와이드만 타봐서... 잘 모르겟지만.. 회전반경보다 엣지 체인지할때 힘들어요.. 모글도 많으면 쥐약이구...무겁구...

일단 부츠 크기에 딱 맞추시려면 허리290사셔야할껄요

부츠가 260이라는게 내피 발 들어가는 공간이 260이지 부츠 전체 크기가 260이라는 소리는 아니거든요

턴반경은 모르겠고 엣지 넘기는 시간이 좀 오래걸리긴 하는데 커스텀으로 넓힌거 말고 그냥 와이드정도로는 전 체감은 잘 안되는거같아요..(실력이 미천한지라) 근데 260이시면 데스페라도를 타셔도 와이드 필요없을거같은데..

부츠가 260은 큰 편이 아닌데, 그러함에도 불구하고 와이드 데크는 비추 입니다.

특히 우리나라같은 인공눈 강설 슬로프 조건에서는 와이드데크를 타면 엣지 체인지 타이밍이

느려지고 활주력도 느려집니다.

260이면 거의 모든 데크를 탈 수 있는 황금사이즈 아닌가요..?ㄷㄷㄷ;;

와이드는 발 큰 사람들 (280이상) 이 어쩔 수 없이 선택하는건뎅..

허리 넓이만으로 회전반경(사이드컷 레디우스)에 직접적인 영향은 미치지 않아요

머리/허리/꼬리 스펙과 플렉스, 소재등을 고려해서 레디우스를 만들어 내니깐요.

일반적으로 일반/와이드로 나뉘는 제품들이 존재하기도 하고(데페, AVEL, 등),

와이드로 칭하지 않지만 데크 기본 스펙에 허리가 넓은애들이 존재해요. (노빌레, 양산 도넥사버 등)

엣지 체인지에서 얇은 허리보다는 상대적으로 둔한 느낌이 존재하고 

숏턴에서 리드미컬함의 타이밍을 조금 더 느리게 가져가요.

그만큼 라이더는 더 여유로운 엣지 체인지를 가져갈 수 있다는 부분을 장점으로 볼 수도 있겠죠

참고만 하세요~~ 직접 경험해 보는게 제일 좋아요~

턴이 조금 더딥니다

답변 감사합니다. 

활주력도 느려지고 엣지체인징도 느려지는군요..역으로 이용해 볼 수 도있고

사시기 전에 시승부터 해보시는게...

260 넘어가면 상당히 둔해집니다...

참고로

전향각일때 부츠 260이면

허리사쥬 254~6정도 사용하시면 됩니다.(스탠스에따라)

그래야 뒷발24에서 엣지각85도까지 세워도 붓아웃이 안납니다.

이것도 와이드라면 와이드범주에 들어가긴해요

근데 허리 265 이런 와이드는 아니니깐요~ 생각하시는 엣체나 스피드에 대한 고민은 안하셔도 됩니다.

저도 와이드만 타봐서...

260이신데 와이드를 타실 이유는 없다고 봐요~

260 발사이즈인데 왜 와이드데크를 타나요...

290은 웁니다 ㅜ.ㅜ

회전 반경은 상관없구요..

뒤집기에 시간이 좀 더 걸린다.. 혹은 반응이 느리다.. 정도?

카빙을 지상 목표로 삼지 않는한, 그다지 큰 불편은 없어요.

근데.. 260에 그렇게 불편하세요?

우왕. 많은 답변들 감사합니다

저는 전향각이 아니고 가끔씩 바인딩앞코나 부츠 앞코가 갈려나가서요

와덱도 타보고싶기도하고요!