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신세계네요.
비시즌에 보드를 대체할 만한 것을 찾다가 스케이트보드로 눈을 돌렸는데요.
이 나이에 파크에서 날아다닐 생각이나 재주는 없어서 롱보드를 작년에 샀습니다.
그런데, 헝글에서 우연히 알게 된 카버보드, 서프 스케이트에 눈이 더 가네요.
나름 검색해서 대강 감은 잡았는데.
카버보드는 트럭이 그나마 덜 돌아가서 안정적이고
서프 스케이트는 트럭이 360도 돌아가서 직진이 어렵고 더 서핑에 가깝다.
가 맞나요?
크기 차이도 있는 것 같던데,
구체적으로 차이를 아시는 분, 그리고 국내구입이 가격이나 AS면에서 유리한 지
아니면 해외구입(현재 캐나다 밴쿠버)이 유리한 지 아시는 분 있으면
조언 부탁드려요.
제가 알고있는 카버보드랑 초짜보더님이 말하는 카버랑 조금 다른것 같습니다.
제가 아는 카버보드는 롱보드형태에 가까운 카빙 보드를 카버보드라고 알고있는데
지금 얘기하시는 카버 보드는 서프 스케이트에 거의 가깝네요. 트럭이 좌우로 움직이는것도 그렇고..
그리고 글에도 적었지만, 푸시오프 없이 탈수는 있겠지만 오르막을 펌핑하는데는 서프스켑말고는 안될거라고 적었습니다.
물론 개개인의 근력차가 있겠지만, 경사도 10도를 넘어서면 서프말고는 오르기 힘들거라 생각합니다 (트럭의 차이때문에)
물론 서프도 15도 이상의 경사를 지속적으로 펌핑할수는 없겠지만요...
아 그리고 카버보드사이즈를 40 ~ 44를 30~ 34로 수정했습니다. 잘못적었네요.
http://cafe.naver.com/surfx/49613
요 사이트에 설명이 좀 자세히 나와있네요.
일단 서프는 V트럭형태로 스프링을확인하실수 있을겁니다. 저런형태로 360도 회전이 되고 그 회전이 막 되지 않도록
스프링이 잡아당기는 역할을 합니다.
카버보드는 그아래 사진중에 C7 트럭형태로 되어있습니다. 그래서 서프처럼 확확꺽이는 맛은 없습니다.
그래서 제가 표현하기를 카버는 롱보드에 가까운 느낌이라고 한 이유가 그런이유입니다.
제가 타본 보드가 로디드 방그라/ 로디드 탄티엔/이름 모를 카버보드/스터너 서프스케이트(911샾에서 구매) 정도 되네요.
카버와 서프의 가장큰차이는 트럭인것같습니다.
그래서 서프는 앞을 눌렀을때 훨씬더 많은 각도로 꺽이게되는 구조입니다. 제가 타본 카버는 롱보드에 가까운 느낌이 더욱 강했습니다. (스노보드에 비유하자면, 롱보드가 헤머타는 느낌.. 카버가 011로 라이딩 하는 느낌정도?)
그리고 말씀하신YOW는 제지식이 부족해서 뭔지 모르겠습니다.
저도 서프스케이트보드 사고 싶어요~
제품 추천 좀 해주시면 감사하겠씁니다
안비싸고 초보에게 적당한거루.....
제가 이것에 답변을 드릴수있겠네요.
서프스켑 2년차입니다. 카버보드는 크루징롱보드의 딥카빙가능 형태라고 보시면됩니다.
그런데 정확히 얘기하면 카버보드로 되는건 롱보드로도 됩니다.
서프스켑은 트럭이 360도 돌아가긴합니다만, 스프링이 달려있어 무작정 돌진 않습니다.
그리고 직진이 어렵진 않고, 직진시 안정성이 떨어집니다.
라이딩느낌은 서핑에 가까울려면 스켑파크에서 탈수준으로 고수가되면 서핑느낌이 납니다만...
파크를 자주 갈 환경이 안되는 저에게 서프스켑은 발내리지 않고 타는 스케이트 보드 라는 느낌이 강합니다.
다른 보드는 크루징을 해줘야 되는데(발로차는거) 물론 펌핑잘하면 안내려도 되지만, 아마 오르막을 올라갈 수준은
안될겁니다. 그런데 서프는 어느정도 오르막을 올라갈수 있을정도로 펌핑이 기가 막힙니다.
제가 서프를 타는 이유는 단하나 입니다. 비시즌에 하는 취미중에 스노보드 숏턴과 비슷한 느낌을 주는건 서프밖에 없었습니다.
타다보면서 느낀거지만 체중이동과 펌핑의 동작이 스노보드의 다운언웨잇 숏턴과 아주 유사하고 즐겁습니다.
한번 타면 내리지 않아도 되는점이 좋아서 지금도 타고있고 AS는 특별히 받은적이 없습니다.
내구성은 아주 좋은데 가끔 스프링에서 소리가 나서 구리스 필이나 WD40을 뿌려주고있습니다.
아직은 고장난적이 없어 그냥타는데 서프 스케이트 부품은 인터넷 구매후 자체 교체할듯싶습니다.
크기는 서프가 약 36~38인치가 많고, 카버 보드는 30~34가 많습니다.(롱보드는 40~50까지..다양)
카버나 롱보드에서 크기는 스노보드에 사이드컷과 비슷하게 이해하면되지만, 서프는 그렇지 않습니다.
단순 스탠스와 한계체중에 더 영향이 큽니다, 왜냐면 프런트쪽 V트럭이 360도 돌아가기때문입니다.
도움되셨길 바랍니다.