영향은 주지만.3순위라고 생각해요

그리고 개인차를 굉장히 많이 탑니다

저같은 경우 다이오드랑 제네시스중에서 제네시스가 더 좋았어요

이건 체감 하셔야 느껴지는부분일듯한데...

결론부터 말하자면 차이 납니다.

반응성이 괜히 있는게 아니고 차이가없다면 고가제품을 쓸 이유가 없죠...

부츠에서 얼마나 빨리 바인딩으로 힘을 전달하냐에 따라서 데크가 따라오는거고

중요한 순서는 몸에서 가까운 부츠,바인딩,데크 순이라 생각됩니다.

저도 고민을 해봤던 부분입니다만,

하이백도 그렇지만, 반응성에서 차이가 많이 납니다.

K2 포뮬라, 살로몬 치프, 버튼다이오드, 라이드엘헤페 요레 써봤는데요.

제 개인적으로는 엘헤페가 반응이 가장 빠른것 같았어요.

하지만 반응성 대비 착용감은 다이오드가 좋왔습니다.

가성비는 올라운드성향의 치프가 가장 좋왔습니다.

그래서 라운드덱에 치프를 올리고, 해머덱에는 다이오드 올려서 쓰고 있어요.

차이 많이 납니다^^

우드 데크랑 티탄들어간 데크에 같은 바인딩을 써봤을때 반응성과 받쳐주는 느낌이 매우 달랐습니다.

예를 들어 우드는 내가 생각한대로 다뤄지는 반면에 티탄은 한템포 늦게 반응이 온다던지 바인딩에 의지할 때 데크는 100을 요구하는데 바인딩은 70밖에 못받쳐주는 느낌을 많이 받았습니다. 데크 특성에 따라 바인딩을 고려하는게 맞다고 생각합니다.

전 잘은 못해도 트릭덱도 타고 라이딩덱도 타고 두루두루 타는 편입니다. 나름 느껴지는 가장 큰 차이는 하이백이 물렁하면 확실히 발이 편합니다, 하지만 반응성은 점점 안좋아 짐니다 특히 급사에서 반응이 늦다보니 필요이상의 동작과 힘으로 턴을 넘겨야 해서 오히려 체력소모가 더 커졌습니다. 반대로 하드하면 반응성이 좋아져 급사나 라이딩시 불필요한 에너지 소비를 줄여주는 것으로 느껴졌으나 다른 한편으로는 전반적으로 발이 항상 긴장상태를 유지하고 있어는 느낌이며 옳바르지 않은 자세로 라이딩을 하게되면 오히려 체력적인 소모가 더 많은 느낌을 받았습니다.

포럼, 버튼말라비타, 플럭스, 유니온(팀바인딩, 컨택, 컨택프로, 커스텀모델) 등을 써 보았는데요...

위에 분들이 다양한 좋은 의견들 내어주셔서 덧붙일것 보다...

바인딩에 따라 차이 많이 납니다. 

데크도 중요하지만...(당연히) 개인적으로 데크별로 맞는 (바인딩 = 부츠:중요도) 이 조합이 매우 중요하게 느껴졌습니다.

글쎄요~ 저도 그닥ㅎㅎㅎ 물론 플럭스 예로 sf 랑 ds 는 성향상 다르더군요 

입문 첫해 저렴한 셋트로 타다가...

다음해 인지도있는 반딩으로 갈아 탔을때... 신세계였습니다...

이후 계속 인지도 있는것만써서 이후 차이는 못느끼고있네여...