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네.. 저는 새벽일찍부터 버스타고 버스타고
서울로 출근하는 경기도 주민입니다ㅋ
전에는 차도 끌고다니다가
기름값에 서울시내 주차비용 부담때문에
거의 버스 이용하고 있죠
어젠가 우리나라 유동인구가 가장 많은곳이
강남역이라고 기사떴던데
아침저녁으로 저도 한몫하고 있습니다..
전부터 만원버스타고 집에서 강남역으노 오는길에 문득 느낀건데요ㅋㅋ
만원 좌석버스에 서있는 사람들은 거의 90프로이상이
레귤러 방향으로 서있다는 신기한사실ㅋㅋ
구피는 진짜 열에 하나 정도?인거 같드라구요ㅋㅋ
근데 경부고속도로 타고 서울 올라오면서 다른 승용차들 보면
차량 한대에 혼자 타고 가는사람들이 95.8프로인거 같더군요
먼가 출퇴근길 같이가요~ 이런 게 활성화되면 좋겠다는 생각이 들었슴다ㅋㅋ
서울로 출근하는 경기도 주민입니다ㅋ
전에는 차도 끌고다니다가
기름값에 서울시내 주차비용 부담때문에
거의 버스 이용하고 있죠
어젠가 우리나라 유동인구가 가장 많은곳이
강남역이라고 기사떴던데
아침저녁으로 저도 한몫하고 있습니다..
전부터 만원버스타고 집에서 강남역으노 오는길에 문득 느낀건데요ㅋㅋ
만원 좌석버스에 서있는 사람들은 거의 90프로이상이
레귤러 방향으로 서있다는 신기한사실ㅋㅋ
구피는 진짜 열에 하나 정도?인거 같드라구요ㅋㅋ
근데 경부고속도로 타고 서울 올라오면서 다른 승용차들 보면
차량 한대에 혼자 타고 가는사람들이 95.8프로인거 같더군요
먼가 출퇴근길 같이가요~ 이런 게 활성화되면 좋겠다는 생각이 들었슴다ㅋㅋ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저또한 마찬가지구요.
그런 의미에서 보면 낭비같아요.
전 여름엔 스쿠터 겨울엔 차를 이용합니다.
스쿠터 타고 다니면 버스비보다 덜 들어요 *^^*