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저는 차량 각 부분의 기능 같은 건 정말 아무 것도 모르는

그냥 아줌마 드라이버입니다.


요 며칠 동안 제 차량 상태가  약간 이상한 듯한 예감이랄지, 느낌이랄지,

암튼 설명하기 약간 애매한 삘이 자꾸 오는데


남편이 낼 모레  시부모님을 모시고 이 차를 몰고  단풍구경을 가겠다고 해서

이대로 태워 보내도 될지, 


괜히 어른들 모시고 먼 길 나섰다가 견인당해 끌려 오는 사달이라도 나는 것 아닌지,


영 불안불안해서  여러분께 이렇게 도움을 청합니다. 



     차량 : 쏘렌토 R  2009년식

     주행거리 :  132,699km

     매 5000~ 7000km 주행 후 늘 엔진오일 교환

     완전 무사고

     5km 거리  매일 출퇴근용.

     주말에 가끔  국내 여행용.



1. 두 달쯤 전에 국도를  시속 80km 정도로 주행하다가

갑자기 핸들, 악셀, 브레이크 전부  먹통이 되어  식겁한 채로

핸들을 살살살살  옆으로 틀어서 갓길에 세운 후  견인차에 딸려감.  


-->  정비소로 견인해 가서 보니 연료펌프 호스가 빠졌다고 해서 교체함.


2.  9월 초에 자동차 종합검사를 받으러 갔는데   냉각수가 거의 없으니 보충하라는 진단 나옴.


3.  정비소에서 바로 냉각수를 보충함.  냉각수 탱크의 'HIGH' 라인을 넘어가게 만땅 채움.


4. 2주쯤 운행하고  냉각수 탱크를 확인하니 

   냉각수가 'HIGH' 라인과 'LOW'라인 딱 가운데쯤으로 내려와 있음.


5.  2주쯤 운행하고 냉각수 탱크를 확인하니 

   냉각수가  'LOW' 라인 쪽으로 0.5cm쯤 더 내려와 있음.



차량 운행 중  이상한 느낌은요...

 

며칠 전  국도에서 80km/h 정도로 운행하는데

평균연비가 16.9km/L 가  나오더라고요.


자동차 검사할 때 차량등록증 보니까 공식 연비가 14.1km/L 였는데요..

만 8년을 타고 다닌 차량 연비가 16.9가 나올 리는 없고...  


계기가 고장난 걸까요?


젤 왼쪽 RPM 올라가는 계기반도 절대로 2이상 올라가지 않는 게...

2 이상 올라가는 일 없으면 얘는  뭐하려고 있는 애죠??  고장난 거 아닌가요?



그리고  순간연비는  원래 악셀 밟을 때만 측정이 정상적으로 되고

악셀에서 발을 뗀 채 운전하면  20km/L까지 막 올라가고 그러나요?


순간연비는  0 ----- 10----- 20   이렇게 옆으로 누운 막대그래프처럼 계기반에 나오는데

너무 자주 20까지 올라갔다 내려오고 올라갔다 내려오고 해서


아무래도 뭔가 차량에 고장이 난 게 아닌가

걱정스럽습니다.



냉각수는 부족한 거 이번에 처음 보충해 봤는데

2,3주 사이에 게이지가 떨어진 걸 보니  뭔가  새는 것 같은 감이 와서

조만간 정비소에 한 번 가야겠구나 생각이 들었는데요....


연비가 저렇게 이상(?) 하게 나오는 거랑

냉각수 문제랑  연관이 있는 건가요?



그리고 이 문제가 정비소에 가면 바로 체크가 되고 하루 정도면 수리 가능할까요?



1.  얼른 차량을 하루 만에 고치고 안전하게   시어른들 모시고 다녀올 수 있을지,


2.  이 정도면  하루 정도 좀 먼 거리  그냥  다녀와도 괜찮은 문제일지,


3.  고치는 데 며칠 걸릴테니  단풍구경은 다른 교통편을  모색해 봐야 할지..



