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정확하게 아시는분 계실까요?

앉는다고 프레스가 들어가는건 아니고.

커브틀때 원심력을 이용해서 날을세우면 눈에닫는 면적이 작아지니 날이 눈에 더박히는데 그걸 말하는 걸까요?

엮인글 :

우르르릉

2014.02.14 11:30:11
*.229.253.172

마음속으로 내몸은 돌덩이다라고 외치시면 됩니다

유령™

2014.02.14 11:36:58
*.195.244.168

엣지나 베이스에 체중을 실어주는 행위 아닌가요 ㄷㄷㄷㄷ

Rome_Rider

2014.02.14 11:44:00
*.87.61.231

앉는 중에는 다운언웨이트 턴할때처럼 프레스가 풀립니다.

그렇지만 앉는 행동이 끝이나면 순간적으로 프레스가 더들어가겠죠.

이걸말하는건가요? 그렇지만 이 프레스는 순간일뿐.

 

체중계 위에서 앉았다 일어났다를 생각하시면 쉽게 이해가실듯 합니다.

 

누가 보드에서 말하는 프레스를 준다 라는  말의 뜻을 정확하게 이해하시는분 없나요?

 

어려운보딩

2014.02.14 11:45:16
*.98.254.121

저도 그게 궁금.. ㅎㅎ 질량과 중력가속도가 같은데.. 앉고 일어선다고.. 데크에 압력이 가해지는지 궁금하네요..

업 & 다운할 때 그 순간에만 압력변화가 짧게 생길 것 같은데..

Rome_Rider

2014.02.14 11:54:58
*.87.61.231

동질감이 느껴지네요. ㅋㅋ

많은분들이 프레스프레스 얘기할때 도대체 저사람들이 정말 뭘 알고서 하는얘긴가

아니면 다들 프레스프레스 하니까 그냥하는 얘긴가 하고 궁금했었죠.

나를막만졌잖아..

2014.02.14 11:46:16
*.207.140.236

앉는다기 보단...데크를 눌러주는거죠.....


오토바이 탈때 커브길에 눕는거랑 비슷합니다...


엣지날로 버티게되는거죠....칼럼보면 많은글 있으니 한번 정독해보세요...

Rome_Rider

2014.02.14 11:52:09
*.87.61.231

님 말씀은 위에 쓰인데로 눈에닫는 면적을 줄여서 프레스를 준다라는 말씀이군요.  

체중+원심력/데크면적(가변)

TeamFreeCS-짐승

2014.02.14 11:54:32
*.236.47.31

프레스는 압력입니다..


데크에 압력을 행하는 행위지요..


가만히 서있어도 압력은 들어가고있습니다. (몸무게)


경사를 내려오는 과정에서도 데크가 폴라인쪽이아니라면 압력은 들어가고있습니다 (낙차+가속도+몸무게)


임의로 압력을 행사하는것은 (낙차+가속도+몸무게+ "임의적으로 누르는 힘" )


이라고 생각합니다.

Rome_Rider

2014.02.14 11:57:28
*.87.61.231

임의적으로 누른다는게 가능한가요?  전 불가능할거 같은데요.

TeamFreeCS-짐승

2014.02.14 11:58:57
*.236.47.31

흠.... 저는 누르고있습니다..누르지못하면 터지니까요

Rome_Rider

2014.02.14 12:01:22
*.223.33.30

체중계위에서도 누르실수 있나요?

어려운보딩

2014.02.14 12:19:04
*.98.254.121

오호~~ 날카로운 질문.. 체중계에서 누를 수 있으면.. 대박이져 ㅎㅎ

누르는 힘을 0.5초도 못누를듯한데 ... ;;;;

TeamFreeCS-짐승

2014.02.14 12:22:29
*.236.47.31

여기서 체중계가 왜나오는지 모르겠지만..

질문을 하셧으니 답변을 드립니다.

체중계위에서 누른다는것은 가만히 서있는상태에서 순간적입 압력을 행사하라는것이지요?

그런의미라면 누구라도 할수있지않을까요?

보드타는것을 빗대어 예를 들면 카빙에서의 엣지 체인지 방법중에 

저는 2가지 방법을 사용합니다 


1. 순간적인 프레스로 압력을 행사해 데크에서 전해지는 반발력을 이용해서 엣지체인지 

2. 로테이션을 사용한 엣지체인지 


물론 두가지다 섞어서 쓰지만요 


Rome_Rider

2014.02.14 12:25:38
*.87.61.231

밥먹느라 댓글이 늦었네요, 짐승님도 역시 순간적인 프레스를 말씀하시는군요.

순간적인 프레스는 저도 사용하고 있고 맞는말입니다.

TeamFreeCS-짐승

2014.02.14 12:31:38
*.236.47.31

흠...설명을 다시 드리겠습니다..


