맨날 카빙만 주구장창 연습을 하다보니 , 슬로프가 망가졌을때 등에는 크게 즐길수가 없는듯하여


그동안 보고 생각한걸 바탕으로 한번 타는걸 찍어보았습니다. 


카빙턴과 마찬가지로 모든게 독학이다보니 답답함이 있네요.


약간 경사가 높지는 않은곳이긴한데 챙피하지만 한번 올려봅니다.


궁금한것은 


1. 좀더 상급코스로 가서 속도를 더 줄일필요가 있을경우는 데크의 슬라이딩하는 범위를 넓혀서 속도를 컨트롤하는건가요?


2. 전중후라는말을 자주 접하게 되는데 마지막에 후경을 주는 이유는 테일 컨텍을 위한것인가요?


3. 전중후 연습을 하다가보면 엣지를 바꿀때 전경으로 주다보면 테일쪽이 컨택이 되지를 않고 버터링 형식으로 노즈베이스를 찍고 테일이 돌아버리는경우가 종종 생기는데 좀더 일찍 후경쪽으로 빠지면 될까요? 



엮인글 :

쌀밥보다눈밥

2019.02.21 17:37:55
*.244.218.40

카운터 로테이션도 아니고 로테이션이 거꾸로인듯 한데요...? 

베이직부터 턴 길게길게 먼저 연습하셔야 할것같아요. 전중후 신경쓰기보다는! 

슬라이딩 턴 괴수 님들 나와주세요~~~~~

샤이니썬

2019.02.21 17:43:42
*.153.204.102

그런가요... 원래는 선행 로테이션을 가져가고 슬라이딩시켰는데 , 요새는 상체움직임은 거의 고정하고 탄다길레 해봤는데 이게 아닌가봐요 ㅎㅎㅎ

홍이™

2019.02.21 17:52:58
*.36.140.212

1.속도를 줄일때는 로테이션으로 해도 되고 프레스로 해도 되고 편한방법을 쓰면됩니다. 다만 양을 자유자제로 조절 할 수 있으면서 데크 컨트롤을 놓치지 않도록 하는게 중요하죠.

2. 제경우의 턴후반부의 후경은 엣지체인지를 빠르게 하고 가속을 붙이기 위해 사용합니다

3. 짧은 슬라이딩숏에서는 전중후 중심을 옮겨다니기엔 시간이 짧아 밸런스 무너지기가 쉽습니다. 카빙처럼 골반을 뒷다리 쪽에 두어 전경을 주었을때 무게중심을 맞추어 주고 타는게 낫습니다

타시는거 보면 하체스티어링에 기반하여 슬라이딩턴을
하시는것 같고 상체가 뒤늦게 따라 도는것으로 보입니다

완사에선 상관없으나 급사에 가시면
상체를 안쓰실꺼면 더강한하체사용+골반위치(뒤쪽)
방식을 사용하시거나
상체를 쓰실꺼면 상체가 선행해서 로테이션에의한
회전력을 좀더 이용하시는게 좋을듯 합니다

샤이니썬

2019.02.21 19:17:04
*.62.162.168

좋은 조언 감사드립니디. 제가 알고싶었던 내용이에요 ㅎㅎ 말씀하신것과같이 상체움직임을 고정하고 하체로만탈려고했는데 어쩔수없이 상체는 뒤늦게 따라가서 발란스를 맞추는형식이됬는데 , 최소 선행은 아니더라도 좀더 빨리 동조되는것이 좋을까요?

홍이™

2019.02.21 20:28:55
*.36.140.212

네 ㅎㅎ 지금 상체가 늦게 따라가는게 밸런스나 스피드가 무너진건 아닌데 특이하게 보이긴 해요~ 하지만 저도 하단에서 타면 그렇게 따라할수있을거 같아요 ㅎ 다만 상급경사에선 좀더 효율적인 움직임을 취해야 하구 그러다 보디 택일 하셔하 할것 같습니다~ 말씀하신것처럼 최소 선행은 아니더라도 동조되야 하는게 더 효율적이 되겠죠! 결국 지금처럼 하체로 대부분 다하지만 상체가 뒤따라 가는건 상체움직임이 비효율적입니다

sia.sia

2019.02.21 18:21:17
*.179.48.86

그냥 일반턴 같아보이는데요....


