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댓글 '79'
caver™
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드리프트는 단순히 미끌어지는게 아니고 의도적으로 뒤를 흘려 미끄러트린 후에 계속 악셀링을 하면서 커브를 빠져 나가는겁니다.
후륜차량은 드리프트시 오버스티어를 만들고 급브레이크를 사용 앞쪽에 하중을 다 몰리게 해서 뒤가 잘 미끌어지게 한 후 전륜은 카운터스티어링으로 차향의 진행과 반대방향으로 조향을 해주고 후륜은 가속을 하는데 이용이 되죠. 고로 커브에서도 계속 악셀을 하면서 나아갈수 있고 이게 드리프트 인데.
전륜차량은 사이드브레이크를 이용 후륜을 일시적으로 잠궈 뒷바퀴가 잠시 미끌어지기 시작하면 사이드스핀 형식으로 차가 잠시 옆으로 미끌어지기는 하지만 계속 악셀링을 하면 전륜이 가속과 조향을 함께 하기 때문에 악셀과 동시에 핸들 방향으로 차의 자세가 복귀되어버립니다.
고로 커브길에서 악셀링을 하면서 차를 옆으로 미끌어트리며 진행이 불가하다 이말이죠.
단순히 잠시 옆으로 미끌어지는 상황을 보면 비슷한거 같아도. 드리프트는 뒤를 흘리며 코너를 악셀링하며 진행하는것을 말하기 때문에 전륜차량으로는 드리프트 불가능합니다.
사이드스핀을 드리프트라고 우기고 싶다면 계속 우기세요.
후륜차량은 드리프트시 오버스티어를 만들고 급브레이크를 사용 앞쪽에 하중을 다 몰리게 해서 뒤가 잘 미끌어지게 한 후 전륜은 카운터스티어링으로 차향의 진행과 반대방향으로 조향을 해주고 후륜은 가속을 하는데 이용이 되죠. 고로 커브에서도 계속 악셀을 하면서 나아갈수 있고 이게 드리프트 인데.
전륜차량은 사이드브레이크를 이용 후륜을 일시적으로 잠궈 뒷바퀴가 잠시 미끌어지기 시작하면 사이드스핀 형식으로 차가 잠시 옆으로 미끌어지기는 하지만 계속 악셀링을 하면 전륜이 가속과 조향을 함께 하기 때문에 악셀과 동시에 핸들 방향으로 차의 자세가 복귀되어버립니다.
고로 커브길에서 악셀링을 하면서 차를 옆으로 미끌어트리며 진행이 불가하다 이말이죠.
단순히 잠시 옆으로 미끌어지는 상황을 보면 비슷한거 같아도. 드리프트는 뒤를 흘리며 코너를 악셀링하며 진행하는것을 말하기 때문에 전륜차량으로는 드리프트 불가능합니다.
사이드스핀을 드리프트라고 우기고 싶다면 계속 우기세요.
아 처음에 대충배워서..차근히 다시 잡아야 겠다..ㅠ
물털기...음...역시 잘 모르겠음..더봐야대나..ㅋㅋ
아 빨리 가서 영상에서 배운대로 해보고싶네요,, 물을버려라..
S자 땠다고 기뻐할 때 바람을 가르며 지나가던 턴이 카빙이였군요.
바람을 가르며 슬로브를 좌우로 칼로 베듯이 다니는 모습이 인상적이였습니다.
올 시즌이 끝나기 전에 가서 꼭 마스터 해봐야 겠습니다.
바람을 가르며 슬로브를 좌우로 칼로 베듯이 다니는 모습이 인상적이였습니다.
올 시즌이 끝나기 전에 가서 꼭 마스터 해봐야 겠습니다.
처음 시작할 때 탄 막데크가지구 엣징 한번도 안하구 5년을 탔습니다.
나중에 공부하고 보니 데크는 하드하고, 바인딩과 부츠는 소프트한 세팅이었더군요. (엉터리 세팅? ㅋㅋㅋ)
5년을 타도 카빙은 커녕 뭔가 제대로 라이딩도 안되는 것 같아 여기 게시판에서 열심히 공부를 하고 바인딩과 데크를 바꿨습니다. (데크: 중고 롬 에이전트, 바인딩: 드레이크) 센터링과 스탠스, 바인딩 각도는 제 스스로 맞췄습니다.
중고 데크 엣징 한번 한 후, 바꿔타고 나간지 두세 시간만에 카빙이 되더군요....... ^^;
하루만에 제대로 되지 않던 구피도 중상급에서까지 탈 수 있게 되었습니다.
제 경험상으로는 장비빨... 중요합니다. 무조건 비싸고 좋은 장비가 필요하다는 것이 아니라, 장비에 대한 이해, 자신에게 맞는 세팅은 필수적이라는 것입니다.
이 게시판에서 다 배울 수 있습니다 : )
나중에 공부하고 보니 데크는 하드하고, 바인딩과 부츠는 소프트한 세팅이었더군요. (엉터리 세팅? ㅋㅋㅋ)
5년을 타도 카빙은 커녕 뭔가 제대로 라이딩도 안되는 것 같아 여기 게시판에서 열심히 공부를 하고 바인딩과 데크를 바꿨습니다. (데크: 중고 롬 에이전트, 바인딩: 드레이크) 센터링과 스탠스, 바인딩 각도는 제 스스로 맞췄습니다.
중고 데크 엣징 한번 한 후, 바꿔타고 나간지 두세 시간만에 카빙이 되더군요....... ^^;
하루만에 제대로 되지 않던 구피도 중상급에서까지 탈 수 있게 되었습니다.
제 경험상으로는 장비빨... 중요합니다. 무조건 비싸고 좋은 장비가 필요하다는 것이 아니라, 장비에 대한 이해, 자신에게 맞는 세팅은 필수적이라는 것입니다.
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