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스노우타이어는 미끄러지는 도로 상황에서 월등히 우수 합니다.
하지만.... 최근 알게 된 사실은...
스노우타이어로의 특화된 성능은 타이어 표면의 홈 깊이가 절반으로 닳아 줄어들 때까지 라네요.
그 다음 부터는 일반 사계절 타이어와 동일하데요.
일반적으로 홈 깊이를 스노우타이어는 8미리로 만든다 합니다. 그러면 깊이가 4미리 될때까지 만이라는 거죠.
보통 최대한의 타이어 수명을 홈 깊이 다 소진될때까지라 보면 수명이 반이 셈입니다.
꼭 필요할때 아니면 즉시 즉시 교체해야 겠어요..
이상은 금호 타이어 기술 상담 파트의 설명 이었습니다.
스노우타이어가 아닌 윈터타이어입니다.
윈터타이어는 단순히 트레드 특성뿐만 아니라, 타이어 제조에 사용되는 컴파운드 자체가 굳는점이 더 낮아서,
낮은기온에서 도로와의 접지력을 유지 해 줍니다.
그러나, 그로 인해 마모가 빨라서 사계절타이어에 비해 마모가 빠르죠.
윈터타이어가 눈에서 덜 미끄러지는것은, 윈터타이어가 저온사용을 염두에 두기 때문에, 트레드 설계 자채를 잔 주름이 많게 많들어서 그런 것입니다.
설계된 트레드웨어의 반 정도 마모가 진행되면, 잔주름이 거의 없어지고, 배수를 위해 만든 깊은 홈만 남으니 접지력은 당연 처음보다 떨어집니다만,
컴파운드 자체가 더 낮은온도까지 접지력을 가지고 있기 때문에, 동일한정도 마모된 사계절타이어 보다는 덜미끄러집니다.
좋은 정보네요. ^^