안녕하세요 1년차 오징어입니다
얼마전 라이딩 영상올려서 지적,격려, 조언받고
27 12 로 스탠스 변경 후 전향각으로의 입문을 마음먹고 처음 연습하는
시간을 가졌습니다.
토턴시 처음엔 머리를 들고 시선을 주려고 노력하였고 과감히 기울기 던지면서 타려고 노력중입니다 그치만 역시 타면 탈수록 좋지않은 습관들이 다시 나오는 것을 느끼네요
각설하고,,, 문의드립니다
턴이 터지는건 둘째치고 고수님들의 팁, 원포가 필요합니다..
일단 영상을 본 후 저의 짧은 견해로는 힐턴에서는 엄청난 오징어의 기운이 느껴집니다.

1. 힐턴 자세 엉망에 대한 조언(고관절안열리고 엉덩이빠지고 카시자세 나옴)
2. 힐턴시 후경축 주면서 뒷다리쪽 앉는방법, 팁 부탁드립니다
3. 그외 토턴에서의 문제점과 더불어 교정에 대한 팁 부탁드립니다

다음출격시 btm 헤머데크를 구비하여 마음먹고 연습의 시간을 가지려고합니다
다음과같이 정리해봤는데,

힐턴 - 시선, 허리, 골반뒷다리
오른가슴 왼쪽무릎
오른무릎 왼무릎으로 넣기
발옆으로 프레스 주면서 어깨쪽 기울기 던지기

다음과 같이 한번 중점으로 연습해보려고하는데,,
혹여 잘못된 부분이나,, 영상을 보고 어떻게 해야할지에 대한 팁을 조언해주셧으면 합니다.

엮인글 :

RedMonkey

2017.01.17 15:48:13
*.159.231.187

말씀하신,

힐턴 - 시선, 허리, 골반뒷다리
오른가슴 왼쪽무릎
오른무릎 왼무릎으로 넣기
발옆으로 프레스 주면서 어깨쪽 기울기 던지기

에서 저거 한번에 다 연습하시면 절대 실력 안 늘어요 베이직카빙하시면서 시선어깨골반 오픈하는 연습부터 하나씩 하시는게 좋을거같아요 무리하게 다운주려하지마시고 기울기로 본인 바인딩 각도에 맞춰 열었을때의 느낌을 찾아보세요
팔 신경쓰지마시고 시선부터 잡으세요 다운에 집착하지마세요

보더봉봉

2017.01.17 16:20:55
*.223.19.28

감사합니다! 단기간에 욕심이 과했네요~^^;
혹시 힐턴시 골반오픈하는 팁같은거없을까요
아무리 신경써도 감을 못잡는것같습니다

ndkarn

2017.01.17 16:23:17
*.247.147.133

윗분말대로 다운없이 기울기로 골반만 여시면 될거 같습니다.

주인아저씨

2017.01.17 16:34:13
*.243.75.235

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결국 전향각을 한다는것은 일본식 카빙을 하고싶다는것인데, 일본식 카빙이 꼭 전향이라고 되는것은 아닙니다. 카빙에 유리하지만 전향을 했을때의 불리한점도있죠. 어느정도 실력이 됬을때 전향각은 장점을 부각하고 단점을 최소화 할수 있는 라이딩이 가능해지지않을까요? 아직 일정수준에 도달하지 않은상태에서 무리하게 전향을 주면 오히려 능력향상에 부정적이라고생각합니다. 전향이 아니더라도 충분히 일본식카빙을 할수있습니다.


그리고 헝글의 영상 덧글에 시선 원포가 젤많은데요. 그만큼 중요한 이야기기 때문에 그런것이라고 생각은되지만 사실 시선은 상급레벨에서 미묘한 차이점을 위해서 중요하지 지금단계에서 시선이 턴의 효과를 많이 결정하는것은 아니라고 생각합니다. 턴은 결국 기울기, 엣징,로테이션으로 결정되는것으로 그것을 리드하는 시선이 결정되었을때 자동적으로 따라나오는 효과를 노리는 원포인트 같기는한데 사실 턴을 만들어 내는 원리의 이해없이 시선을 주라거나 로테이션을 하라거나 따위의 이야기는 본질이나 목표가 무엇인지 모르고 계속 반복해서 무언갈하는 기계적인 연습이아닐까합니다. 위의 레드멍키님이 틀렸다는 이야기는 아니고 제가 생각하는 바를 이야기하는것이므로 참고하시고요. 멍키님도 타시면서 느낀 노하우를 설명하시는것이니 굳이 틀렸다고보기도...


