업로드가 안되어서 링크걸었습니다^^
불편하시더라도 보시고 댓글좀 달아주세요 ㅎㅎ

싸이 찾아가서 님 카빙턴 봤습니다.. 자세와 보드 말려가는 부분.. 크게 지적할 게 없습니다..
라이딩 좋으십니다.. ^^

잘 타시네요 ^^ 앵귤레이션이나 인클네이션 다 좋으시고요
시선과 상체스티어링 까지 기본이 상당히 좋으신 분 같아요

제 생각엔 힐턴때는 인클네이션 위주로 타시다 보니 상체가 좀 뉘어보이는데
이 자세가 나쁘진 않지만 눈 상태가 안 좋거나 조금 더 경사있는 곳에서는
슬립이 날수가 있거든요 그래서 상체를 약간 앞으로 (약간만) 해주시면 좋을거 같고요

현재의 카빙에서 엣지 체인지 시점을 조금더 앞으로 당기시면
한단계 레벨업이 될 거 같고요 (어드밴스드 카빙턴으로)

프레스를 조금만 더 강하게 주시면서 데크의 리바운딩을 느끼면서
카빙을 즐기시면 더 멋진 카빙턴이 될거 같아요

싸이월드 미니홈피(http://minihp.cyworld.com/...)에 올린 동영상은 퍼가기가 없으나,

싸이월드 동영상(http://video.cyworld.com/...)에 올린 동영상은 퍼가기가 있습니다.

일단 지적 감사드립닏 ^^*
3년차 주말보더 입니다.
나쁜점 좋은점 지적좀 많이 해주세요
동영상 찍기가 힘들어서리 ㅋㅋ
많은 조언 받고 싶습니다.
라이딩에 있어서는 무지 잘 타고 싶습니다 ^^

위에서 말씀드린 것처럼 엣지체인지를 조금 더 빨리 해보셔요
슬롶진행 방향과 90도 부근에서 엣지체인지를 들어간다는 느낌으로
몸을 슬롶에 던진다는 느낌으로 해보시면 좋을거 같은데 ^^
델타보다 조금 경사있는곳에서도 많이 타보시고요
그리고 카빙연습하신후 슬라이딩턴도 연습해보세요
슬라이딩턴을 마스터하시면(어드밴스드까지) 정말 라이딩의 범주가 달라짐을 느낍니다.
카빙만 가지고는 라이딩을 즐기기가 어렵죠 ^^
눈 상태가 안좋거나 급경사에서 안정적인 라이딩을 할 수 있어요

카빙마니아님 감사합니다.
님 지적대로 힐턴시 인클레이션을 많이 써서 그런지 아이스가 나타나면 미끄러져 넘어집니다.
그래서 더 적극적으로 못타는것도 있고요
그리고 힐턴시 턴 끝날때 몸이 완전히 열려야하는데 조금 덜 열리는 점이 있는것 같고요
또하나 우리 동호회 형님이 지적해주신건대 토턴시 프레스를 주느라 약간 다리가 벌어지는 점이 있나봅니다.
이젠 그걸 고치도록해야하겠어요
그리고 라이딩을 많이 하면할수록 생각하면서 타면 엣지체인지 타이밍이 더 빨라질수 있을거라 생각합니다 항상 생각은하는데
내공이 부족해서리 ㅋㅋ
감사합니다

저두 아이스에서 잘 미끄덩하는데 인클레이션 많이 써서 그러나?

인클레이션하고 앵귤레이션이 어떤거죠? 저두 라이딩 잘하고 싶은데 물어볼때도 없고 답답하네요 ㅎ

인클리네이션은 몸 전체를 회전의 안쪽 방향으로 기울이는 거고요
가장 많이 드는 예가 자전거 타는 모습이죠

앵귤레이션은 하체의 발목과 무릎을 굽혀서 각도를 만들어 주고
상체는 설면과 수직으로 세우는 거죠

이 두가지를 주는 이유는 효과적으로 프레스를 주기 위해서이죠 ^^

힐턴 로테이션이 좀 부족해 보이네요..
힐턴을 좀더 길게 끌어서 반원을 만들어 보세요..

자세는 더 이상 볼게 없네요 ^^
기초가 엄청 튼튼해 보입니다.
베이직 카빙턴을 엄청 많이 연습 하신 것 같아요.

여기에 업그레이드 된 카빙턴이라면 인터미디어트 카빙턴이라고 말 할 수 있는데요.

베이직과 인터미디어트 카빙턴의 크게 구분되어 지는 점이 몇가지 있습니다.

먼저 프레셔 부분. 베이직에서는 프레셔를 컨트롤 하지 않습니다. 그냥 에지로만 서서 가는 걸 연습하죠. 하지만 인터미디어트에서는 업다운을 추가 해야 합니다. 업하면서 프레셔 빼고, 다운하면서 프레셔를 집어 넣어 에지를 깊숙히 집어 넣죠. 그러면서 속도도 컨트롤 되구요. 다비님같은 경우는 업다운이 거의 없습니다. 업다운 많이 하시는 게 좋습니다.

두번째 스티어링. 인터미디어트에서는 상체, 하체 다 해야합니다. 다비님은 상체 스티어링은 좋지만 하체 스트어링이 거의 없습니다. 자세가 핀 박은 것처럼 고정되어 보이는 이유가 업다운과 무릅 스티어링이 없어서 그렇습니다. 상체 스티어링과 함께 무릅 스티어링을 해야 합니다. 그래야 더욱 더 깊이 날이 들어 갑니다. 무릅 스티어링 많이 연습 하세요. 베이직 카빙에서는 무릅을 많이 벌리고 타는 게 좋습니다(너무 많이 벌려도 안돼요). 그래야 보드에 동일한 압력을 행사 할 수 있거든요. 현제 무릅 상태 아주 좋습니다. 거기에 스티어링만 추가하세요. 라이딩이 확 달라 집니다.

세번째 에징, 카빙마니아님 말씀대로 체인징 시점 빨라져야 합니다. 그래야 빨리 턴이 시작되면서 속도 컨트롤이 됩니다. 한가지 더한다면 에지 체인지 시간도 줄어야합니다. 순간적으로 에지를 바꾼다고 생각해야죠.

네번째 유연하게 라이딩 할 것. 앞서 말씀 드렸지만 자세가 너무 굳어 보입니다. 물론 초보라면 100점 자세지만 라이딩 업그레이드 원하신다면 업다운과 스티어링으로 부드럽게 타야합니다.


이렇게 보면 인터미디어트 슬라이딩 턴하고 똑같죠? 개념이 똑같거든요. 인터미디어트 슬라이딩 턴 잘 하는 사람은 카빙턴 많은 연습 필요없이 저절로 됩니다.

주절이 길어 졌는데요, 핵심은 업다운과 하체 스티어링 연습을 많이 하세요.