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이런 저런 사정으로 아주 오랫동안 보드를 못 타고 장비도 관심을 안 가졌는데 오랜만에 살펴보니 요즘 보드들은 테일이나 노즈가 오각형(?)으로 각이 있더라구요. 이렇게 만들어진 특별한 이유가 있나요?


그리고 올라운드로 타려고 하는데 혹시 추천할만한 데크, 바인딩, 부츠 있으면 알려주세요. 감사합니다.

엮인글 :

♥마테호른

2018.03.12 15:14:37
*.142.69.149

신체 스펙을 알려주시면 헝글님들께서 더 자세하게
컨설팅 해주실겁니다 ...

울트라슈퍼최

2018.03.12 15:20:51
*.122.242.65

유효엣지가 아닌부분들을 컷팅해서 중량을 줄였다고 생각하고 있었는데

다른이유 아시는분 한수 가르침 부탁합니다 ㅎㅎ

Hate

2018.03.12 15:26:41
*.244.221.2

초반 엣지 콘택이 빠릅니다.

유효엣지가 길어집니다.

카빙시 안정적입니다?

♥마테호른

2018.03.12 15:26:51
*.142.69.149

라이딩시 범프나 모글의 간섭을 피하구요 무게를
줄임으로서 좀더 쉬운 조작성 ++

Burtoncustom

2018.03.12 15:35:21
*.39.141.35

모글이나 범프의 영향을 조금이나마 덜받는다 하더군요 파우더용보드들 보면 뒤가 뭉툭하거나 제비꼬리형상이죠..

왕초보가족보더

2018.03.12 16:23:44
*.203.62.28

덕분에~~한수 배워갑니다~~~



B급남자

2018.03.12 19:51:20
*.49.181.195

이유는 가지각색이에요.

일단 프리스타일 데크들의 노즈 테일의 형상 자체는 엄밀히
말해서 유효엣지구간을 지난 설면에 접촉할 일이 없는 부분이라 유효엣지나 턴에 영향을 안주고요.

블런트 처리하는 이유는 다양합니다.

1. 단순 모양내기
2. 보드 자체의 최대길이를 줄여 무게등 스윙에서 이득
3. 보다 쉬운 그랩 트릭들
4. 지빙시 보다 적은 걸림
5. 보다 쉽게 데크를 세우기 가능

대신 파우더에서 치고나가는 점에서 불이익이 있습니다.

B급남자

2018.03.12 19:52:12
*.49.181.195

사실 그냥 트랜드라고 보는게 더 알맞는거 같습니다.

고무신껌[춘천]

2018.03.14 01:07:18
*.183.91.142

음.. 그렇구나. 많은 답글 감사합니다!
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