제가 얼마전에 댓글로 카시스타일의 라이딩이 점점 일본화되고있다 몇글자 남긴적이 있었습니다.

그들이 그렇게 싫어하는 라이딩스타일이었음에도 불구하고 현재는 숏턴+슬턴을 가미하여 카운팅로테이션을 하고있는데

자기들은 아닌듯이 살짝 변형하여 타더군요. ㅎㅎ

어깨여는것 조차도 허용안하던 그들이....지금은 토턴칠때 가슴을 화알짝 오픈시키고 ㅋㅋ

정말 꼴사납습니다.

저는 이렇게 생각합니다. 우리나라보다는 한단계 아니 몇단계 앞선 보드문화는 이미 일본에 자리잡혀있고

그 라이딩스타일또한 많은 연구끝에 이루어진 효율적인 라이딩이라는것은 아는사람을 알겁니다.

카운팅로테이션을 이용한 숏턴

일정한 턴의반경을 엣지로만 그어본 사람만이 아~ 이래서 숏턴을 그렇게 한거구나.(카운팅 로테이션이 된다해도

눈을 힐&토로 좌우로 밀어내는거 아님) 이거 연습하다보면 강한프레스를 자기 자신도모르게 느끼기 되고

또 그걸이용해 에어투숏카빙??도 시전할 여유가 생깁니다. 

괜히 히로유키가팔을 미친듯이 낼름거린게 아니었구나 느껴지실겁니다.

(괜히 어설프게 이론 들먹이면서 태클걸지 마십시오. 확실히 구사하실줄 아는분만 말씀하십시오.)

여튼 서두가 길었습니다.

현재 헝글이 뜨거워지다못해 패싸움날 기세로 달궈져 있습니다.

저는 이렇게 생각합니다.

장본인들 둘다 맘에 안듭니다. ㅎㅎ 한명은 팔흔드는것조차 이해를 못하고 상당한 스피드구간에서도 데크에 

다이나믹한 프레스를 주어 슬로프를 말아올리는것만 생각하고 19번님 스타일을 칭찬하는걸보니 아직 한창

멀었구나 싶습니다. 19번님껜 죄송하지만 거의 마지막에 숏턴하실때 카운팅로테이션이 아닌 어설프게 왼팔로

무릎을 리드하는 턴동작을 봤습니다. (개인적으로 사과할 준비도 되있습니다. 쪽지 보내주시면 사과드리겠습니다)

그런 숏턴은 이제 막 카빙 시작한 초보들도 구사하는턴입니다. 

그런 자세를 칭찬한다는 자체가 아직 미천한 실력이라는걸 가늠케 합니다.

그리고 X키님이 강한 프레스를 주지 않는다 하셨는데 그게 아닙니다. 영상에 잘보면 토턴에서 힐로 엣지 체인지 할때

강하게 허리가 휘는걸 볼수 있습니다. (그건 슬롶에서 동전좀 줏어본 사람만이 느끼는 또는 보이는 겁니다.)

그 자세가 나오려면 강한 프레스 없이는 엣지 체인징이 불가능 합니다.

그렇게 시야가 좁으신분이 카빙을 이론하고... 실력자인 마냥 음지에서 양지로 나오셨는데

제가볼땐 그냥 우물안 개구리 같아보여 안타깝습니다.

그리고 끝으로 .. 이제 막 일본식라이딩이 효율적인 면에서 많이 진보됬다 느끼는건지 아니면 해보니까

괜찬더라 하고 느끼는건지는 모르겠으나 당신들이 그렇게 추구하던 어깨는 열고타는게 아니다 항상 시선처리는

가는방향이다 라고 우기던 또는 추구하던 그 방식들이 하나 둘 씩 깨져가고있다는걸 본인들도 체감하고있을겁니다.

헝글에서 몇명의 특정인이 티코를 가리키고 저차는 티코가 아니고 그랜져야 라고 언급하면

진짜 그랜져가 되버리는 현실이 안타깝습니다. ㅎㅎ

김현식님 강의 동영상에 이렇게 나오더군요 카운팅로테이션을 이용한 턴의반경이 각도가 좁아서

아예 가르쳐주지를 안더군요. 아니 못가르쳐주는게 맞겠죠. 자신들이 시러하는 스타일이니까

그리고 현재는 그 무리들이 살짝 변형해서 따라하고 있습니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그냥 대놓고 하세요. 일본식라이딩도 효율적이다 라고 ㅋㅋ