현재 트레일러 운전자로써 한마디 드릴까합니다..

저도 오늘 뉴스를 통해 레미콘사고를 접하게 되엇씁니다..

무엇보다도 먼저 유가족분들에게 삼가 고인의 명복을 빕니다..

현재 공도로 진입해서보면 대형차사고가 심심치 않게 일어나고있는데요..

첫번째로 고속도로에서의경우 대부분 졸음운전이 비중을 많이 차지하더군요

두번째로는 급 차선변경 이또한 많은 사상자가 발생하고있엇고요

세번째는 운전자 부주의로 이또한 상당한 비중을 차지하고있씁니다..

일단 세번째까지 만 뽑아 봣는데요.

제가 드리고 싶은 말씀은 앞서 자게에 올린글을 읽어보앗는데..꼭 대형차 운전하는 사람만 나쁘게 보시는분들이 있더라고요^^..

솔직히 대형차 운전하는 입장에서 승용차운전하시는분들도 대형차가 앞에서 방향지시등 켜시면 좀 양보해주시고

급하게 옆으로 끼어들지 않앗으면 하더라고요..저도 몇번이나 놀랫는지 몰라요(승용차운전하시는분들이 나쁘다는건 아닙니다)

저도 승용차도 있지만..대형차 운전 안 해보신분들은 제 마음 모르실꺼예요..

무작정 대형차가 방향지시등 켜고 들어오는건 아닙니다..승용차처럼 바로 켜고 들어가는게 아니기 때문이죠..

그러므로 이과정에서 대부분 승용차 운전하시는분들은 거의 65%정도 방향지시들을 켯음에도 불과하고 끼어드는분들이 계시더라고요..정말 아찔합니다..상당히 위험천만하죠..(그런사고2번 난적잇씁니다) 방향지시등켯는데도 무작정 돌진하는 운전자..

제가 올해초 일본여행중에 뭔가 하나 느낀게 잇어요.

일본은 대형차든 승용차든 공도에서 규정속도 80%유지(일부도로) 제가 렌트를해서30키로정도되는 초행길을 가다보니 속를내지못햇는데 클락션 울리지 않더군요..그래서 제가 렌트카라서 여행온줄알고 안 울리리나 햇더니.그게 아니더라고요..

옆을 보니 다들 여유잇고 안전하게 운전을 하더라고요..대형차는 평균속도 50~60킬로정도로 꾸준히 운전하시더라고요

사고가 일어날래야 일어날수가 없더군요..두번째는 우리나라처럼 정지선이 신호등과 가까이잇지만..일본은 좀 떨어져잇더군요.

신호가 바뀌면 아예정지선까지만 접근하게 되잇더군요.요컨데 황색신호에서도 더 가고싶어도 딱! 정지선까지만 가게 만들어노앗더라고요..우리나라에경우 달려오다가 황색신호가 바뀌면 브레이크밟아도 정지선을 넘게 되잔아요..

정말 교통만큼 잘되어 있더라고요..물론 운전자 여러분게서 사전에 안전운행을 해야되지만요..

다시 말해 오늘 뉴스에서 본거처럼 레미콘차량이 황색신호에도 불구하고 급회전에 전복된사고엿지만..레미콘에 경우 무게 중심이 뒷쪽에 잇어요.. 대형차를 오래운전해보신분들은 다 공감하실겁니다..

정말 안타까운 사고엿씁니다...저도 영동고속도로를 자주타는데 진짜 승용차 운전하시는분들 무서워요..끼어들기..참으로 치명적이죠..사고 발생한다면..시즌이 곧시작됩니다..슬롭에서도 까불지 않아야 하지만..운전할때도 까불면 안됩니다..

뭐..글을 두서 없이 써내려왓지만..제가 드리고 싶은말은..항상 방어운전 안전운전 하여 15/16시즌 무탈하게 보내자는 겁니다

다시한번 사고 유가족분들에게 고인의명복을빕니다..