1. 제품구매처 : 노빌레
2. 작성자신분 : 시승후기
3. 사용기분류 : 시승후기
4. 참고자료 : -

작성자 일반유저로 프리 15년타고 알파인3년차
173/90 부츠 인사노 265 스텐스 54 / 전향각 39/24
프리는 데페ti 케슬러 더크로스 163/ 도넥 사버매탈 163
노빌레 sbx 165 사용
알파인은 sl 166 / gs 183 사용
- 지극히 개인적인 사용후기이며, 전문 용어 및 데크의 특성을 정확하게 알기에는 다소 부족함이 있습니다.

- 제품명 : 1920 n8ti 172
- 단점 : 그레픽이 맘에 안듬
n8우드에 비하면 리바운드가 약함
-조작성 (5점 기준 4.8)

데크 길이 때문에 거부감이 있을수 있으나 162와 비슷한 사이드컷
시승을 해봤을때는 길이에 대한 거부감이 없어졌음 플렉스가 우드에 비하여 소프트해져서 그런지 잘 말림
노즈부분이 n8우드에 바하여 소프트해져서 편하게 말린다는 느낌이네요
엣지체인지시 과도한 리바운드는 안나오지만 엣지체인지를 편하게 해줄만큼의 리바운드 올라옴

-그립력 (5점 기준 5)
그립력은 정말 프리쪽에서는 최고일듯합니다
제가 알파인 gs183을 타고 있는데 거의 비슷한 느낌의 그립력이라고 할까요 길이에서 오는 그립감이 정말로 예술이었습니다
묵직하게 물고 나가는것이 그 어떤 데크보다 좋다는 느낌입니다
그립감과 안정성은 정말 최고일듯합니다

- 활주력 (5점 가준 5점)
알파인 gs 데크와 비슷한 활주성이라고 할까요
카빙시 속도가 붙는다는 느낌 보통 헤머덱 탈때는 카빙시 속도가 붙는다는것보다 속도 유지를 하였는데 길이에서 오는 그립감과 안정성 때문이지
속도가 붙는 느낌입니다

-총평
요즘 게이트에 많이 입문하시는것 같은데
프리라이딩에도 좋지만 정말 게이트에 더 좋을듯합니다
n8이 카빙머신이라고 하는데 정말 카빙머신에 티탄을 올려서 진동을 잡고
요즘 추세에 맞게 쉽고 잘 말리는 데크 같습니다
너무 좋은점만 올려놓은것 같습니다...
지극히 개인적은 느낌입니다

댓글 '9'

보드에미친사람

2019.03.28 07:12:46
*.70.26.231

ㅎㅎ 그래픽디자인 공감이요 그래도 n8 ti 예판했으니 추천드리고 갑니다

잉여남

2019.03.28 12:37:31
*.90.232.98

잉? 저만 그래픽 맘에 드나요 ㅠㅠ


편하게 말리는 데크... 타보고싶네요. 저한테는 편하지 않겠지만 ㅎ

와바

2019.03.28 13:35:46
*.206.28.194

하이원에서 시승했을때 느낌이 비슷하네요
테크니컬카빙쪽을 염두래서 나온 데크라고 하던데 턴진입도 빠르고 그리고 턴후반부 빠져나오는것이 정말로 빠름.

WhyJei(와이제이)

2019.03.28 15:15:29
*.62.175.227

무게는 어떤가요? 많이 무겁나요? 무릎 때문에...^^!!

웃자~~

2019.03.28 15:41:04
*.223.48.52

무게는 길이가 있기 때문에 약간은 무거울 것입니다
근데 라이딩시 무게감은 크게 못느꼈습니다

센텀

2019.03.28 15:45:41
*.111.216.153

180/85 265 인데용 162/168 고민하고있는데 168 길까요.. ??

웃자~~

2019.03.28 15:52:28
*.223.48.52

오로지 라이딩만 하신다면 168도 좋은편 혹시 게이트를 타신다면 168이나 172 추천

웃자~~

2019.03.28 15:55:53
*.223.48.52

사이드컷 1미터 좀 차이나긴 할거에요
168이나 172는 사람이 많을때는 라이딩이 버거울수 있겠죠, 올라운드로 타신다면 162가 좋을듯 합니다

초보운전요

2019.04.03 12:02:38
*.158.173.160

183/78 트라이던트 275
붓아웃 방지용 바인딩각이 얼마나 될까요?
그래픽이 상판디자인을 말씀하시는것이면 맘에 않들지만 1920 N8 TI 예판한1인...

실물보고 마음에 정 않들면 바로 시트지 작업예정입니다.
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