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요새 갑자기 앤썸 1617이 급 땡겨서 질문드립니다.
파우더도 타야할일이 좀 있고해서"
조작성이나 리바운딩은 뛰어날것같은데.
혹시 카빙성능?이라고 해야하나요? 그립력 비교될까요?
R2 / 트러스트 / xlt / 오피셜 등등 다른 데크들과 비교해주시면 감사하겠습니다.
예) xlt가 80이고 오피셜이 50이면 앤썸은 00이다.
파우더도 타야할일이 좀 있고해서"
조작성이나 리바운딩은 뛰어날것같은데.
혹시 카빙성능?이라고 해야하나요? 그립력 비교될까요?
R2 / 트러스트 / xlt / 오피셜 등등 다른 데크들과 비교해주시면 감사하겠습니다.
예) xlt가 80이고 오피셜이 50이면 앤썸은 00이다.
아주 잠깐 타본거라 참고만 해주세요~
체중 64kg 159사이즈 사용
알투 하드커스텀 대비 무게는 앤썸이 약간 더 가볍고 플렉스는 알투가 더 강합니다.
하지만 토셔널 플렉스는 비슷하거나 앤썸이 약간 더 강한 느낌이엇구요,
조작성은 알투가 해머지만 더 편했습니다.
앤썸 턴반경이 7.9m라서 롱턴보다는 미들턴이 더 어울리는 느낌이엇습니다.
슬턴은 가볍게 잘 돌아가구요, 카빙시 토턴 마무리에서 뒷발을 잘 못눌러주면 테일이 가끔 털릴때가 있었습니다.
알리밖에 못뛰지만 하이도 잘나오는 편이었구요, 리바운딩은 워낙 해머류만 타다보니 강하다는 느낌은 아니었어요.
참고로 더굿라이드 평은 파우더보다는 올마운틴에 적합한 보드로 나와있어요.
체중 64kg 159사이즈 사용
알투 하드커스텀 대비 무게는 앤썸이 약간 더 가볍고 플렉스는 알투가 더 강합니다.
하지만 토셔널 플렉스는 비슷하거나 앤썸이 약간 더 강한 느낌이엇구요,
조작성은 알투가 해머지만 더 편했습니다.
앤썸 턴반경이 7.9m라서 롱턴보다는 미들턴이 더 어울리는 느낌이엇습니다.
슬턴은 가볍게 잘 돌아가구요, 카빙시 토턴 마무리에서 뒷발을 잘 못눌러주면 테일이 가끔 털릴때가 있었습니다.
알리밖에 못뛰지만 하이도 잘나오는 편이었구요, 리바운딩은 워낙 해머류만 타다보니 강하다는 느낌은 아니었어요.
참고로 더굿라이드 평은 파우더보다는 올마운틴에 적합한 보드로 나와있어요.
저는 첫데크가... 앤썸이라서요;
다른걸 안타봤네요~ㅎㅎ
원래 이름은 블러라고 하네요
일본 리뷰에선 파우더, 카빙에도 높은 점수를 받고 있어요~
일단 제 실력에 미천하여, 뭐라고 설명을 못하겠지만
렌탈 고급 장비쓰다 앤썸(블러) 처음 탓을때 망했다는 느낌들 정도로 조작이 어려웠습니다.
5번 정도 슬롭 내려오니 어느정도 적응되어서 이래저래 타는데~ 속도감도 좋고 엣지고 잘 박혀줬습니다;
전향각 적응중이라서 그런지 뒷발 자주 터지더라구요ㅠ
이건 실력 문제라고 생각합니다.ㅎㅎ
타고 있는 모델이 엔썸인데 도움이 안되니 아쉽네용~
다른걸 안타봤네요~ㅎㅎ
원래 이름은 블러라고 하네요
일본 리뷰에선 파우더, 카빙에도 높은 점수를 받고 있어요~
일단 제 실력에 미천하여, 뭐라고 설명을 못하겠지만
렌탈 고급 장비쓰다 앤썸(블러) 처음 탓을때 망했다는 느낌들 정도로 조작이 어려웠습니다.
5번 정도 슬롭 내려오니 어느정도 적응되어서 이래저래 타는데~ 속도감도 좋고 엣지고 잘 박혀줬습니다;
전향각 적응중이라서 그런지 뒷발 자주 터지더라구요ㅠ
이건 실력 문제라고 생각합니다.ㅎㅎ
타고 있는 모델이 엔썸인데 도움이 안되니 아쉽네용~
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
1617앤썸은 없는데 우리나라에서만 앤썸으로 판매한다고 들었습니다