질문다운질문이군요.... 아랫분께 패스!

박정환님의 동영상에 보면...이렇게 말씀하십니다...

슬라이딩턴은 눈위에 엣지자국이 아닌 슬라이딩 자국이 남으며 상체로테이션후 하체가 따라옵니다.

상급으로 갈수로 상체로테이션후 하체가 따라오는 시간이 짧아집니다.

카빙턴의 경우 눈위에 엣지자국만 남깁니다.상체와 하체의 로테이션이 동시에 일어납니다.

내려오신 눈위에 어떤 자국이 남냐에 따라 다르다는거 같습니다...

슬라이딩턴 초승달모양이 남고 카빙은 그냥 C 형태의 모양만 남는다네요

자세한건 아랫분께 패스~~~~~

슬롭에 날자국을 보는게 정답일것 같구요~

그게 힘드시다면 턴할때 눈이 날리는 정도로도 어느정도 구별이 되지 않을까용?? ㅡㅡa

결국 슬롭 자국으로 밖에 그많은턴을 구별하는것인가요 ㅠㅠ

예를들어 돌핀턴의 경우는 카빙을 치더라도 약간의 반달 자국이 남던데

그건 슬라이딩턴인가요?

혼란스럽습니다 ㅠㅠ

턴자체를 카빙과 슬라이딩으로 구별하는것인지

카빙과 슬라이딩으로 턴을 구별하는것인지 ㅎㅎ

라이딩 자세로는 그닥 티가 안날 수가 있습니다...

실제로 지나간 궤적을 추적해보면 쉽게 판단 할 수 있습니다...

카빙턴의 경우 한 줄로 갈 수 있지만 본인이 준 프레스를 데크의 플렉스가 못버티고 터진다든지 아님 스피드에 밀려 하체가 못 버틴다든지 할 경우엔 두꺼운 줄이 생깁니다...

이 두꺼운 줄이 토턴과 힐턴에서 일정하게 생기는 것이 아니라 의도치 않게 들쭉 날쭉하게 되지요...

토턴에만 이 두꺼운 줄이 생길 수 있고, 힐턴에만 생길 수도 있습니다...

이럴 때는 카빙을 한다고 볼 수 있습니다...

하지만 슬라이딩턴은 일정한 궤적을 남기고 진행하게 됩니다...

윗분 리플처럼 초승달 모양의 일정한 궤적을 남기게 됩니다....

초승달의 모양은 본인의 스킬에 따라 크기를 조절 할 수 있습니다...

지나간 흔적을 보면 카빙인지 슬라이딩인지를 알 수 있습니다...

카빙턴과 슬라이딩턴은 그 목적이 다르다고 생각합니다...

카빙턴은 테크를 컨트롤 해서 빠른 스피드를 만드는데 그 목적이 있다면...

슬라이딩턴은 데크를 컨트롤 해서 스피드를 제어하는데 그 목적이 있다고 생각합니다...

공부하면서 연습해보니 종이 한장 차이 같습디다.

로테이션과 스티어링 우선으로 턴을 이끌면 슬라이딩 나면서 슬라이딩 턴...

엣징을 우선으로 로테이션 및 스티어링 맞춰주면 카빙 턴...

몸이 먼저냐 데크가 먼저냐의 차이...

2개의 턴이 목적이 틀린거죠...

기본적으로 슬라이딩턴은 속도를 줄이면서 턴을 진행하는것이구요..

카빙턴은 속도를 내기 위해서 하는턴입니다.

더 나아가면 로테이션 자체가 다릅니다.

슬라이딩턴은 상체로테이션이후에 하체로테이션이 이루어지구요..

카빙턴은 하체로테이션과 상체로테이션이 동시에 이루어지거나 하체로테이션이

먼저 일어납니다....

질문다운 질문에...

주옥같은 답변들....

공부 잘 하고 갑니다... ^^