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이번시즌 덕에서 전향으로 넘어가보려고 연습중입니다.
36/24 셋팅. 힐턴에서 자주터지는데 아무래도 자세문제가 큰것 같아 굇수분들의 도움을 구합니다.
토턴/힐턴시 자세문제점 지적 부탁드립니다. 감사합니다.
힐턴 노즈박히는것은 시작부분에 급격하게 앉으면서 프레스가 갑자기걸리는데 이것이 앞쪽 노즈쪽에 무게가 많이 실리면서 노즈박히는 그런현상? 보통 털리는것은 프레스나 데크가 벤딩이 적당히 안될때 많이 일어나니까 무릎모으기 신공으로 어느정도 극복될것으로 생각됩니다. 터지는것은 턴 진입부와 중,후반이 원인이 다를것으로 생각됩니다. 턴진입부 터지는것은 원심력에 알맞은 기울기가 아니라 더많은 기울기에 데크 그립력이 안따라주면 터질것으로 사료됩니다. 후반부터지는것은 턴중반부에 속력이 붙으면서 그것을 버텨내야되는데 못버티는것때문인것으로 생각되는데 블라블라... 한번생각해시길 ㅠㅠ
예전에 원포받았을때는 엣지가 박히고 앉으라는 원포를 받았는데 오징어인 저는 이해를 못했더랬습니다. 엣지체인지후 엣지가 박힌후 프레스를 천천히 하라는 그런 원포를 받았는데 도움이 되실런지...
터진다는건 결국 그립력을 잃는다는것이고 님 미들턴보니 초입부부분은 공중에 뜨고 중반부로 바로들어가네요. 롱턴일경우에도 강한 턴이면 저 기술을쓰실거같은데(저기술이름이 생각이 안나네요. 턴도입부를 건너뛰고 중 후반의호를 그리면서 타는건데...기억력이 ㅠㅠ)... 롱턴을 못봐서 모르겠지만 미들턴만봤을때는 턴의 마지막부분 즉 반원이라고한다면 그중 힐턴이니까8시 방향쯤에 급격하게 프레스가 걸리네요. 만약 지금과 같은 방식으로 타신다면 그 끝부분에 즉 급격하게 걸리는 프레스를 분산시키셔야할겁니다. 한쪽에 몰리는 프레스를 턴에 일정하게 분산시키는거죠. 버틴다는건 급격하게 걸리는 그순간을 그립력으로 버티는것이고 저렇게 타는게 아니라면 분산시키는 방식으로 하시면될겁니다. 아마도 롱턴일때는 그렇게 안타실것같기도. 또한 힐턴에서 데크의 그립력으로 거의 턴을 하시는것같습니다. 해머가 아닌 다른데크로도 같은 퍼포먼스가 가능하게 하실수있으면 상관없겠지만 단순히 해머의 그립력으로 버티는거라면 힐턴에서의 자세 교정을 한번 고려해보심도.
힐턴자세는 아시겠지만 만에하나를 위해서 ...
지금 영상의 미들턴에서는 상체가 거의 하체와 같은방향에 있습니다. 상체를 더 기울기 반대방향으로 보내는 연습도 되야할듯보입니다. 미들턴을 빠르게 하기 위해서저렇게 하신거라면 제 오지랖이구요^^
제가 적은 내용은 정답은아니고 생각해보시라고 적은것이니 이것저것 생각해보시고 영상도 보시면 답이 나오지않을까합니다.
로테이션이 안되고 있고요 일단 팁을 드린다면 힐턴 들어가기전에 어깨를 닫아주고 들어가는 연습을 해보세요 누구나칼럼에 lunatrix 님 칼럼보면 어지간한 문제의 해결책은 다 나와있어요
라마가 고속 카빙을 할때 자세히 보면 토턴에서 열렸던 어깨가 힐턴진입전에 닫아주면서 그 반동으로 빠른 엣지체인지와 함께 엣지가 땅에 꽉 박히는걸 볼수 있죠 턴 도입부가 제대로 들어가면 후반에 후경을 잘 못준다해도 어지간해서 턴이 터지고 그러지 않아요
그리고 어지간해서는 힐턴에 노즈 박히고 그러지 않는데 몸이 문제지만 임시방편으로 앞쪽 바인딩을 토쪽으로 올려주시면 어느정도는 예방이 되지 않을까 싶고요 뒷쪽은 힐쪽으로 내리면 턴이 터지지 않는데 약간은 도움이 됩니다
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
자 이제 문제점있는 영상을 올려주세요.