우선 라인업으로 정리하자면

컨텍-포스-대니카스-MC순 입니다(가격순)

제일 잘 팔리는 베스트셀러는 포스구요... 넷중엔 젤 무겁지만 가격대비 성능이 좋고 디자인..색상이 좋습니다

대니카스와 컨텍은 같은 제품이라고 보면됩니다 컨텍을 기본베이스로 대니카스 프로모델을 만든제품이거든요

하지만 가격은 대니카스가 더 비쌉니다 프로모델이라서..  둘다 가겹긴 엄청 가벼우나 포스보단 약간 허접한 스트랩과

마감이 좀 문제고... 대니카스는 색상과 프로모델이라는 메리트가 있구요.. 컨텍은 가격이 싸지용~

MC는 최상급 라인답게 가격은 비싸지만 인기도 좋고 가볍기 까지 합니당~~~ 고급스러운 디자인이긴 하지만..

컬러풀한걸 좋아하신다면 비추~

1011 유니온 남성라인 바인딩은 크게 나누면

DLX -  FLITE - CONTACT - FORCE - DATA - SL - MC 이렇게 나뉩니다.

1)

예전에는 DLX, FLITE 대신 카뎃(현재 남성라인이 아닌 여성라인에 있긴합니다.)이라는 제품이 있었죠.

근데 비교를 해보면 DLX 가 카뎃하고 같다고 보시면 됩니다.

카뎃도 그냥 카뎃과 카뎃DLX 두가지가 있었는데 하이백 차이였습니다.

DLX와 FLITE 차이는 바디, 하이백 모양이 약간 다르네요.

2) 콘택은 DLX 하이백과 같고 FLITE 바디와 유사

3)포스부터가 바디형식이 완전히 달라지죠

 포스 아래급모델의 경우는 힐컵을 나사 한쌍으로 고정시켜주는데

포스이상급 부터 힐컵을 두쌍으로 지지해줍니다.

또한 하이백도 좀더 긴편이고 튼튼하죠

3)데이타는 가격은 포스보다 비싸긴하나 포스랑 동일하다고 보셔도 무방합니다.

   단지 포스하이백에 가죽이나 천으로 씌워놓고 스트랩이 가죽이거나 천.. 요러한 차이로 단가만 높인겁니다.

4)SL은 바디는 포스(또는 데이타)바디에 구멍을 좀더 내어 무게를 살짝 줄이고

   하이백을 좀더 유연하게 만든 제품

   바디에 구멍을 좀 더 내어 무게를 줄인 장점이 있지만 허나 이것이 단점으로 작용도 합니다.

   포스바디에 무게를 줄이고자 바디 사이드와 바디 바닥쪽 구멍을 내다 보니 바디 바닥 커버를

   본드로 발라놔서  토우쪽 스트랩, 빨래판을 교체할 경우에 본드질한걸 다 떼어내고 교체 후 다시 본드 발라야하는

   번거로운 구조가 되버렸습니다.

4) MC는 SL바디 모양은 거의 동일하나 소재 자체가 달라서 훨씬 가볍죠. 올카본이라고 하는데

 직접 성분조사를 안해봐서  그건 장담못하겠네요.ㅋㅋ

또 스트랩도 가죽을 사용해서 단가를 높였으며 무게를 줄이기위해 바디와 스트랩이 연결 구조가

좀 다릅니다. MC 또한 토우쪽 스트랩, 빨래판 교체시 본드질한걸 다 떼어내고 교체해야하는 단점이 있습니다.

또 데크와 바인을 결합해주는 나사말고 바인딩 몸체에 붙어있는 나사들이 육각형태라 전용툴이 있어하는

번거로움도 있습니다.

유니온에서 이 모델 이외의 제품은 특히 데니카스는 0809때는 데이타 기반으로 만들어졌고

작년과 올해는 컨택기반에 좀더 고급스럽게 보이고자 스트랩 제질과 하이백을 덧씌워 놓음으로

단가를 올렸다고 보면 됩니다.

ASADACHI 라는 모델도 있는데 이것또한 위에 나열한 제품군에 살짝 변경한 형태입니다.

데니카스와 비슷한 경우라 하겠습니다.  ASADACHI는 포스바디와 동일(색상만다름)하며 하이백은

SL하이백을 사용했습니다. 

또 컨택프로가 있는데 이건 컨택바디에 더 무게를 줄이고나 하이백을 가볍게 만든 제품입니다.

0910 제품중에 시에라 유니온바인딩 모델이 있었습니다.

콘택SL 이라는 모델이 있는데  이제품의 경우는 콘택바디에 SL 하이백을 결합해서 나온 모델이 있었습니다.

SL 하이백이 플럭스RK 만큼은 아니지만 상당히 소프트한편입니다.

참고로 force MC 모델은 접합부위의 재질이 마그네슘으로 되어 있어서 더 가볍습니다.

다만 충격에는 좀 약합니다.