프레스라는것은 압력을 가하는 행위입니다.


위에 설명드린 방법모두 프레스 입니다.


이미 롬라이더님도 보드를 타고계시다면 프레스를 주고 계신겁니다 


다만 그 프레스의 양이 느낄정도인가 못느낄정도인가 턴진행중 임의적으로 줄수있나 없나 


라고생각합니다

어려운보딩

2014.02.14 12:26:55
*.98.254.121

결국은 기울기가 답 아닐까요? ㅎㅎ

기울기는 곧 표면적이니.. 표면적이 작아지니 데크가 받는 힘은 더 커질듯한데;;

다운은 단순히 프레스를 주는 게 아니고 데크가 기울어진 상태를 견디기 위해 무게중심을 낮추는 것 아닐까 생각이드는데..

아닐까요?..

단순히 눌러주거나 다운동작으로 프레스를 준다는 것은 물리적으로 잘 이해가 안되네요 ㅠㅠ

기울기를 만들면서 견디는 것을 눌러준다 혹은 프레스를 준다로 표현하고 있는게 아닌지... 생각해봅니다.

Rome_Rider

2014.02.14 12:29:39
*.87.61.231

저도 아직까지는 그렇게 생각합니다. 원심력에 대항한 기울기 각도.

나노스

2014.02.14 12:03:01
*.59.8.208

무게중심의 이동으로 인한 힘의 변화라고 생각합니다

저도 빠른 업과 다운은 분명 프레스에 영향을 미치지만 누른다는 행위자체로 프레스가 먹는다고는 생각하지 않습니다

앞쩍or뒷쩍

2014.02.14 12:19:41
*.170.195.160

토턴에서발가락을꾹 눌러주면카빙시 느낌 트려집니다. 힐턴시는 아직 느끼질 못 해서~~~
토턴중에 발꼬락에 누르면서 힘을 주면 회전반경도 약간틀려지고엣지가 더 많이 박혀요.

Rome_Rider

2014.02.14 12:28:08
*.87.61.231

발가락을 눌러서 그런게 아니고 발가락에 힘을주면서 님의 자세에 변화가 생겨 님의 보드 엣지각도가 틀려진거 같습니다.

그래서 회전반경도 바뀌고 더많이 박히게 되신거 같아요.

기능인보더

2014.02.14 12:25:25
*.241.236.211

위댓글에 체중계 얘기가 나와서 말씀드리는데요 체중계 위에서 내 체중이 60kg 라 나왔을경우 체중계에서 한발로 눌러보세요

체중은 더 늘어나요 왜냐?  두발로 받던 하중이 한발에 집중돼어서 일시적으로 더 늘어나죠

보드도 마찬가지로 베이스 면으로 갈때보다 엣지 선으로 가게 돼면 내 체중이 조금이지만 늘어나는 원리로 프레스가 받지 않을까 하는 제 생각이네요

어려운보딩

2014.02.14 12:28:18
*.98.254.121

체중이 어떻게 늘어나요? ;;  한발로 서든 두발로 서든 체중은 같을거에요.. 다시해보세요 ㅎㅎ..

기능인보더

2014.02.14 12:32:07
*.241.236.211

엘레베이터에서 내려가다 멈출때 체중이 안늘어나요?? ;;'점프를 뛰었나가 앉을때는요??  순각적으로 체중은 늘어나요

같은 원리죠 체중계에 있다해도 순각적으로 내가 누르면 체중은 늘어나요 지금 체중계 올라가셔서 해보세요

전 해보고 말씀 드린거에요

Rome_Rider

2014.02.14 12:32:16
*.87.61.231

체중이 늘어나는게 아니고 면적당 압력이 늘어나는거겠죠. 님이 한 얘기는 저도 알고 있는 얘기 입니다.

위에 다 써있구요.  뭔가 정확히 알고 있는분의 대답을 듣고 싶었던거죠. 전

kwlee

2014.02.14 13:21:48
*.226.213.68

단어에 대한 쓰임이 혼란을 주어선 안된다고 생각합니다. 물리적 관점에서는 체중(;무게)은 가속도의 정도에 따라 변합니다. 크기뿐아니라 방향도 변하구요. 질량이 변하지 않죠.

Rome_Rider

2014.02.14 12:34:37
*.87.61.231

많은 분들의 의견을 듣지는 못했지만 지금까지 여러의견을 종햅해본결과 프레스를 준다라는건 순간적으로 줄 수 밖에 없다.라는 결론이 나왔네요. 다른의견 있으시면 말씀 부탁드립니다.

