코어란 영어로 핵이란 뜻이죠.  중심.

보드에서 우드코어란 데크의 중요 부분이 나무로 되어 있다는 말입니다.

우드코어는 탄성이 좋기때문에 고가의 보드에 주로 쓰입니다.

데크를 보관할때 가장 신경을 써야하는 부분은 2가지 입니다, 캠버와 베이스.

데크가 캠버를 잃어버린다는것은 데크의 수명이 다했다고 보아도 무방합니다.

좀 과장된 예를 들자면 서스팬션없는 자동차라고할까?

또한 베이스관리를 하지 못하면 활주성이 급격히 떨어지며 장기간 사용할수 없습니다.
이틀이상 보드를 타지않거나 시즌이 끝났다면 반듯이 바인딩을 분리해서 보관하시고

(바인딩이 계속 인서트홀을 물고 있으므로 인서트홀 밑의 베이스가 말려올라오거나 데크중앙의 코어 배열을 흐트러버립니다)

베이스는 리무버로 이물질을 제거하시고 왁스가 깊게 스며들도록 골고루 왁싱을 한후 두껍게 왁스층을 만들어 두고

시즌이 시작되면 벗겨내면 됩니다.
또한 데크는 바닥에 눕혀서 보관하시던가 선반을 만들어서 보관하시면 좋습니다.

데크를 보관하실때는 절대 위에 물건을 올려놓으면 안 됩니다.

엣지에 녹이 쓸었다고 해서 라이딩에 지장이 있을 정도로 상하지는 않습니다.

하지만 녹이라는 것은 철이 부식되면서 발생하는 것이므로 엣지에 녹이쓰는 것은 바람직하지 못합니다.

보관하실때 엣지의 물끼를 꼭 닦아주시고 보관하세요. 비시즌중 보관하면서 생긴녹은 시즌이 시작되고 라이딩 한번이면 

모두 없어집니다.

엣징을 하는 이유는 계속되는 라이딩으로 인해 엣지의 날이 무디게 된것을 다시 세우기 위해서 입니다.

엣지 관리를 잘 한 데크와 그렇지 않은 데크에는 많은 차이가 있습니다. 특히 우리나라와 같은 딱딱한 슬로프에서는 더욱 그렇지요.

엣징을 하기 위해서는 여러장비가 있어야하고 약간의 경험이나, 방법을 전수받길 권해드립니다.

하루 종일 라이딩을 한다는 가정하에 4일에 한번씩 왁싱과 엣징을 해주길 권해 드립니다.

왁싱은 베이스에 왁스를 입히는 것이 아니라 베이스가 왁스의 성분을 흡수한다는 생각으로 해야 합니다.

트윈팁 보드란 노즈와 테일이 똑같은 구조의 보드를 말합니다.

이런보드는 구피 레귤러를 모두 똑같은 환경에서 탈수 있는 장점이 있기때문에 트릭을 구사하기 좀더 편하다고 합니다.

대표적인 보드는 버튼의 세븐, 포럼의 피터라인 입니다.

일반적으로 디렉셔널보드는 노즈(데크의 앞부분)와 테일(데크의 뒷부분)의 길이가 다릅니다.

보통 노즈부분이 좀더 길어서 라이딩에 적합하도록 되어있습니다.

사이드 컷 이 깊다는 말은 보드의 회전반경이 작다는 의미 입니다.

따라서 보딩시 힘들 덜 들이고도 가고자하는 방향으로 갈수 있지만 너무 데크가 너무 예민해지는 단점도 있습니다.

높은 캠버는 반발력이 뛰어납니다.

어떤 보더들은 높은 캠버를 가진 데크를 타보곤 마치 데크가 자신을 던저버리는 느낌을 받는다고 말 하기도 합니다.

하지만 이런 반발력에 적응 못하는 초보자들에게는 캠버가 높은데크는 바람직 하지 못합니다.

데크의 노즈와 테일을 보호하기 위해서 사용합니다.

주변에서 흔하게 볼수있는 것은 랜탈 데크이죠, 개인의 장비에 캡을 쒸우는 일은 거의 없습니다.

