A : 프리 중에 나카모토 유코가 몇 단계 위의 카빙을 보여주더라.여자인데대단함.

B : 아마 알파인 보드 배워서 그런것 같음.

A : 프리보더들 지금 유코 스타일의 카빙은 안하더라

B : 안하는게 아니라 거의들 못하지. 그래도 칼럼같은거 보면 두개가 어렴풋이 다르다는건 이해들은 하더라구.

로테이션 기반의 카빙과 프레스 기반의 카빙....이거 알파인 보더들 쪽에서도 많이들 싸우잖아.

A : 그래도 알파인 쪽은 기문을 타니까 프레스 기반의 카빙이 좀더 심플하면서 강력하다는건 인정하니까.

B : 하긴....로테이션 기반의 카빙도 어느정도 고수가 되면 결국 프레스 기반의 운용을 하니까

A : 야 이거 무협지같다. 기종(氣)과 검종(劍)의 차이 같은거지

B : 맞네. 결국 니가 맞네 네가 맞네 한번 싸워야 하는데 현재 보더 무림계는 검종이 우위를 점한다고 봐야지.

   무협지에도 나오잖아. 검종은 빠르게 올라갈수는 있으나 올라가면 더 힘들다고. 정말 무협지 같다. 신필 김용!

A : 지금 카빙보면 극단적으로 작은 래디우스값을 가진 D 모 데크에 몸을 맞추면서 설면에 기울이는 초보적인 카빙을 하지.

그러다보니 데크를 엄청나게 오래 기다려야 하고, 급사에서는 돌돌돌 말아야 하고. 동영상들 보면 다 똑같아. 그러다보니 무슨 한방트릭이니 뭐니를 보여줘야 인정받더라구.

B : 스키딩이나 스윙앤 글라이딩 치면 뒷발차기하는줄 알더라구

A : 프리보더 쪽에선 Y 보더가 스윙앤 글라이딩 잘 쳤지

B : 거의 유일하지 아마.

A : ...근데 왜케 몸을 비비 꼬고 돌돌 말면서 타는거야? 안아픈가?

B : 어. ㅇㅈ 실제로 몇몇 내가 아는 동생들 지금 허리 아파서 난리남. 무슨 신뱅이니 뭐니 골반이니 무릎이나 심지어 부츠 기대는 쪽도 아프다던데.

A : 똘똘말아타거나 몸을 꼬아서 턴을 들어가면 몇가지 장점은 있는데...아마 좀더 기술들이 깊어지면 점차 심플하게 탈거다.

B : 그전에 아마 보드 접거나 알파인 쪽으로 완전히 전향할것 같음.

A : 지금 난다긴다하는 프리보더들이 로테이션 기반의 카빙만 하다보니 알파인 쪽 와서 완전 버벅대는것도 봄.

..

계속.