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영상 피드백받고 베이직카빙 계속 연습중인데요,,
곤지암 전향 보린이입니다??
영상속에서 힐턴마무리후 토턴진입시 시선이 폴라인쪽으로 먼저 떨어지는걸 고치려고 계속 노즈방향을 보고있으면 골반이 닫혀버립니다,,
골반을 연채로 노즈방향으로 토턴 진입하려하면 역엣지가 박힐까 겁나고
어제도 토턴진입때 9시에서 10시방향 넘어갈쯤? 테일쪽 엣지가 걸려 넘어졌습니다 ㅠㅠ
연습방법이나 요령? 알려주실수있을까요?
고수님들 고견을 듣고싶습니다,, 링크는 피드백받기전 영상입니다 !
https://youtu.be/MiE5u4ztNFY
곤지암 전향 보린이입니다??
영상속에서 힐턴마무리후 토턴진입시 시선이 폴라인쪽으로 먼저 떨어지는걸 고치려고 계속 노즈방향을 보고있으면 골반이 닫혀버립니다,,
골반을 연채로 노즈방향으로 토턴 진입하려하면 역엣지가 박힐까 겁나고
어제도 토턴진입때 9시에서 10시방향 넘어갈쯤? 테일쪽 엣지가 걸려 넘어졌습니다 ㅠㅠ
연습방법이나 요령? 알려주실수있을까요?
고수님들 고견을 듣고싶습니다,, 링크는 피드백받기전 영상입니다 !
https://youtu.be/MiE5u4ztNFY
힐턴이 전경축같아 보입니다.. 힐턴부터 교정하심이..
왼쪽은 토턴 마무리 후 힐턴 진입하기전 베이스가 땅에 닿는 순간의 사진입니다.
뉴트럴포지션에 가깝죠
오른쪽사진은 힐턴 마무리 후 토턴 진입하기전 베이스가 땅에 닿는 순간의 사진입니다.
이미 자세가 깨져있죠
좀더확실하게 뉴트럴 구간을 가져가보세요 ~!
저 영상에서 얼마나 바뀌셨는지 모르겠지만 저 영상에서 많이 개선이 안되었다고 하시면 힐턴이 끝까지 완성이 못되서 토턴시 이미 닫혀진 상태로 진입을 하셔서 그런걸로 보여요. 힐->토 전환시 베이스가 닿고 bbp 뉴트럴 자세로 돌아와 있어야 하는데 보시면 베이스가 스치듯이 턴 전환이 되고 베이스가 전체가 닿았을때 이미 닫혀있어요.
원인을 찾자면 힐턴 진입하고 진행중에 동조 로테이션이라고 힐턴 진행 방향으로 노즈가 돌면 같이 상체를 맞춰서 돌려줘야 하는데 이걸 잘 못하고 계시고요. 이걸 잘 못하시는 이유가 힐턴 진입시 약간 전경으로 들어가셔서 돌리지 못하시는게 아닐까 싶어요.
그래서 결론은 힐턴 진입시 중경인데 약간 후경에 가까운 중경 진입. 힐턴시 진행 방향에 맞춰 상체 동조 로테이션. 힐턴 마무리시 베이스 확실히 닿게 하고 뉴트럴 bbp 거친 후 토턴 진입. 이렇게 머릿속으로 생각하면서 연습하시면 도움이 될 것 같습니다.
원인을 찾자면 힐턴 진입하고 진행중에 동조 로테이션이라고 힐턴 진행 방향으로 노즈가 돌면 같이 상체를 맞춰서 돌려줘야 하는데 이걸 잘 못하고 계시고요. 이걸 잘 못하시는 이유가 힐턴 진입시 약간 전경으로 들어가셔서 돌리지 못하시는게 아닐까 싶어요.
그래서 결론은 힐턴 진입시 중경인데 약간 후경에 가까운 중경 진입. 힐턴시 진행 방향에 맞춰 상체 동조 로테이션. 힐턴 마무리시 베이스 확실히 닿게 하고 뉴트럴 bbp 거친 후 토턴 진입. 이렇게 머릿속으로 생각하면서 연습하시면 도움이 될 것 같습니다.
보통 베이직 카빙을 하고나면 힐턴이 짧아지는 분이 많은데 특이하게 토턴이 짧아지시네요.
윗분들이 많이 지적해주신 것처럼 결국 뉴트럴 포지션 문제입니다. 베이직 카빙을 좀더 많이 하시면 되겠지만, 개인적인 생각에 문제가 잘 고쳐지지 않는 이유는 지금 너비스턴의 습관이 남아있는게 문제 같습니다.
토턴들어가면서 힐턴 마무리가 안되니 자꾸 어깨를 돌려서 토턴으로 넘어가네요. 왜 힐턴 마무리가 안되냐 하면, 본인이 감당 못하는 기울기여서 그래요. 베이직 카빙은 기울기로 턴을 만드는 과정을 익히는게 목표지 베이직 카빙으로 동전을 줍는게 목표가 아닙니다. 너무 누웠어요. 눕는다고 잘타는게 아닙니다. 기울기를 줄이세요.
평지에서 뉴트럴 포지션을 연습하고 베이직 카빙을 하면서 뉴트럴 포지션을 유지한다. 이 두가지만 확실히 하고 넘어가도 밸런스 잡는데 큰 도움이 됩니다.
(소리조각)
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
피드백받기 전 영상이셔서 ㅜㅜ...
토턴에서 골반이 닫혔다기보다
힐턴마무리->뉴트럴에서 잘못된게 아닌가 싶습니다