나노스

2014.02.14 12:43:09
*.244.72.200

결국 프레스는 라이딩시 작용하는 모든 힘의 방향을 최대한 데크엣지쪽으로 모아주는 동작입니다

순간적으로 줄수밖에 없는게 아니죠 그건 체중만 생각했을때입니다

Rome_Rider

2014.02.14 12:51:01
*.223.33.30

님 얘긴 이미 알고있고 나온얘기 입니다. 의견 감사합니다.

나노스

2014.02.14 12:55:36
*.221.172.48

그렇다면 주제를 좁혀야죠

프레스가 아니라 체중을 이용한 프레스로요

Akapoet

2014.02.14 12:50:34
*.2.42.19

턴을 하는 동안 데크에 가해지는 압력은 어떻게 해서 생성되는지에 대해 썼던 글입니다. 


http://www.hungryboarder.com/index.php?mid=Colum&document_srl=26468241


나씽씽

2014.02.14 12:52:52
*.38.107.167

너무 물리학적으로 접근하지마시기바랍니다...

신체건강에 안좋습니다... ;;ㅠㅠ

Rome_Rider

2014.02.14 12:59:47
*.223.33.30

사람들이 말하는 프레스라는건 고속으로 롱 카빙턴할시 원심력을 이기려고 허벅지에 힘이 들어가고 있는 상태를 말하는거 같습니다. 그외에 엣지 변경시 순간적인 프레스도 사용하고요. 프레스는 날을 세우면 세울수록 강해지고요.
결론은 체중과 속력과 원심력과 관성을 이용하지않는 인위적인 긴 프레스는 아직까진 없는거 같습니다.

뒷발차기구피

2014.02.14 12:56:20
*.177.52.3

리바운드를 눌러준다라는 말을 스키에서 쓰는데.... 보드도 마찬가지 프레스들어가고 업을들어갈때 리바운드를 눌러주며 업을하며 동시에 엣지체인징합니다 그게 프레스조절 아닐까요.? 리바운드를 흘리면 그냥 엣지체인징 그리바운드를 누르며 엣지체인징과 동시에 기울기를 조절하면 에어턴이 .. 그런재미가 없다면 힘들게 누르지않고 그냥 다운만 해서 편안하게 타겠죠.

보더왕초보

2014.02.14 12:58:11
*.5.41.241

데크에 압력을 가하는거 같은데  기울기에서 데크을 눌러주는 힘하구 어깨를 아래쪽으로 눌러서 타는 힘하구 발목을 접어주면서 눌러주는 힘 이런게 아닐까요 ??턴중간에 데크을 못눌러주면 라이딩이 터진다구 생각하는데..

제생각에는 데크에 힘절달을 프레스라 생각합니다 순차적으로도 들어갈수있고 순간적으로도 들어갈수도 있다구

생각해요... 잘은모르지만요^^;

Banana 

2014.02.14 13:01:11
*.197.119.240

1. 보드가 반원을 그리며 회전할때 생기는 원심력
2. 본인 체중이 보드를 누르고 있는데 보드의 각을 변화시키면서 집중되는 엣지의 받힘점

유령™

2014.02.14 13:03:30
*.195.244.168

중력에 의한 낙하 개념이 들어가야 되지 않나요...

Banana 

2014.02.14 13:06:08
*.197.119.240

물리학의 개념이 쉽게 와닿지 않는 사람들에게
보드위에 사람이 있는데 프레스를 준다는 것을 어디서 무게가 더 늘어난다고 잘못 생각하기 쉬움

 

 

 

으샤맨

2014.02.14 13:31:38
*.248.186.68

맞아요 자유 낙하에 대한 개념은 빠진거 같네요

초이야달려

2014.02.14 13:06:41
*.62.178.124

베이스 밑에 깔려있는 눈도 생각하셔야죠~

Akapoet

2014.02.14 13:26:59
*.2.42.19

무게와 질량의 구분을 하셔야합니다. 질량은 일정하나 무게는 변합니다.

체중계로 제는 것은 무게입니다. 질량에 중력이 가해진 것이죠.

회전운동을 하는 스노우보드 턴에서는 중력과 다른 원 밖으로 향하는 원심력이 작용합니다.

이것이 데크에 가해지는 압력이 됩니다. 

다운을 통해 원심력이 커지게 되는데 이에 대해서는 회전시 생겨나는 관성 모멘트에 대한 이해가 필요합니다.


사실 보드를 타는데는 턴을 하며 다운을 하면 가압이 된다는 정도만 알면 됩니다.

