평소 관리를 잘 하셔서 배터리가 잘 버텨주는거 같네요.

보통 배터리는 날이 추워지면 취약해지긴 합니다. 그리고 교체 주기도 거의 되신것 같은데요.

여유 되시면 겨울이 되기 전에 미리 교체 해주면 좋습니다.

부품마다 특성이있는데요,

예를 들면 브레이크 패드는 점차로 닳잖아요. 아무리 오래 되었어도 주행거리 얼마 안되고 정속 주행하고 탄력주행하고, 브레이크 많이 안 밟으면 안 닳구요,  닳지 않은걸 일부러 미리 갈아 줄 필요 없습니다.

벨트류는 조금씩 늘어지기는 하지만, 평소에는 아무런 징조가 없이 어느 순간 확 끊어지면 운행이 불가하죠. 시간이 지나면서 경화되고 약화되는 경향이 있으니 점검 주기별로 점검해서 미리미리 갈아 줄 필요가 있구요. 

와이퍼 같은 고무 종류는 사용하지 않더라도 시간이 지나면 탄력이 떨어지고요, 오히려 가끔씩 사용 해주는게 수명을 늘리는 일이죠, 와이퍼는 거의 안 쓰더라도 2년에 한번 정도는 정기적으로 갈아주어야 합니다.   

납축밧데리는 어느 한시점에 갑자기 고장 나지 않구요, 점차로 전압이 낮아지면서 성능이 저하됩니다.

전압이 낮아질 즈음에는 징조가 있어요. 아침에 시동걸때 한번에 "부르릉~" 이 안되고 "끼기끼긱 부르르털털 부르릉~"

하기 시작하면 전압이 낮아지는 거구요, 이상태로 한두달정도 지나면 시동 안걸리는 사태가 벌어지죠. 그전에 갈아주면 되요.

한번도 방전 시킨 적없고 주행거리 많지 않으시면 5년까지도 쓰고요,  맨날 방전시키면 1년 못 버티기도 해요,  

보쉬 실버s5 였나... 넣고나서 5년타닌까 충전 안되고 주차한지 몇시간 안되서 다시 시동걸면 시동 안걸리더군요.

동네마다 배터리 전문 교환점이 있을테니 미리 알아봐 두시고 그냥 더 타셔도 될것 같습니다.

보통 2~3년에 한번 교체하면 가장 좋다고 나오긴 합니다만... 실제 그렇게 자주 가는 차주분들이 얼마나 될지... 아직은 사용에 문제가 없으실꺼라 생각되지만 4년정도의 시점이라면 한번 교체해도 되지 않을까 생각됩니다.

베터리 크기의 경우 제네레이터 용량에 따라 한계점이 정해지지만 보통 출고 모델보다 10정도 높게 사용하시는것은 크게 문제가 안됩니다. 주의 할 점은 내 차의 베터리 트레이 사이즈가 얼마인지 확인을 하고 장착해야 하니 지금 사용중인 베터리 트레이가 여유 사이즈를 가지고 있는지 확인해 보시기 바랍니다~