잘 모르겠어서  여러분들께 여쭤봅니다..  흑.


좀 도와주세요.. 긁적..










엮인글 :

징징아

2017.10.07 02:39:39
*.61.208.65

본넷여시고 보시는 냉각수탱크는 보충용? 암튼 그것은 올랏다 내렷다하긴 하는데요. 냉각수 차구매하시고 교환하신적이 있으신지요? 보통 세차사시면 5년10만까지 타시고 교체하고 그담부턴 2년 4만 기준교체입니다.
그리고 주행중 악셀띠면 순간연비가 당연히 오르죠ㅎ 제가보기엔 모두정상같으나 정비소가셔서 점검받아보세요 라디에이터를갈아도 하루면되고 바로 알수있고요..

징징아

2017.10.07 02:41:40
*.61.208.65

추가로 디젤차시면 서서히가속시 2천알피엠안넘어가요 순간 급가속이나 고속에서 계속 가속하시면 4천까지 쭉 올라갈겁니다

TravisRice

2017.10.07 05:18:11
*.183.219.18

차량이 오래되면 냉각수 뿐만아니라 오일류는 중간에 새나갈수 있습니다 - 문제 없어보이나 점검은 필요

연비는 원래 엑셀을 밟으면 떨어지고 엑셀을 살며시 밟거나 떼면 올라가는겁니다 - 정상임

또 차가 없는 국도같은 곳을 60~80키로정도로 정속주행하면 연비는 원래 공인연비보다 잘나옵니다 - 정상임

디젤차는 급가속을 안하거나 100키로 이하로 다닌다면 2천이상은 잘안올라갑니다 - 아마 정상


차없는 도로에서 쭉 한번 밟으면서 다녀보세요 연비도 쭉쭉 떨어지고 알피엠도 쭉쭉 올라갈겁니다ㅋ

喜㔪

2017.10.07 07:00:21
*.7.53.26

큰문제없으시구요
낼모레시니 오늘 가까운 카센터가셔서 오일류등 정비 좀 봐 달라고 하시면 그냥 돈 안 받고 봐줄겁니다.
한 달에 한 번 정도는 카센터에서 정비 받으시고
5천키로 마다 엔진오일 체크하시고 교환해주세요
미션오일도 6개월에 한번 씩 체크하시구요
브레이크오일류는 1년에 한 번 정도만 봐주시면 될거구요.
냉각수는 조금 씩 먹을 수 있기에 큰 문제 없지만 냉각수 넣었던 곳에서 확인하시면 보충해주실겁니다.
그리고 동네에 단골카센터 하나 만들면 편할겁니다.
내 차량의 수리, 교환내역등을 체크하기 편하기 때문에 차량관리하기가 쉽습니다.
물론 공임비도 조금은 깍아주실거구요ㅎ
연비는 때에따라서 오르기도하고 내리기도합니다
큰차이가 아니니 문제는 없을것같습니다.

말벌

2017.10.07 08:11:45
*.223.38.201

주차하신 차 바닥에 녹색 물떨어지셨는지 확인먼저하세요

soulpapa

2017.10.07 09:07:32
*.96.183.186

제가 봐도 연비나 rpm 부분은 정상적인걸로 보입니다. 자동차 트림상 나타나는 치수는 믿을 것도 못되고 걍 참고용으로 보시면 됩니다. 그리고 고속도로에서 정속주행 하시면 아마도 19, 20도 찍을 실수 있을꺼에요 ^ ^

냉각수 부분은 점검이 필요하실꺼 같으내요, 아마도 엔진부분이나 라디에이터 이상보다는 냉각수 호스 부분에 문제가 있어서 그러지 않을까 생각되는데... 정확한 진단이 필요한 부분이며, 아주 적은 양의 누수라면 더욱더 해당 부위를 찾기 힘드실수 있으니 계속적인 관찰이 필요할꺼 같습니다~

눈사람만들기

2017.10.07 09:48:03
*.62.213.111

냉각수 누수로 보이네요~~안전하게 쓰실거면 새는곳 찾는게 좋아 보영ㆍ느

에고☆

2017.10.07 09:55:32
*.172.176.157

연료펌프호수 빠지는건 다반사에요^^;;


냉각수누수만 고치시면 되는데,


제 생각엔 엔진오일주입구를 열어보셔서 엔진오일 색깔이 카푸치노 색인지 검갈색인지 확인해보시는게 좋을듯합니다.


