰 차이는 없는데 힘에서 차이가 많이 난다고 하더군요.
그리고 가스통도 조금 더 크니 거리도 더 길구요. 그리고 일단 선택 가능한 옵션이 아주 많이 늘어나요.
일반인 풀리기전엔 진짜 ... 올해초에 산 K5에 후측방도 없....ㅠ.ㅠ 2680만원 풀옵차인데...
암튼 장거리타시고 가스 타보셨으니까 전 그랜저&K7 가스 강추 드립니다.
그리고 요즘 주행옵션들 신세계더군요.... 사고 한번만 막아도 옵션값하는 그런 옵션들...3.0은 가셔야 맘껏고르실 ㅠ.ㅠ
기화식 LPG였을때보다 현제 타는 04년식 LPI가 정말 체감 200% 힘의 차이가 있다고 느끼곤 있습니다만 역시 어느정도 높은 경사의 긴 도로에서는 LPG는 LPG구나 라는 느낌을 많이 받게 되더라구요. 아무래도 연식도 한몫 합니다만 대략 하이원에서 하이원휴게소쪽 구간단속 넘어가는 고바위 구간으로 예를 들면 오르막구간 3등분을 하여 아래쪽 1/3지점은 탄력을 받아 시속 100으로 진입해서 2/3지점쯤 가면 70 정상 500~600미터 전구간에선 RPM3500을 넘겨야 60~70정도로 넘어 가는거 같습니다. 힘만 좋으면 정말 좋은 연료라고 생각하는데 현제의 LPI차량은 04년과 얼마나 차이가 나는지를 모르겠네요 ㅎㅎ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
시내가 많다면 lpg는 쥐약이고 ...
그래도 전 디젤로 갈거같네요