그 이상은 그냥 호기심일 뿐이죠. ^^


나노스

2014.02.14 13:32:26
*.244.72.195

칼럼 잘 보았습니다. 궁금증이 확 풀리던데요

회원가입이 귀찮아서 덧글을 못적었는데 이곳에서 감사인사드립니다 ^^

Rome_Rider

2014.02.14 14:12:02
*.223.33.30

다운을 하는데 가압이된다? 왜죠? 다운 끝나는 시점의 순간적인 가압을 말하시는 건가요?
다운을통해 원심력이 커지게된다?
다운하면 공기저항이 줄어서 속도가 빨라지니 원심력이 커진다는 말씀인가요?
원심력은 회전속도와 회전반경과 질량과 관계가 있죠.
다운한다고 압력이 증가하고 원심력이 커진다는건 무리가 있는거 같습니다.

나노

2014.02.14 14:43:07
*.58.86.213

칼럼을 자세히 보지 않으신것 아닌가요?

가장 중요한 관성모멘트 부분을 안보신것 같은데요

미뇽

2014.02.14 15:34:27
*.142.52.25

고등학교 수준 물리지식을 가지고 있는 사람으로써 관성모멘트는 전혀 공감이가질 않습니다. 앉는다고해서 각부분의 거리가 멀어져서 관성모멘트가 커지는 지도 의문이고요, 설령 그렇다해도 효과는 미비하다 생각됩니다. 그리고 관성모멘트가 증가하면 각속도 줄고요. 원심력 생각해보면 줄어듭니다. 김연아가 있습니다. 몸을 펼친채 빙판위에서 돕니다 그러다 몸을 중심으로 모으면 빨라집니다. 관성모멘트가 감소해 각속도가 증가한것이지요. 어떤 상태일때 김연아가 더 버티기 어려울까요? 줄에다 공매달아 돌리고있습니다 갑자기 줄이 당겨져 짧아지면 공이 빨리 회전합니다. 어떤게 줄 버티고 있기에 많은 힘이 필요할까요? 원심력이 생기려면 속도와 반지름이 필요합니다. 그것에 대응하기 위한 자세가 또는 그것을 만들어낸 자세가 프레스 주는것이라 하겠고. 그 원심력을 유지하려면 당연히 버티는 힘이란게 필요하겠죠? 마치 중력이 강한 별에 떨어진것처럼요.

Rome_Rider

2014.02.14 16:13:22
*.87.61.231

회전운동시 무게중심이 중심축으로부터 멀어지면 원심력이 증가한다고 하네요.  그래서 다운을 한다고 하고.

물론 자세를 좀더 안정적으로 가져가기 위해 다운을 한다고도 생각합니다.

다운한다고 얼마나 원심력이 증가할지는 모르지만. 제생각엔 맞는말 같습니다.

"자세의 안정과 조금이라도 더 압력을 주기위해 다운을 한다"

 

BestHONG

2014.02.14 13:49:24
*.72.253.1

턴시에 무릎을 굽혀 데크에 프레스를 주게되면 원심력에 무릎을 굽히는 힘이 더해지는게 아닐까요? 그걸 데크 엣지로 버티고 있으니 데크는 이 힘을 받는거구요.... 어렵네요... ㅡ.ㅡ

베라조합터빈

2014.02.14 13:49:53
*.148.45.150

자세가 정확하다는 가정하에

날을 세울수록 프레스가 증가 합니다.

날이 누워 있으면 데크에 체중이 분산되지요.

최대한 날끝이 설면과 직각이 되게 타시게 되면 슬롭도 깊게 박히죠.

이렇게 되면 통상 프레스를 많이 줬다고들 하죠.

 

 

Rome_Rider

2014.02.14 14:32:40
*.223.33.30

그걸 프레스로 말하는거라면 이의 없습니다.
이치에 맞는 말씀입니다

미뇽

2014.02.14 14:01:38
*.142.52.25

턴도중의 프레스란 구심력이겠죠
엣지체인지시에 프레스를 빼는건 다음 반원으로, 다음 구심력으로 가기위한거겠죠

턴 도중에 프레스를 준다는 말은 앉든지 기울기를 주던지 날을 더 세워서 구심력을 강하게 주는거, 앉아서 자세를 안정적이게해서 구심력이 흩어지지 않고 구심점으로 모이게 하는것, 일어서면서 보드를 밀어주어 구심력이 추가된다던지.

프레스는 다리를 밀때 다리를 당길때 또는 앉을때 일어설때의 변화하는 프레스와
앵귤을주고 인클을준상태의 유지되는 프레스 등이 있어 정신없이 말이 오가는거 아닐까요


카빙이라는게있다던데

2014.02.14 14:03:30
*.62.190.32

자기체중만가지고 누르는게 아니라 진행방향을 슬롭방향 쪽과 턴으로 벡터 각도차를 주면서 그 힘을 이용해서 프레스를 주는 요소도 있는 듯싶네요 저속or평지에서는 프레스가 많이 안들어가니까요. 그리고 엣지세우는건 압력이 맞는것 같아요 압력은 단위면적당 힘이니까요. 물리적으로 접근한다면야;
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