스텐스 넓이를 정하는 가장 보편적인 방법은 자신의 발바닥에서 부터 무릅까지의 길이를 스텐스 폭으로 정하는 법입니다.

 이것을 바탕으로 라이딩 하면서 약간씩 조정을 해서 자신의 스텐스르 찾아 가야겠죠.

참고로 트릭이나 에어, 하프계열의 보딩을 한다면 중심을 이동범위가 넓게 하기위해 스텐스를 넓게 하시고 라이딩위주로 한다면

섬세한 카빙을 위해서 스텐스를 좁게 가져가는 것이 일반적입니다.

데크의 길이를 결정하는 방법으로 키를 기준으로 하는 방법과 몸무게를 기준으로 하는 방법이 있습니다.

이중 몸무게를 기준으로 정하는 방법이 권장하는 방법입니다.

1)키를 기준으로 정하는 방법은 똑바론 선 상태에서 데크를 자신의 앞에 세워놓고 턱아래와 코 사이에 들어오는 길이를 고르는 법과
2)자신의 키에서 15~20cm을 뺀 길이를 고르는 법이 있습니다.
3)자신의 몸무게에서 10kg을 뺀것에 +100을 더하면 됩니다( ex, 몸무게 65kg인 사람이라면 65-(10)+100= 155cm).

트릭하기 좋은데크 일반적으로 소프트한 데크가 트릭을 하기에 좋다고 생각을 하지만

상급실력을 가지고있는 보더들은 대부분 하드한 데크를 선호합니다.

또한 그런 하드한 데크로 많은 기술을 구합니다. 이것은 하드하다고해서 트릭을 못한다고 생각하는 일반적인 생각과는 차이가 있습니다. 흔히들, 트릭을 처음 하는 분들께서는 알리,버터링,롤링등으로 부터 트릭을 시작합니다.

그런나 숙련된 라이더들은 이런 기술을 거의 구사하지 않습니다, 쓰리(360spin)이라던지 이와 연결되는 연속 동작을 합니다.

이런것을 잘 소화하기 위해서는 데크의 유연성보다는 데크위에서 얼마나 중심을 잘 잡는 가가 중요한 포인트입니다.

그런 관점에서 하드한 데크가 휘어진 상태에서 운동에너지가 더욱 많이 축척되므로 더 높이 뛰어 오를 수 있기 때문에

상급라이더들은 하드한 데크를 선호하는 것입니다. 단 힘이 많이 듭니다.
- 소프트한데크(초중급자에게추천)
- 하드한데크(상급자에게추천)

- 사용자 성향 : 소프트데크-초급용 , 하드데크-중 상급용
- 강설에서의 라이딩(국내 대부분의 보드장은 강설) : 소프트데크-보통 , 하드데크-유리
- 에어 착지시 : 소프트데크-보통 , 하드데크 : 유리
- 그라운드트릭 : 소프트데크-유리 , 하드데크 : 유리(상급으로 갈수록 유리)
- 하프파이프 : 소프트데크-보통 , 하드데크 : 유리
- 알리 편의성 : 소프트데크-보통 , 하드데크 : 유리

일반적으로 하드한 데크는 상급자에게 적당합니다.

또한 요즘 대부분 보드메이커의 상급모델은 하드하게 설계되어 짐니다.

카빙턴시 반발력이 뛰어나며 엣지 그립력이 우수하기 때문에 한국과 같이 강설인 슬로프에 적절합니다.

 대신 깊은 자연설라이딩에는 불리합니다. 점프후 착지시 안정적이며, 하프 파이프를 즐기기에도 좋습니다

일반적으로 소프트한 데크는 초보자에게 적당합니다. 소프트한 데크는 탄성이 적당해서 모글을 부드럽게 타고 넘으며

카빙시 반발력이 크지 않아서 중심을 잡기 수월합니다.

또한 깊이 쌓여있는 자연설에서의 라이딩에 유리하며, 흔히들 말하는 그라운드트릭을 접하는 초보자에게 좋습니다.