카푸치노면 큰일입니다.

메딕111

2017.10.07 10:07:57
*.214.200.202

냉각수는 그렇게 쉽게 줄어들지 않습니다. 어딘가에서 누수가 있는겁니다. 라디에이터가 터졌다던가 하는 문제가 있을 수 있고 엔진 헤드쪽 가스켓이 맛이 가서 엔진내부로 흘러들어갈 수도 있습니다. 냉각계통에 문제가 생기면 차에 화재가 발생할 수 도 있습니다. 꼭 냉각계통 정비 받으시길 바랍니다.

Ellumi

2017.10.07 11:20:49
*.86.29.175

일단 냉각수가 새는거면 엔진 온도게이지 한번 보셔야할거 같네요.
보충하셨으니 당장은 문제없겠지만 모르고 지나치시면 엔진과열되서 아예 엔진 쩔어붙을 수 있습니다.
나머지는 큰문제 없어보이기도 하구요.
당장에 수리가 안되실테니 냉각수 종종 보충하심 될듯요~

피츠버그

2017.10.07 13:43:01
*.252.52.18

냉각수 교체시 high에 맞추었다면 당연히 줄어듭니다. 사실 보신 것은 냉각수 보조탱크 입니다.


라디에이터에 냉각수가 부족하면 보조탱크의 냉각수를 가져다 사용하고, 반대로 라디에이터가


가득차면 보조탱크로 냉각수 일부를 옮깁니다.(물론 자동으로 ^^;)


냉각수 교체하면 라디에이터에 냉각수를 가득 채웁니다. 그상태로 운행을 하면 뜨거워져서 


보조탱크로 냉각수를 이동시키는데, 이때 보조탱크에도 냉각수가 가득차 있다면 밖으로 버리게


됩니다. 이런식으로 가다가 라디에이터에 냉각수가 부족하면 다시 보조탱크의 냉각수를 끌어다


사용하므로, 보조탱크의 냉각수는 당연히 줄어듭니다.


보조탱크의 냉각수가 계속 줄어든다면 문제가 있는건데, 아직은 확실하지 않습니다. 보통 보조탱크


중간(high 와 low 중간)에서 유지되면 문제 없습니다. 물론 시간이 지나면 약간씩 줄어들기는 합니다.

Hyung's

2017.10.07 14:48:17
*.111.27.227

냉각수는 10년 이상타도 추가 보충 잘 안해요.
그냥 10년 정도면 점도가 떨어져 교체를 해줄까 말까..
3 4번으로 봐선 지극히 정상입니다.
호스가 빠졌을시 냉각수 오링으로 차 엔진열
오바 한번 먹은거 아닐까요?
좀더 타보시고 냉각수 점검한번 더해서
Low 밑으로 내려가면 누수일꺼니
덤검 다시 받으세요

라이더뽀댕이

2017.10.07 21:27:10
*.7.19.234

냉각수 세는지 점검필요해 보입니다.
그리고 미션오일은 점검해 보셨는지요?
소렌토r 은 미션 오일무교환 이라 하지만 10만키로에 교환 추천하구요 브레이크 오일.연료필터 등 소모품 교환 하셨는지 모르겠네요.
차량 메뉴얼 보시면 각종 소모품 교환시기가 나와있으니 참고 하시면 좋겠네요.

ooo_789368

2017.10.08 18:22:33
*.125.251.128

냉각수 보충했는데 또 줄어든거면 어디가 세나봐요..

카센타 가면 리프트 올리고 에어 불면서 세는곳 찾아줍니다..여기까지 무료구

고치면 돈들죠.

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