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저랑 비슷하게 타시는거 같네요.... 저도 이렇게 타지만...이게 뒷발차기인지..슬라이딩턴인지.. 애매합니다.
누가 설명좀....^^
흠 토턴에서 다운으로 인한 프레스가 아닌 기울기로만 타시려는 경향이 있으신거 같은데....잘타시네여 ㄷㄷ
힐턴시 로테이션이 너무 많습니다.
영상을 보시면 알겠지만 눈이 날리는 방향이 슬로프 아래방향이고(힐턴) 토우턴은 비교적 슬로프 사이드로 눈이 뿌려지고 있습니다.
문제점이 뭐냐면 전체적인 로테이션의 문제 그리고 프레셔의 문제, 타이밍앤 코디네이션입니다.
로테이션의 해결책은 물릎위에 슬로프를 비추는 헤드라이터가 있다 생각하시고 가고자 하는 방향을 비춘다는 생각으로 연습하시면 되겠고 프레셔 해결책은 한턴 한턴 끊으시면서 슬로프 아래 쪽으로 많은 눈을 뿌리시는 연습을 하시면 됩니다.
마지막으로 타이밍 특히 힐턴에서 토우턴 넘어가는 타이밍을 못잡으시는데 해결책은 시계 시간에 맞추어 연습을 하시면 됩니다
예를들면 턴이 끝나는 시간을 5시30분이라하면 로테이션과 다운과정은 동시에 2시 부터 5시 30분까지 그리고 6시 부터는 압력 해방과 동시에 폴라인 집입이되고 반대 개념으로 턴을 이어나가시면 됩니다
영상을 보시면 알겠지만 눈이 날리는 방향이 슬로프 아래방향이고(힐턴) 토우턴은 비교적 슬로프 사이드로 눈이 뿌려지고 있습니다.
문제점이 뭐냐면 전체적인 로테이션의 문제 그리고 프레셔의 문제, 타이밍앤 코디네이션입니다.
로테이션의 해결책은 물릎위에 슬로프를 비추는 헤드라이터가 있다 생각하시고 가고자 하는 방향을 비춘다는 생각으로 연습하시면 되겠고 프레셔 해결책은 한턴 한턴 끊으시면서 슬로프 아래 쪽으로 많은 눈을 뿌리시는 연습을 하시면 됩니다.
마지막으로 타이밍 특히 힐턴에서 토우턴 넘어가는 타이밍을 못잡으시는데 해결책은 시계 시간에 맞추어 연습을 하시면 됩니다
예를들면 턴이 끝나는 시간을 5시30분이라하면 로테이션과 다운과정은 동시에 2시 부터 5시 30분까지 그리고 6시 부터는 압력 해방과 동시에 폴라인 집입이되고 반대 개념으로 턴을 이어나가시면 됩니다
저를 보는 듯한 생각에 몇자 적어봅니다. 저도 비슷한 숙제를 안고 있는데요.
턴진입시 대각선 아래방향으로 상체를 돌리시며 상체로테이션을 주시면서 잘진입하고 계신데
진입후 바로 뒤쪽으로 중심을 넘기시기 때문에 대각선 아래쪽으로 눈을날리시며 너무 급격히 속력이 줄고
다음턴을 부드럽게 이러갈만한 속도가 없어진 상태에서 다시 다음턴 진입.
물론 경사있는 곳에서 그렇게 하는 것이 속도를 제어하는 측면에는 분명 유리하지만 연속적인 부드러운턴과는 거리가 멀죠.
진입후 바로 테일쪽으로로 무게 중심을 넘기시지 마시고 조금 턴이 커지더라도 보드의 중심부분을 거쳐서
테일 쪽으로 무게를 옮기시는 연습을 한턴, 한턴 끊어서 연습을 하신 후 연속해서 그리고 조금씩 턴 크기를 줄이시는 쪽으로
연습을 하시면 좋을것 같습니다.
다른 분들 말씀처럼 간단히는 전경,중경,후경으로의 무게 중심에 대한 얘기 입니다만
느낌상으로 조금 자세히 적어 보았습니다. 느낌 아니까~
그리고 속도에 촛점을 맞추면 지금보다 턴후반 속도를 조금은 더 살려서 마무리 및 턴진입으로 이어가시는 느낌을 살려 나가
셔야 할 것으로 보입니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
업로드 방법을 몰라서 이렇게 올렸는데 양해바라구요. 방법 아시는분 있으시면 가르쳐주시면 고맙겠습니다.