일본차 그렇게 많이들지 안습니다~~

4천만원대면 국내차량이랑 별차이 없습니다.

보급형 차량이기때문에 부품또한 구하기도 쉽고 가격은 국내가격보다는 1.3~1.5배정도 비쌉니다.

보험료는 차종에따라 나이에 따라 천차 만별이기에 보험사문의가 제일 빠르구요.

유지비는 운전습관 및 차량연비 등 차이가 많네요...

흔히 말하는 스포츠카 종류는 어마어마하지요..보험..클러치..타이어..기타 부품들....

국산차보다 확실히 많이 들긴하는데... 케바케라서요. 중고차로 넘길때까지 하나도 안들 수도 있고...

우선 보험료는 나이가 어리시면 무지막지하구요. 30대 넘고, 할인이 되면 부담될 정도는 아닙니다.

대부분 자차구요. 국산차의 1~2배 정도.

사고는 보험이 있으니 괜찮은데, 문제는 AS가 끝났는데 고장나는 건데요.

최악의 경우 걍 수리비 천만원 들어간다 생각하면 됩니다.

갑자기 고장나서 수리비 천만원 구할 수 있을 정도의 주머니 사정이면 타셔도 되구요.

천만원 없어서 적금, 보험 해약할 정도의 가계사정이면 그냥 국산차 타세요.

일본차가 독일차에 비해서 수리비도 싸고 고장도 더 잘안나는거 같더군요.

1.5배라 생각하시구 신차사서 보증기간까지 타구 갈아타세여...중고사시면 제일 주행거리 짧은걸로... 센터 정비 확인 하시구요

ㅡbm520 2006년식 10만키로 중고사서 엔진 수리비 1200 해벅은 바보가 ㅡ

일본차 유지비 생각보다 많이 안듭니다.

껍데기 외형 해먹을경우 많이 들구요.

소모품내지 부속류는 독일차에 비하면 정말 합리적입니다.

중요한건 일본차는 고장이 잘안나요.

참고로 제차는 혼다라서 하는 얘기입니다 흠흠 ㅋ

글보다가 저도 좋은정보 잘 얻어가네요~