헝그리보더

강습없이 배우는 거의 대부분의 테크니컬 입문자들이 격는 문제에 대해 말할까합니다 

모든분들이 말합니다

힐턴이 어렵다고..

사실입니다 

토턴은 어지간히 대충하면 지나가는 반면 힐턴은 신경을써도 터지기 마련이죠 

왜 그럴까요?

제가 본 대부분의 힐턴이 안되는 사람들은 

1.다운을 데크쪽으로 하지 않습니다(본능적으로 무릎은 쓰지 않고 허리만 사용합니다)

2.오버로테이션으로 테일이 돌아가 슬라이딩이 되어버립니다 

먼저 1번에 대해 말해보겠습니다 

제 워너비 코헤이 카와구치 입니다 

다운을 한듯 만듯 하지만 아주 멋지게 내려갑니다 

초보가 이자세를 완벽하게 똑같이하면 똑같이 멋지게 내려갈수 있을까요?

아마 힐턴에서 넘어져 일어나지 못할겁니다 

이사람이 다운이약한것처럼 높은곳에 무게중심이 있더라도 안정적이게 다시 일어날수 있는 이유는 

굉장한 고속과 엣지각을 바탕으로한 높은 원심력을 가지고 있기 때문입니다 

하지만 일반적으로 입문자들의 속도는 높을수가 없습니다 

때문에 힐턴을 하기 위해서는 낮은 원심력으로도 

무게 중심축을 반대로 옮겨줄수 잇을만큼의 낮은 무게중심이 필요합니다 

그래야만 업과 더블어 축을 옮기면서 엣지 체인지시 일어날수있기 때문입니다 

보통의 초보의 경우 다리의 사용이 미약하고 허리를 과도하게 쓰는경향이 있습니다 

마치 고속에서의 코헤이 처럼요 

하지만 고속이 아니다보니 엣지각은 높아 카빙라인은 그리지만

더불어 무게중심도 높아 불안하고 

작은원심력으로 인해 일어나지 못한체 원치않는 궁디카빙을 시전하게 됩니다 

사실 이렇게 되는 이유와 고치는 방법은 굉장히 심플합니다 

이렇게 되는 이유는 아래 그림처럼 다운을 데크쪽으로 하지못하고(붉은색화살표)

설면쪽으로 하기 때문입니다 (푸른색화살표)

엉덩이만 눈과 가까워 졌다고 다운이 된건 아닙니다 

엉덩이가 데크와 가까워 져야 다운이 된것이죠 

2번 오버 로테이션의 경우는

솔직히 저도 잘 모르겠습니다 다른사람의 경우를 크게 눈여겨 보지 않아서...

게다가 저역시 독학이다보니 제가 아는건 제 경우에 한 한 좁은 지식이란걸 먼저 말씀드리고 시작하겠습니다 

일반적으로 잘타는 사람의 영상을 보면서 테크니컬을 배우게 되면 

과도하게 상체를 오픈 하고 힐턴을 타려는 경향생기게 됩니다 

왜냐하면 잘타는 사람은 다 그렇게 타는것 같거든요 

하지만 제경우 실제로 상체가 그렇게 돌아가는건 그렇게 돌리고 타서가 아니라 

외경을 위해 어깨선을 슬로프와 마추려다 보니 그렇게 돌아가 보이는것입니다 

일부러 상체를 돌리기 위한 상체 오픈을 사용하면 제가봤을땐 거의 100% 확률로 골반이 돌아가고 

그에 따른 테일 슬라이드가 일어납니다 

이럼 이 두가지 케이스를 모두 고치는 훈련에 대해 알아보겠습니다 

이부분은 저의 100% 경험담이므로 더 좋은 방법이 있을수도 있고 

이방법이 틀렸을수도 있습니다 

1.평지에서 다운을 해보세요 앞무릎이 가슴중앙에에 닿을정도로요 

이때 골반은앞발이 향하는 방향을 바라보게 합니다 

무릎을 많이 구부리세요 양무릎의 구부림의 정도는 다릅니다 

뒷무릎이 더 많이 굽어져야 엉덩이가 데크쪽으로 붙겠죠

2. 힐사이드 슬리핑하면서 다운을 해보세요 

역시 같습니다 가슴에 앞무릎이 닿을정도로 깊숙히 

역시 무릎을 사용하면서 

안된다면 다시 1번으로 

3.완사에서 베이직카빙을 하면서 3시 6시에서 다운을 합니다 

역시 방법은 위와 같습니다 

여기까지는 거의 로테이션을 섞지 않습니다 

카빙에서 로테이션 자체가 크게 의미가 없다고 개인적으로 생각합니다 

위 방법이 익숙해 지면 어깨를 슬로프와 맞추는 외경을 넣기 시작합니다 

굳이 이부분은 따로 훈련이 없어도 위 방법이 익숙해 질대즘 자동으로 될것이라 생각합니다 

본인의 무게중심이 데크위에서 데크쪽으로 움직이는걸 느껴보세요 

더 속도가 높고 몸이 기울어져도 마찬가지입니다 

무게 중심의 이동을 설면 쪽이 아닌 데크쪽으로 앉아 보세요 

훤신 안정적인 느낌과 함게 빠른속도의 카빙이 가능해 집니다