^^ 감사합니다. 검색해보니 연식은 15로 시작하면 1415이런식으로 알고 있는데 그 숫자는 어디에 적혀 있나요? 안 적힌 데크도 있나요?

데크 허리부분에 음각또는 양각으로 적혀있어요

아마 없는 데크는 없을겁니다

사용자와 프로선수들의 피드백을 받으며 설계 변경된 것이니 아마도 최신으로 갈수록 더 효율적일 것입니다. 힘을 많이 받고 탄성과 강성을 유지해야 하는 부분에는 저렇게 빔처럼 2중구조로 삽입이 되어 있는데 사실 다른데크들도 노출이 안되어서 그렇지 다 비슷하게 카본 빔들이 배치가 되어 있죠. 옥수수는 카본상판의 경우 저렇게 뚜렷이 보여서 좀 갠지 납니다. 

이부분은 두 데크를 동일한 사양으로 타본경우에나 판단이 가능할겁니다

그러나 일반적으로 후에 나온게 전에 것을 보완한다는 차원으로 생각한다면

조금이나마 차이는 있지 않을까 하는 생각입니다

아뇨 159사이즈 한계 체중이 75키로더라구요.. ㅠㅠ 제가 요몇일 케슬러랑 옥세스 검색 엄청 하고 있는데 

케슬러 158 한계 체중일수도 있겠네요.. 머리가 복잡합니다. ^^

이 댓글은 잘못된 댓글입니다

옥세스는 라이더 체중에 맞게 플렉스를 조정해주기에 159짜리 데크라해도 모두 같은 한계체중을 가지는 것이 아닙니다

이점은 확실하오니 다시 서치해보시길 바랍니다

에바다나님 저 표는 어디서 볼수 있나요? 링크 좀 부탁드립니다. 

그럼 제가 본게 케슬러 더 크로스 158 한계 체중인가 봅니다.  

케슬러는 158은 포기하셔야할것 같아요

케슬러가실거면 옥세스 가시라고 말씀 드리고 싶네요

제경우 케슬러는 프리덱 개념으로 마련한것이라서

조금 다르긴하지만 해머를 가실거면 옥세스가 ㅎㅎㅎㅎ

편하게 짧은 데크를 원하신다기에 케슬러보다는 옥세스를 권하는 것이지요

케슬러는 체중 관계로 짧게 타는것은 무리가 잇을테고해서 드린 말씀입니다

일단 옥군은 커스텀제작의 장점이 있고 원하시는 스타일의 데크를 만들수 있으니까요

그런데 해머에서 길이보다 레디우스가 더 많은 영행을 미치는듯합니다

이부분은 좀더 연구하셔서 답을 찿으시길 바래요

둘다타봤는데 

몇런씩만한거라  정확하진않습니다

옥세스 159하고 1415프로토163인데..

전 옥세스가 편햇습니다... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

후로토는.. 빡셨어요 타기 힘들정도로 ㅋㅋ

고출력고급세단과 고출력스포츠카정도 차이 정도로 이해하면 좋겟네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ

피텍스는 베이스와 비슷한 재료입니다. 내구성 있는 하얀 플라스틱 상판입니다. 실제로 봤을때의 멋짐이나 내구성은 아무래도 카본이 짱이죠.

너무 특이하게 맞추시려고 하시지 마시고 가장 무난한 스타일로 생각하시는게 좋을겁니다

변프로님하고 상담도 받아보시고하면 제일 좋으실텐데 요

집사람께 피텍스인데 사실 카본이나 티타날카본보다 뽀대가 안납니다 ㅎㅎㅎㅎ

흰색 옥세스가 많이 안보이는 이유가 그거였군요.. ^^ 그럼 흰색은 모두 피덱스란 말씀이신거죠? ^^ 또 하나 알아갑니다. 뽀대는 카본블랙이 진리겠네요..

모두는 아닙니다

제것중에 흰색 폴리카본덱도 있으니까요

그런데 일반적으로는 그렇다 할수 있어요

흰색 폴리카본도 있군요.. 그럼 카본 특유의 문양이 들어있는 흰색인가요? 뭔가 포스 짱일거 같습니다. 

요게 폴리카본 흰색인가요? 간지 쩌네요..

맞아요  이거 어디서 찿았나요? ㅎㅎㅎ

요즘 폴리카본이 나오는지 모르겠네요. 피텍스로 하세요.

취향차이겠지만 옥세스하면 그래도 화이트가

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어마무시하다는 데크들은 비르빈땅님께 다 있네요. ㅎㄷㄷ

돈지암 돈지암 하던데 괜한 소리가 아니군요.. ㅎㄷㄷ한 데크들만 있네요.. 

음~~~~~~~~~~~~~ 그럴거 같아요. ^^