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라이딩할때 힐엣지쪽 붓아웃 확인방법?

조회 수 934 추천 수 1 2018.07.01 00:50:33
습설일때 엣지 많이 세우면
토엣지 쪽은 붓아웃 나는게 느껴지는데
힐엣지쪽은 느껴지지가 않네요
붓아웃이 안나는건지 뒤꿈치라서 잘 못느끼는건지...
센터링은 부츠 결합한 상태로 양쪽각도까지
거의 비슷하게 맞춰놓은 상태입니다
엮인글 :

베어스뚜벅

2018.07.01 03:51:30
*.62.188.30

아주 주관적인생각이지만 토가 더 많이 기울어서 그런거거나 중앙이 안맞는게아닐까요?

♥마테호른

2018.07.01 13:28:28
*.7.53.238

힐도 나면 토도 나야 정상입니다
바인딩 쎈터링이 안맞았거나 힐턴시 기울기가 적거나 ... 힐턴이 토턴보다 완성하기가 어렵죠

부자가될꺼야

2018.07.01 13:43:20
*.214.204.207

라이딩 하다가 슬로프 중간에서 마지막은 힐턴 한번 하고 멈춰서 뒤를 돌아 봅니다


붓아웃만 보는게 아니고 이것저것 모양이 잘나왔나 봅니다


당연히 사고 안나게 조심해야 합니다

토는느껴지는데...

2018.07.01 13:51:21
*.117.247.97

센터링은 거의 정확히 잡아놨습니다
데크 기울여지는 최대각도까지 확인하고 맞춰놓은거라...
엄청 습설일때 토는 분명히 부츠가 걸리는 느낌이 나는데
힐턴때는 느낌이 나는것 같기도하고 아닌것 같기도하고
분명 붓아웃 날만한 상황에서도 힐턴에서만 잘 안느껴지니
힐턴 털렸을때 붓아웃때문인지 다른 문제인지 헷갈리네요
토턴보다 힐턴시에 데크 기울기가 부족하진 않은것 같습니다
턴반경은 양쪽 다 비슷하게 만들수있어요
오히려 힐턴의 경우 찍어누르듯이 턴을 하는지라
턴반경이 토턴보다 더 작거나 데크를 더 세우는것 같습니다

♥마테호른

2018.07.01 14:04:39
*.7.53.238

힐컵이나 토앵글이 단순히 눈에 쓸린다고 붓아웃은 아닙니다
그 부분이 설면의 단단한 부분과 닿았을때 그것으로 인해서 속도가 준다거나 자세가 흐트러진다거나 발목이 꺽여야 붓아웃이라고 할수 있겠죠

턴을 마무리하고 업이 들어가는 싯점에서 2차 가압을 할때 속도가 줄어들지 않고 부드럽게 데크가 누워 진다면 붓아웃은 없다고 보는게 맞겠죠

토는느껴지는데...

2018.07.01 14:19:34
*.117.247.97

토턴시에 붓아웃이 나면 부츠가 눈에 걸리는 느낌이
나면서 속도가 확 줄어듭니다
속도가 확 줄어버리니 관성으로
몸이 앞으로 쏠리면서 자세도 무너지고요
토턴은 확실히 붓아웃인게 느껴지는데
힐턴은 전혀 느껴지지 않아서 털릴때마다
붓아웃인지 아닌지 구분할수가 없어서
다른 확인방법이 필요할듯해서 묻답게시판에
도움을 요청드렸습니다 ㅜㅜ
누칼에 심훈님 영상을 보니 힐컵아웃은 토턴 붓아웃처럼
속도가 확 줄어들면서 눈에 걸리는게 아니라
힐턴 터질때랑 비슷하게 털털 거리는 느낌이라
더 의문이 생기네요

토는느껴지는데...

2018.07.01 14:02:50
*.117.247.97

왠지 힐컵아웃이 나는것 같기도한데...
힐컵아웃이 나면 부츠가 눈에 걸리는 느낌이
잘 안날것 같기도하고...
데크허리252에 플럭스sf M사이즈
스텐스58 뒷바인딩 30도 입니다

NovtoMar

2018.07.01 14:36:16
*.3.98.71

테잎같은거  대놓으시고 갈린흔적있는지 확인해보시는게 어떨까요?

Ellumi

2018.07.02 09:07:57
*.81.64.11

힐에서 감속이 느껴지시거나 어느 순간 갑자기 엣지가 쑥 빠진다면 붓아웃입니다.

그렇지 않다면 약간 쓸리는 정도거나 크게 지장 없는 수준의 붓아웃이겠죠?

ㅇㅇ

2018.07.02 11:01:01
*.89.236.165

힐컵이 부츠보다 더 튀어나오긴했으나

더높이 있는관계로다

힐컵아웃은 붓아웃보다 나기기 힘들죠

하지만 설면은

고르게 평평한게 아니니

어느부분에서는 부츠보다 힐컵이 먼저닿을가능성도

배제할순없습니다

딱딱한눈이 뭉게뭉게있으면 더 신경써야하구요

파우파우하면 그냥 깨부시고가면됩니다

아웃의 느낌은 엣지가 그냥툭 빠져버립니다

허공으루요

라이딩하다가 그냥 쳐박히는거지요

부츠아웃을 먼저 해결하시고 힐컵아웃은 부츠아웃이 해결되면 큰걱정안해도됩니다

조운c

2018.07.02 14:33:45
*.178.109.156

스키장마다 리프트 타고 올라가면서 슬롭 볼수 있는 슬로프가 몇몇 있죠. 사람 적은 날, 땡보를 하고 올라가면서 나의 라인을

보는것도 한 방법입니다. 내 라인이라는 특색을 주실수 있으면 좋습니다.

(저의 경우 프론트턴, 빽턴시 원핸드나 투핸드를 통해 카빙 라인과 함께 손 라인도 함께 만들어서 내것인지 확인합니다.)

이러면, 프론트/빽턴시 붓아웃뿐 아니라, 프론트/빽턴 반경 간격이 같은지, 엣지 전환이 적절한지 등 여러가지를 확인할 수 있습니다.

사람 적은 날, 슬롭에 고수가 적은날이면 두세번까지도 확인할수 있기때문에, 라이딩별 비교도 가능합니다.

참조하세요~

왕초보가족보더

2018.07.03 10:22:21
*.203.62.28

붓아웃나면.. 한순간 엣지감이 사라지면서 자빠질텐데요...


그게 아니라면 붓아웃이 아닙니다...


내가 카빙을 하면서 기울기를 점점 더 줄때... 특정 기울기 이상이되면 데크가 갑자기 엣지그립력을 상실하는... 그러면고 훌러덩 넘어지는...


엄지척

2018.07.04 09:16:56
*.228.76.130

종이테이프같은거 붙여놓구 보면될것같은데요...

재퐈니

2018.07.08 03:34:50
*.150.90.107

붓아웃 나면 엣징 안되서 자빠링이죠
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