그렇다면 이제 항상 이야기하는 거지만 비기너 카빙턴이야길해야겠네요. 아래 와이프 초보라이딩이라는 글올라와있습니다. 그러한 턴이 되야지만이 그다음 이야길 할 수 있는것이죠. 그렇다면 기본적인 라이딩에 대해서 이야기 해보겠습니다.


비기너카빙턴은 턴을 형성하는것이 로테이션을 거의 주지않은상태에서 기울기만으로 엣를 사용하여 턴을 만들어 내는 것입니다. 위에 라이딩강습영상에 박정환님이 친절하게 설명해주시니 그것을 따라하시면될것으로생각됩니다. 그러한 설명에 더하여 결국 일본스타일로 타시고 싶으신것이니 일본스타일의 기본자세로의 변경이 필요합니다. 일본자세의 기본자세는 데크의 앞발 레귤러면 왼발의 각도만큼 상체를 트는 그쪽으로 트는것입니다. 그것이 직선으로 갈때의 나의 상체의 각도이죠.그렇게 가슴을 열어놓고 기울기만을 가지고 카빙을하면 되는것입니다. 이러한 자세가 어느정도 숙달이되면 중급자 카빙으로 넘어가셔서 업다운을 섞게되면 또다시 문제가 발생할것입니다. 그때 다시 영상을 올려서 원포를 받으시면 될것으로 생각됩니다. 지금은 무언가 고쳐야 될것이 혼잡하게 엮여있어서 풀어내기가 힘듭니다. 밑에 와이프 초보라이딩영상을 한번보시면 이해가빠르실듯,


보더봉봉

2017.01.17 19:45:59
*.223.19.28

이번에도 좋은 조언 감사합니다
다음출격시 일본식으로 배이직 카빙으로 쭉 연습해보겠습니다!

카빙딱

2017.01.17 23:48:34
*.86.174.212

이분 설명은 진짜 너무 친절하고 자세하네요. 저도 첨에 겁나 안될때 이거저거 다 해보라는대로 해봤는데, 특히 시선문제는 동의합니다. 시선만 돌린다고 카빙이 되는것도 아니더라고요.

지극히 당연한 이야기지만 처음에 아무 도움도 없이 혼자 연습할때는 절대 스스로에게 당연한 이야기가 아닙니다.

왜냐면 어떻게든 성공하려고 이것저것 다 주워담으며 순서도없이 실행으로 옮기기 쉽거든요.

기본 기울기. 기본엣징 등등 기본부터가 뒷받침 안되면 카빙도 안될뿐더러 시선처리에 대한 이해도도 부정하게 되던 기억이..

주인아저씨님같은 분이랑 딱 3일만이라도 타보고 싶네요 ㅜ ㅜ

라이더GoN

2017.01.18 08:17:51
*.107.179.144

친절한 아저씨네요^^ 추천~

전사신밧드

2017.01.17 18:35:14
*.70.14.125

감각이 좋으신거 같아요~1일차? 전 2년을 헤매고도 비슷한듯하네요ㅠ 우리 화이팅해봅시다!

보더봉봉

2017.01.17 19:48:13
*.223.19.28

감사합니다! 독학으로 하려니 힘드네요.
특히 일본식 힐턴은 감조차 잡히지않으니 답답
베이직 카빙으로 힐턴 감부터 잡아야겠어요
화이팅

주인아저씨

2017.01.17 19:52:22
*.243.75.235

http://www.hungryboarder.com/index.php?_filter=search&mid=Movie_data&search_keyword=%EB%B0%95%EC%9D%80%EC%98%81&search_target=title&document_srl=38174390


영상에 31초의 자세 모양을 만드는겁니다. 자세를 나추면 결국 엉덩이가 데크밖으로 나갑니다. 그 무게만큼 상체가 반대편에 있죠. 결국 엉덩이와 머리가 쌤쌤이가 되면서 비비피가 이루어집니다. 자세히보시면 무릎이 가슴에 닫습니다. 박은영님은 제가알기로 덕스텐스인데 던스탠스는 저런 모양이 잘나오고 전향각이라도 그렇게 큰차이는 없습니다.

Passionist

2017.01.17 23:46:20
*.130.97.16

감이 좋으시네요. 일단 뉴트럴 포지션을 좀더 연습하시고


그 기반으로 보드위에서 업 다운 반복연습


직활강 하시면서 해보세요.


좌우 나가지 않도록 보드 중심에서 움직이도록.

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