http://www.casi-acms.com/english/courses/standards.html많은 사람들은 칼 같은 카빙 라인을 얻기를 원하지만,
저는 "깔끔하고 이쁜 반달모양의 슬라이딩 라인"을 갖고 싶습니다.

라인이 굵어지든 얇아지든 이것에 신경쓰지 않고,
토턴과 힐턴 양쪽의 라인이 대칭적이고,
찌그러짐이 없이 이쁘게 그려진,
반달 모양의 슬라이딩 라인을 가지고 싶어서,  
보드장에 가면 다람쥐 챗바퀴 돌듯,
리프트와 슬로프를 오르락 내리락 합니다.  

그런데, 이런 라인을 얻으려면 "어드밴스트 슬라이딩 턴"을 해야 한다고 합니다.

주로 급사에서 연습하는데, 하이백에 손이 닿을 정도의 다운자세를 턴 전체적으로 유지하므로 체력도 엄청 필요합니다.
12시지점에서 엣지 전환하고, 폴라인 아래를 바라보면서 과감하게 몸을 던져야 하기 때문에 역엣지와 경사에 대한 두려움도 극복해야 합니다.

그래도 "깔끔하고 이쁜 반달모양의 슬라이딩 라인"을 "칼 카빙라인" 못지 않게 갖고 싶습니다.

이러한 어드밴스트 슬라이딩 턴에 대해 헝글 보더들이 관심을 가져보기를 바라는 마음에서 카시 교본에 나와있는 내용을 나름대로 정리해 보았습니다. 이것은 강사들이 보는 교본이라서 일반 보더들이 내용을 이해하기는 쉽지 않습니다.

경험있는 보더들의 쉬운 해설이 댓글로 달리기를 바라면서 이만 줄입니다.

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어드밴스트 슬라이딩 턴.
(06-07년 카시 교본에서 일부 내용을 발췌 번역함)

o 배울 수 있는 보더의 사전 요구조건:

중급 슬로프에서 라이딩이 자유롭게 가능하고, 중상급 슬로프에서는 턴의 타이밍, 대칭성과 유연함을 혼자서 연습할 수 있는 수준의 보더이어야 함.  

o 훈련 지형:

다양한 슬로프 설질을 가진 중상급 및 상급 슬로프

o 목표:

- 턴의 초반부에서 에징을 시작할 수 있도록 함.
- 턴의 대칭성과 유연성을 향상시키도록 함.
- 보딩 능력을 극대화시키도록 함.
- 스탠스와 발란스를 향상시키도록 함.

o 연마기술:

1. 스탠스와 밸런스:
- 보드 위에서 몸이 벗어나지 않도록 한다. (스위치 라이딩 연습)

2. 피봇/스티어링:
- 무릅에서 발까지의 공격적인 스티어링이 되도록 한다.(트위스트 디스크 연습)

3. 에징:
- 조기에 에지 전환이 되도록 한다. (시계 연상 연습-11시와 1시에 에지전환)

4. 프레스제어:
- 다양한 슬로프 조건에 따라 능동적인 플렉션과 익스텐션을 하도록 한다. (알리와 널리 연습)

5. 타이밍과 배분:
보다 작은 직경의 턴을 하도록 타이밍을 빠르게 한다. (탑건 턴 연습 - 앞사람의 턴 궤적을 그대로 따라가도록 함)

o 교정훈련:
1.
증상: 빙판과 같은 설질에서 에지를 유지하지 못하는 경우,  
원인: 에징과 스탠스/밸런스
처방:
에징--> 턴 전체적으로 무릅이 턴을 리드하도록 하면서 업힐털을 연습시킨다.
스탠스아 밸런스--> 토사이드 턴에서는 힐쪽으로 무릅을 눌러주고, 힐사이드 턴에서는 의자에 앉는 자세를 취해 주도록 한다.

2.
턴이 대칭적이지 못하고 유연함이 떨어지는 경우.
원인: 타이밍과 배분에 문제가 있음.
처방:
  타이밍--> 턴을 하면서 "다운-2-3" 이라고 세도록 하여 타이밍 연습을 시키고, 토사이드와 힐사이드의 궤적이 같은 크기가 되도록 강조한다.

3.
증상: 에징의 각은 충분하지만 보딩 능력이 떨어지는 경우,
원인: 프레스 제어가 부족함.
처방:
  스탠스와 밸런스-->스파이스/점프턴 연습을 하여 보드가 눈위에서 떨어지더라도 보드의 가운데에 몸이 벗어나지 않도록 연습한다.

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