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헤 찾아보면 볼수록 궁금증만 늘어나네요.^^;;,

보드를 여러개 관리하기도 힘들고 챙겨다니기도 어려워서 하나로 타볼 생각인데요. 잘 모르는 상태에서 고르다 이미 한 번 실패한 뒤라 별 거 아닌데도 궁금증이 늘어만 갑니다.

정말 궁금한 몇 가지만 해답을 구하고 싶은데요....

이프로님의 1314시즌 리볼버 후기에 해머보다도 단단하다고
보았는데 다른 분들은 어떤가요?
그리고 얼ㅇㅇ 스나이퍼도 단단하다고 들었는데 그건 또 어떤지...

155 이하 프리데크 또는 세미해머 중에서 상대적으로 엣지 길고 그립력 좋은 단단한 보드를 알아보고 있어요. 토션이나 조작성 등등 다른 특성은 상관없고요.
엮인글 :

SG_Mao

2019.06.27 15:36:06
*.130.192.56

요넥스 트러스트요

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:35:05
*.70.47.9

으잉? 요넥스 트러스트요?

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:46:06
*.70.47.9

트러스트가 리볼버 스나이퍼보다 단단한거죠?

SG_Mao

2019.06.27 20:37:06
*.130.192.56

1718 트러스트와 스나이퍼 첫 모델을 타봤는데요
확실히 스나이퍼가 더 단단했어요
근데 전체적인 밸런스와 조작감을 고려했을 때는 트러스트가 훨씬 좋았어요
어느 정도의 단단함을 원하시는지는 모르겠지만 무조건 단단하다고 좋은건 아니라서요
트러스트가 이번 시즌 많이 바뀐다고 하니 @날아라가스 님께서 나머지를 설명해주실거에요 ㅎ

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 20:52:14
*.70.47.9

둘 다 타보셨군요!
압설도 가르고 반응성이 좋은 걸 원해요
감사합니당

PRANK

2019.06.27 15:55:34
*.91.3.2

155 이하면 1920 fcs 155 가 딱

Firststep~!!!

2019.06.27 16:12:54
*.149.12.232

얼로이 야간 타임에 한 3~4시간 타봤는데, 

플렉스는 단단합니다. 토션도 잘 안먹고요. 그런데 슬턴은 참 잘되더군요. 

제가 왕발이라서 붓아웃 땜시 카빙은 빡시게 못했습니다만, 허리가 단단한게 나쁘지 않을꺼 같더군요. 

활주력은 대해머 시대에 해머덱 맞먹을 정도는 되었습니다.

트릭은 제가 초보 수준이라 잘 모르겠습니다. 알리 치기 힘들더군요 ㅎㅎㅎㅎㅎ; 

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 18:24:21
*.70.47.9

아 퇴근준비 하느라 우왕좌왕하다 답글을 못했네요...트러스트 얘기가 나와서 찾아본 것도 있고.
감사합니당. 스나이퍼가 단단하고 유효엣지도 길어서 골라봤어요

개걸스럽게타고싶다

2019.06.27 16:28:32
*.38.29.52

트러스트 ㅊㅊ

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:35:30
*.70.47.9

트러스트 2표네요 ^^;;;;

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:46:31
*.70.47.9

리볼버 스나이퍼보다 단단한거죠?

취향

2019.06.27 16:37:00
*.125.41.197

단단하고, 그립력 좋은... 이라는 의미에 이미 토션, 조작성도 어느정도 포함이 되기에.....

여튼 해머는 아니지만 상대적으로 엣지가 기려면 세미해머.. 그중에 단단한 넘을 찾으려면 FC-S , 트러스트... 딱 그거 뿐인데요.. ^^:

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:35:55
*.70.47.9

엇 트러스트 세 표....

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:47:13
*.70.47.9

리볼버 스나이퍼 보다 단단한거죠?

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:37:55
*.70.47.9

트러스트가 나오는 걸 봐선 제가 제품 특성을 한 참 잘못 짚었나보군요...^^;;;;;

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 17:38:41
*.70.47.9

ㅠㅠ 감사합니당
트러스트로 구매하겠습니당.
그럼 트러스트가 리볼버나 스나이퍼보다 단단한게 맞는거죠?

Firststep~!!!

2019.06.27 17:50:48
*.149.12.232

제가 예전에 나온 트러스트 타보고..

최근에 나온 프리덱 쉐잎의 트러스트 만져보고

스나이퍼 타본 경험으로는... 