전중후경은 상급슬턴에가서나 적용되는거니깐 연습하시는 단계면 빼셔도 되구요. 머리만 혼란스러워질거에요.


슬턴이 머리속에 가장쉽게 적립되는건. 뒷발차기로 턴을 하면 됩니다.


로테이션넣고 하체가 따라가는거니 과장해서하면 뒷발차기턴처럼 하시면 되요.





샤이니썬

2019.02.21 19:17:40
*.62.162.168

음? 일반턴이라하시면?? 뒷발....^^ 염두에둘께요

헝그리버드으어

2019.02.21 18:23:35
*.102.128.240

전향각이신가요?슬라이딩이 아니라 카빙턴 같습니다 좀더 천천히 턴을 깊게 생각하면서 연습하시면 될것같습니당

샤이니썬

2019.02.21 19:18:21
*.62.162.168

카빙은 아니고요 아무래도 경사가 급하진않다보니 슬라이딩구간을 조금 가져가서 그렇게 보이나봐요. 좀더 급사가서 천천히해볼께요 ㅎㅎ 감사합니다

134340

2019.02.21 19:51:04
*.156.72.87

로테이션 타이밍 만으로도, 슬라이딩턴은 방법이 여러가지가 있습니다.

엣지체인지 전에 외향로테이션을 선행하는 방법 외에도

내향자세에서 턴을 마무리하고, 엣지체인지와 동시에 다시 내향로테이션을 실행하는 방법

상체는 거의 고정하디시피 하고, 허리 아래 하체를 회전시키는 방법

상체를 고정하다시피 하는 정도를 넘어서 카운터로테이션처럼 보이는, 턴의 중반에 벌써 외향로테이션을 실행하는 방법..


1. 카빙턴과 비슷합니다.

엣지를 더 세워서 턴반경을 줄이거나 - 엣지를 더 세워서 슬로프를 긁어주거나

엣지전환을 조금 더 늦게 하거나.. - 가속은 작고 감속은 큰 구간을 더 늘려주거나


로테이션만 더 크면, 데크가 더 빠르게 회전할 (테일이 더 멀리 돌아나갈) 뿐이지요.


3. 턴 진입시 엣지각이 작거나, (회전관성이 크거나,) 테일 컨택이 늦거나..

턴 진입시에 속도와 경사도(가속도)에 맞게 엣지를 충분히 세워야 하겠지요.

턴 진입 후 테일 컨택이 너무 늦지 않도록 해야 하겠구요.

샤이니썬

2019.02.21 20:00:24
*.38.23.208

꼭 한번뵙고싶은분 ㅎㅎ 댓글과 글들은 다본듯하네요. 감사합니다

BaTa

2019.02.21 22:54:50
*.62.163.234

슬라이딩 턴에서 중요하게 포인트는 데크의 토션, 즉 데크의 비틀림을 줌으로인해서 데크바닥면이 눈을 뭉치면서 턴 체인지가 일어나는데
처음 연습할때는 낮은경사에서는 엣지각은 세우지말고 로테이션으로 턴을하고 경사가 높아질수로 로테이션고 프레스 타이밍에따라 슬턴의 종류가 달라지죠
또한 급사에서 슬턴은 상체로테이션보다는 하체로테이션고 벤딩을많이사용하지만 밸러스만 좋으면 어느경사나 문제없습니다
베이스가 같으면 몇턴같이타면좋을텐데 아쉽네요

