{사진은 하단 내용과 상관없습니다.. 아마 40kg 이니 이건 택배쪽이 아니라 화물일겁니다.. 경X, 대X 화물일거에요..)

지난 주부터 이번 주까지 쭈욱 무급휴가(?!)로 놀고 있습니다..

사실 택배업(?!)이 주업이 아니라 부업(!3)이었는데 어떻게 하다보니 이것저것 택배 내부사정까지 속속들이 알게 되버렸네요.

택배가 여기서 왜 노느냐 하시겠지만... 사실 택배는 크게 2가지로 구분됩니다.. 집하와 배송입니다..

집하는 물건을 가져오는 것, 배송은 일반 소비자에게 가져다 주는 것이죠.. 쉽게는 B2B와 B2C입니다..

나름 제가 전산쪽을 만지다보니 B2B관련으로 택배하는 형님들과 프로그램의 문제점을 잡다보니 친하게 됬고 그러다보니 바쁠때는 같이 배송일도 도와주고 함께 했더니 도리어 본사와의 일이 더 귀찮아 지더라구요.

미친 넘의 택배 본사는 .. 정말 개판 그자체더군요..... 

택배프로그램이나 웹페이지가 개판이야... 개판도 이런 개판이 없더라구요..

어쨌든... 본사 건은 단건으로 끝내버리고 연락 안받고 있습니다..  이건 수억원 줘도 안하는게 나아요.

완전히 새로 짜야 하는데 돈도 들일 생각이 없으니 ....

여기도 나름 큰(!)회사인데 전산에 손대는 게 농협 전산보다 개판입니다..

차라리 농협은 양반 수준이에요.

그래서 대충 마무리하고 b2b하시는 형님들 쪽에 가서 쇼핑몰 특화 배송사업을 함께 하고 있습니다.

왜냐하면 해외직구... 이거 세부적으로 알고보면 아마존 같은 대형회사들은 배송까지 책임지는 것때문에 유명해진 것인데 국내 쇼핑몰들은 그런 것 따위 신경 쓰지 않더군요..

그러다보니 택배로 보내야 하지말아야 할 것. 지역, 터무니 없는 낮은 가격 그런 것에 대한 세부정책도 없고..

그래서 모 회사와 함께 특화 택배사업을 진행하려고 준비 중인데.. 이것도 밍기적밍기적 늦어지고 있습니다.

국내쇼핑몰들은 소비자와의 생각과는 달리 택배는 자기 일 아니라는 거죠.. 그러니 매번 돈은 돈대로 들고 욕은 욕대로 먹고.. 뭐 그 상황의 반복입니다.

굳이 설명드리면 쿠X 의 X켓 배송의 진화형이죠...   제가 초기 그거 설계했던 사람중의 한 사람이기도 했구요.

어쨌든 일이 늦어지는 바람에 저나 직원들이 좀 쉬다보니 제 구역의 지점장한테 이런 저런 부탁이 들어오더군요.

특히나 소비자용 택배 사정이 많이 안좋습니다.

제가 속한 지역에도 펑크가 난 적이 있어서 지난 주 대타를 뛰었죠..

저야 차가 없는 직원이라 택배용 탑차를 가진 막내와 같이 1주일 채워줬는데...

막무가내로 이번 주까지 해달라고 하더군요..

그런데 같이 일하는 팀장이 아무 생각없이 1주일 더하겠다고 말해버리더군요..

그래서 전화 통화 끝나자마자..

돈계산 좀 하시라고.  거기 문제가 생긴 이유는 돈이 안되기 때문인데 그걸 왜 하겠다 말하냐고 따끔하게 말하고

막내랑 전 못하겠다고 말하고 쨌습니다...

그리고 진지하게

형님... 수익계산을 하면 거기 주유비 빼면 인건비 안나옵니다.. 제가 웃으며 말하니까 그게 무슨 말인지 모르시는 거세요?

하고  이번 주 짼다고 말하고 출근 안하고 있네요..

택배 하시는 분들 보면 좀 잘해 주세요.. 요즘 농협택배도 생기는 판이라서 가뜩이나 사람도 모자라는데 단가도 낮아서

그만두는분들이 꽤 많아요... 3달 가까이 일하는데 30% 넘게 그만두거든요..

이건 시스템적 문제라서 단가만 수정된다고 해서 해결 될 일이 아니라서 그냥 한숨만 쉬네요..

ps.

반대로 택배쪽 질문 받습니다.. ㅋㅋㅋㅋ 이건 하차 글인걸까요..