플렉스는 확실히 스나이퍼가 더 단단합니다. 

트러스트가 그렇게 단단한 데크가 아니던데요..

리볼버는 안타봤습니다

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 18:20:04
*.70.47.9

그래요? 단단해야 강설에서 그립력이 좋을텐데 세 분이 트러스트를 추천해주셨네요....;;;;;;
다시 원점으로 돌아온 듯....

개걸스럽게타고싶다

2019.07.01 12:19:53
*.62.203.194

아이스에서타시려면 풀해머 티탄으로가시면되고요
일반적인 강설에서 트러스트면 충분해요

아씨랑돌쇠랑

2019.07.01 22:13:09
*.176.167.116

오 그렇군요
감사합니당^^

조선인KJ

2019.06.27 19:14:44
*.102.129.228

리볼버는 안타봤지만...리볼버 플렉스 부드러운 편에 속하지 않나요? 리볼버는 카빙보단 슬턴 및 올라운드성에 데크컨트롤이 예민한 편이라 들었는데... 단단한걸 원하시면 fcs 단단하더군요~~

아씨랑돌쇠랑

2019.06.27 19:38:36
*.70.47.9

그래요!?!?!?
감사합니당

근데 fcs는 뭘까요...워낙 많아서 모르겠네요....오가사카 fc는 들어봐서 아는데 그건가요?

PRANK

2019.06.27 20:56:34
*.38.21.146

Fcx 쉐입에(좀더 해머에 가까운 세미해머) 플렉스는 fc 보다 더 하드하게 나온 데크 입니다.

아씨랑돌쇠랑

2019.06.28 00:12:08
*.70.47.9

그렇군요 감사합니당^^

아삭한가지

2019.06.28 14:47:10
*.62.8.227

FC 스티프(단단함) 버젼 입니다

EISE-김재현

2019.06.28 00:05:17
*.47.37.178

단단함으로만 본다면 f2로 가시는게..

아씨랑돌쇠랑

2019.06.28 00:13:10
*.176.167.116

F2가 붓아웃이 되는 듯 해서 이러고 있습니다ㅠㅠ

판테라sc

2019.06.28 06:06:12
*.102.11.161

붓아웃때문이라면 위에 거론되었던 데크들도 허리폭은 f2랑 큰차이 없을건대요

EISE-김재현

2019.06.28 09:47:45
*.223.23.57

더비 올리십쇼

터보라이타

2019.06.28 15:08:13
*.125.42.102

리볼버는 플럭스 부드러운 편이구요... 리볼버 더블알이 플럭스 단단하죵...

느낌상 더블랑과 리볼버를 헷갈려하신듯...


조작성, 그립력, 주행력을 보면 저라면 FCS > 트러스트라고 봅니다...



아씨랑돌쇠랑

2019.06.28 18:56:32
*.7.46.101

더블알이 붓아웃이 있늘 거 같아서요 ㅠㅠ

GATSBY

2019.06.28 15:20:36
*.149.242.189

안녕하세요?


얼로이 스노보드의 공동대표이자 설계자인 개츠비 입니다.^^


두 모델들을 비교해 보겠습니다.


모스 리볼버160


사이드 컷 : 8.82~8.59 프로그레시브 사이드 컷.

허리폭 : 247mm

셋백 : 15mm

플렉스 : 7~7.5/10


얼로이 스나이퍼161

사이드 컷 : 8.3m

허리폭 253mm

셋백 : 20mm

플렉스 : 8.5~9/10


모스 리볼버는 안타봤지만 만져보긴 했죠. 오동나무 외 기타 코어소재와 일본 특유의 부드러운 명데크 입니다.

허리폭은 요즘 유행하는 미드와이드 데크에 비해 다소 좁지만 사이드 컷이 8미터 중 후반이라

빠른 엣지체인지와 부드러운 턴이 가능 합니다. 게다가 파우더가 많은 일본 데크의 특성상 엣지가 컨벡스

(엣지보다 베이스가 볼록렌즈처럼 높은)처리가 되어 엣지체인지가 약간 느리지만 턴이 부드럽고 슬라이딩 턴이

잘 될겁니다.


제가 설계한 얼로이 스나이퍼는 알파인에 활용도가 높은 너도 밤나무 사용으로 플렉스가 좀더 단단하고

반발력이 무지막지한 크로닉 부스터라는 메탈 스트립이 탑재되어 일단 엄청 단단한 디렉셔널 프리스타일 데크 입니다.