샤이니썬

2019.02.22 10:56:11
*.153.204.102

조언 감사드립니다. 예전 웰팍에서 슬턴 강습하신다고 하셔서 신청했다가 안됬던....ㅎㅎ 원래는 상체를 좀 오버스럽게 선행로테이션으로 돌리고 하체를 따로 슬라이딩을 시켜서 타다가, 상급으로 올라가면 올라갈수록 이렇게 하면 너무 하체가 뒤늦게 따라오는데다가 너무 많이 돌아서 진행방향의 속도는 죽어버리고 아래로 내려가려는 힘만 강해져서 눈이 좀 쌓여있거나 하면 속도가 너무 죽어 사이드 슬리핑처럼 털털 털리는거 같아서 , 이렇게도 타보고 저렇게도 타보고 있는중이에요. 함 뵜어야하는데 ㅎㅎ

날아라재영이

2019.02.22 01:52:25
*.20.139.72

1. 좀더 상급코스로 가서 속도를 더 줄일필요가 있을경우는 데크의 슬라이딩하는 범위를 넓혀서 속도를 컨트롤하는건가요?

- 네. 일반적으로는 그렇습니다. 하지만 실력이 올라갈수록 슬라이딩 구간을 줄여서 탈 줄 알아야 하고, 그러기 위해서는 프레스를 이용하여 보다 강한 슬라이딩을 만들줄 알아야 합니다.

2. 전중후라는말을 자주 접하게 되는데 마지막에 후경을 주는 이유는 테일 컨텍을 위한것인가요?

-턴의 진행에 따라 필요한 엣지의 그립은 변경되는게 효과적입니다. 따라서 보다 다이나믹한 턴을 구사하기 위해서 턴의 후반부에는 후경으로 테일의 그립을 키움과 동시에 노즈가 빠져나오는 것을 효과적으로 할 수 있습니다.

3. 전중후 연습을 하다가보면 엣지를 바꿀때 전경으로 주다보면 테일쪽이 컨택이 되지를 않고 버터링 형식으로 노즈베이스를 찍고 테일이 돌아버리는경우가 종종 생기는데 좀더 일찍 후경쪽으로 빠지면 될까요? 

- 요즘 전중후 전중후 하는 이야기가 많죠. 물론 맞는 말입니다만, 상황에 따라 변화된 턴을 하시는게 아니라면 압력을 해방하는 감압구간, 뉴트럴 포지션만으로도 전경구간은 한거라고 보셔도 됩니다. 이 부분을 제대로 하신다면 피봇에 의한 데크 움직임과 프레스에만 집중하셔도 됩니다. 추가하면 중후 로 중심이동이 이루어지면 더 좋고요.

화이팅~!

샤이니썬

2019.02.22 10:57:18
*.153.204.102

감사합니다. 항상 염두에 두고 타보도록 하겠습니다.

재퐈니

2019.02.22 12:40:01
*.36.141.80

"비밀글입니다."

:

레가시

2019.02.22 23:44:31
*.125.26.61

리플만 봐도 슬라이딩턴은 정말 어렵군요.

주인아저씨

2019.02.25 06:18:25
*.214.18.26

지금경사에서 스티어링 사용하면 데크 회전이 지금과 같이 되지않습니다. 스티어링을 무릎의 회전으로 강습영상들이 설명을 하지만 실제 급사에서 사용될때는 특정방향으로 부츠에 기대는 힘이작용합니다. 그방향은 무릎회전을 생각해보시면 쉽겠죠. 이렇게 스티어링을 쓰면 보드가 아주쉽고 강하게 회전합니다. 따라서 상체로테이션을 주게되면 보드가 심하게 돌게되죠.
그런데 여기서 최상급자들의 데크회전은 순수 로테이션이나 스티어링만의 회전이아닙니다. 여기에 전중후나 엣징을 통한 회전이 작동합니다. 돌핀턴에 슬라이딩턴의 비밀이담겨있습니다.
지금은 일단 스티어링의 감을 잡으시고 턴마지막의 엣징과 그를통한 리바운드에 신경을 써보신다면 도움이 되실겁니다. 그리고 바이탈구피님 돌핀턴에 비밀이담겨있으니 영상계속보시길 강추드립니다.
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