에폭싱-밑에분 사진처럼 부딫치거나 사고때문에 보드 시트가 들린걸 복구하는것

왁싱-베이스에 보드용 왁스를 녹여 물길을 내어 주어서 눈에서 더 잘나가게 해주는 작업

엣징-보드 엣지(보드 가생이에 쇠)에 날을 살려 더 엣지가 잘 땅에 박히게 하는 작업

엣징을 왜하느냐? 안그러면 턴이 터진다 라고 하죠? 턴을 하다가 터지는 경우가 발생하고, 트릭할때 랜딩이 힘들어져요...;

타시다 보면 느껴지실거에요 ^^

에폭싱은 바로 아래에 있는 문답의 사진처럼 데크의 탑시트가 벌어 졌을때 접착을 하는 작업입니다. 이때 사용되는

접착제가 에폭시 구요.

왁싱은 베이스에 왁스를 바르는 작업입니다. 베이스 보호와 원활한 보딩을 위한 것입니다.

엣징은 보드 엣지를 갈아내는 작업입니다. 타다보면 엣지가 무뎌지거나 버가 발생하는것을 방지하는 목적

입니다. 

에폭싱 - 탑시트가 들 떴거나 깨졌을 때..

피덱싱 - 베이스가 깊게 파였 을 경우 파인 부분을 예쁘게 긁어내고 피텍스 캔들을 녹여 베이스 표면을 땜질한 후 스크래퍼로 평탄화작업하면 감쪽같지만 경도가 좀 약할 수도 있음.

왁싱 - 베이스 표면에 왁스를 발라 베이스에 있는 무수한 구멍들 사이로 왁스를 채워넣는 작업.

왁스가 덮이면서 산소차단을 해서 베이스 산화 방지 효과 및 라이딩 시 슬로프를 잘 미끄러지게 하는 효과가 있음.

(베이스가 지나가면서 녹은 물이 베이스를 흡착하지 못하고 잘 흘러가도록 하는 역할을 함.)

엣징 - 데크의 양쪽 칼날을 본인의 라이딩 취향에 맞도록 각도에 맞게 날을 세우는 작업.

카빙을 제대로 하려면 날이 무디면 안되고 날카로와야죠.

그래야 슬로프에 날이 제대로 박혀 제대로된 라인이 그어진다는..

디튜닝 - 유효 엣지날을 제외한 나머지 엣지날을 재생가능한 연마를 해주는 작업.

역엣지에 잘 걸린다면 디튠 작업을 해주면 좋죠.

특히 키커 진입시 디튠된 데크가 안정적입니다.

키커 어프로치 하다 괜히 노즈나 테일 쪽 날이 걸려 역엣지 상태로 날아간다면 큰 낭패겠죠. ㅎㅎ

제레미 존스 같은 경우 전체 날를 다 디튠해버리고 탄다던데.. ㅎ

아무래도 지빙할 땐 매우 안정적이겠죠.

레일 타는데 엣지가 살아 있으면 아무래도 위험할테니.. ㅋ