베이스와 엣지 각도는 매우 Flat 하여 엣지 체인지 타이밍도 빠르며, 19/20 시즌 콜렉션은 사이드월 소재를 일반 ABS보다 40%

경도가 강한 소재로 개발하였습니다. 매우 공격적으로 설계 되었고 국내외에서 실질적으로

그렇게 평가를 받아서 해외 수출 주력 2호 모델 입니다.


개인적으로 즐겁고 편하며 쫄깃하게 말리면서  이쁜 원호들을 그리는 데크를 원하시면 모스 리볼버가 더 어울리실 듯 합니다.

말로 표현하면 잘 조련된 말입니다.

햄머헤드는 아니지만 메탈이 탑재된 햄머헤드 데크의 맛배기를 보면서 슬로프를 찢고 다니실거라면 스나이퍼를 추천 드립니다.

역시 말로 표현하자면 야생에서 갓 포획되어 경주마로 조련전인 야생마입니다.


아씨랑돌쇠랑

2019.06.28 18:53:27
*.7.46.101

헉스 설계자가 등판을!!!

모자란 실력이지만 달리는 걸 좋아해요.
xlt를 타고 있는데 이 놈이 이제는 제 체중도 속도도 버티지를 못하고 말려버리네요....
강설의 상급슬로프에서는 잔진동까지 더해져서 그 느낌이 영....엣지도 길면 좋겠고 단단한 보드를 원하는데 해머는 붓아웃이 있어서 라운드로 찾아보고 있었습니다. 자세한 설명 감사해요^^

아씨랑돌쇠랑

2019.06.28 19:04:35
*.7.46.101

기왕 오셨으니 질문 좀 드릴게요^^

154의 유효엣지가 정말 1200은 되는건가요?
엣지도 길고 단단한데 래디우스가 7.4밖에 안되서 궁금증이...
영상을 보니 154의 강성은 158과는 달리 약간 소프트하다고 하신 거 같은데 차이가 얼마나 되는건가요?

GATSBY

2019.07.01 12:29:08
*.149.242.189

안녕하세요~~~~

관심 감사합니다.


1. 154cm의 유효엣지가 1200 나옵니다. ^^

  154는 제가 7년전에 저희 1호 라이더인 하프파이프 국대출신인 윤정민 국가대표 코치를 위해 설계를 했는데,

  그때는 153cm 길이의 디렉셔널 트윈 데크는 7.2~7.5m 가 대세였어요.

  당시 인기 종이었던 슬래쉬 ATV모델은 158cm 길이의 사이드 컷이 7.6m 밖에 나오지 않았습니다.

  참고로 스나이퍼 154는 19/20 에는 잠정 단종입니다.

  이광기 선수 프로모델 153과 157이 그 자리를 대체 할 것입니다.

  참고로 이광기 선수 모델은 153이 유효엣지가 122cm 그리고 사이드 컷은 8.205m 가 됩니다. 플렉스는 7~7.5 정도

  157모델은 유효엣지 125.5cm 사이드 컷은 9m 입니다. 플렉스 7.5~8 (요건 제가 탈려고 설계한거)


2. 플렉스 관련해서.

  스노보드는 같은 모델별대비  길이가 짧아질 수록 플렉스는 말랑해 집니다. 그게 정석이에요.

  길이가 짧을 수록 몸무게가 가벼운 스노보더들이 사용하니까 말입니다. 

그 플렉스는 우드코어의 두께로 일차적인 책정이 됩니다. 

우리쪽에서는 G/S 라고 표기하는데 같은 수치의 플렉스라고 해도 우드 코어의 종류와 배열에

  따라 그리고 각종 파이버 및  메탈의 탑재에 따라 그 구조는 달라집니다.

  스노보드의 설계는 감성이 아닌 과학입니다. 

 

 감사합니다.

아씨랑돌쇠랑

2019.07.01 22:49:18
*.176.167.116

와우 상세한 설명 정말 감사합니다.

큰곰너구리

2019.07.02 15:39:59
*.51.184.230

트러스트 SLR 타는중입니다. 강설 아이스 그립력 끝내줍니다.

아씨랑돌쇠랑

2019.07.02 19:56:16
*.7.28.104

감사합니당^^
Slr이 뭔가 찾는 중에 보니 트러스트는 1415모델이 가장 인기있었네요.1516까지는 세미해머이고 지금은 라운드.알고나니 아쉽군요
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