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휘팍 듀크 슬로프에서 슬라이딩 턴을 한번 해보았습니다.
헝글에 고수분들 동영상을 보면서 혼자 나름 연구해보았는데
막상 저의 라이딩을 보니 많이 부족하다는 것을 느낍니다.
어떤 지적도 달게 받겠습니다. 지나가시다 조언 한마디.. 부탁드립니다 ^^
헝글에 고수분들 동영상을 보면서 혼자 나름 연구해보았는데
막상 저의 라이딩을 보니 많이 부족하다는 것을 느낍니다.
어떤 지적도 달게 받겠습니다. 지나가시다 조언 한마디.. 부탁드립니다 ^^
슬라이딩턴 하시는거 보니 반갑네요^^~~
상체 피벗팅을 과하다싶을 정도로 90도까지 돌리시고요..
다운타이밍이 늦는것같아요~ 토턴시 상체피벗팅뒤 1시방향정도에서 다운이들어가야되고,힐턴시
11시방향에서 다운이들어가야된다고 들었거든요...그렇지않으면 그냥 쭉~ 일반적인 턴이되는거죠~
다운을(프레스를) 이용한 속도를 죽여가면서 턴을 하라고 하더군요...스승님께서~~ㅋㅋ
누구나가 고각에서는 힐보단 토의 다운 타이밍을 잡기가 어렵다고들 하더라고요....
저도 어드벤스까진 멀었지만 열심히 인터미디어스라이딩턴 연습중이랍니다~~ㅋㅋ
상체 피벗팅을 과하다싶을 정도로 90도까지 돌리시고요..
다운타이밍이 늦는것같아요~ 토턴시 상체피벗팅뒤 1시방향정도에서 다운이들어가야되고,힐턴시
11시방향에서 다운이들어가야된다고 들었거든요...그렇지않으면 그냥 쭉~ 일반적인 턴이되는거죠~
다운을(프레스를) 이용한 속도를 죽여가면서 턴을 하라고 하더군요...스승님께서~~ㅋㅋ
누구나가 고각에서는 힐보단 토의 다운 타이밍을 잡기가 어렵다고들 하더라고요....
저도 어드벤스까진 멀었지만 열심히 인터미디어스라이딩턴 연습중이랍니다~~ㅋㅋ
전반적으로 잘 타십니다.
그런데, 두가지만 신경써서 타시면 더 좋은 라이딩이 될 것 같네요.
우선 시급한 부분이 로테이션입니다. 나름대로 잘 하고 계시지만, 정도가 절대적으로 부족합니다.
시선과 함께 상체, 엉덩이까지를 끝까지 계속해서 돌려줘야 합니다. 허리가 땡기는 힘이 느껴질 때까지...
두번째는 특히 프론트사이드(토)턴시에 가슴(허리를 포함해서)을 활짝 펴주도록 합니다.
토턴시에 가끔 휘청거리는 모습이 연출되는데, 이것이 원인입니다.
그리고, 다운 타이밍이 약간 늦은 것은 나비스-->인터미디어트-->어드밴스트로 옮겨가는 과도기에
있기 때문에, 앞으로 점차적으로 신경써나가면 될 것으로 생각됩니다. 그럼...즐보딩하시길...
그런데, 두가지만 신경써서 타시면 더 좋은 라이딩이 될 것 같네요.
우선 시급한 부분이 로테이션입니다. 나름대로 잘 하고 계시지만, 정도가 절대적으로 부족합니다.
시선과 함께 상체, 엉덩이까지를 끝까지 계속해서 돌려줘야 합니다. 허리가 땡기는 힘이 느껴질 때까지...
두번째는 특히 프론트사이드(토)턴시에 가슴(허리를 포함해서)을 활짝 펴주도록 합니다.
토턴시에 가끔 휘청거리는 모습이 연출되는데, 이것이 원인입니다.
그리고, 다운 타이밍이 약간 늦은 것은 나비스-->인터미디어트-->어드밴스트로 옮겨가는 과도기에
있기 때문에, 앞으로 점차적으로 신경써나가면 될 것으로 생각됩니다. 그럼...즐보딩하시길...
턴을 들어가셔서 좀더 데크가 산위로 올라갈때까지 기다려보세요.슬라이딩턴은 한턴한턴 기다렸다가 자연스럽게 도는게 이쁘더라고요^^그리고 지금타시는방법대로 타시면서 롱턴을 해보세요 그러면버티기 힘든부분, 고쳐야될부분, 자신만의 턴체인징 타이밍들을 저절로 알게 되실겁니다^^허리피시고 느긋하게타시고 롱턴에서 턴 반경을 점점 줄여가면서 연습해보시면 조금 도움이 될거라생각합니다. // 맨 마지막 영상에서 카메라를 바라보시는데요 그정도 산위로 말아올라가신다음 다시 업을 하시고 턴체인징 하시면 될껍니다^^ 턴체인징 하실땐 다운과 상체를 돌려주는것을 연결해서 한동작으로 들어갑니다.^^ 핸들을 천천히 돌려주듯 천천히 천천히 다운과 맞춰서^^
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
프레스 방향이 8시 방향을 넘어 7시까지 가지고 와서 그런거 같습니다
그리고 드리프트가 이루어지다 드리프트를 끝네는 시점에서는 확실하게 다운 상태에서의 프레스를 주어
스립을 막고 엣지를 거셔야 됩니다
프레스가 약하면 현제 보다 고경사에서는 그냥 미끄러져 내려오게 될겁니다
토우턴(백사이드턴)의 경우는 드리프트가 끝나는 시점에서 상체로 프레스를 한번 더 주시는게 보이네요
상체 프레스는 자신의 벨런스가 무너지기때문에 왠만하시면 사용하지 마시구요
하체의 힘을 좀 더 준다고 생각 하세요
지금 매피님의 경우 토우 방향과 힐 방향의 턴이 다른게 보이실겁니다
원인은 스티어링의 양과도 연관이 되어 있지만
프레스를 주고 엣지를 거는 시점의 차이때문에 이런 현상이 이러나고 있는 것 같습니다
가상의 시계를 그려 프레스 방향과 시점에 좀 더 신경 쓰시면서 타시면 좋은 결과가 있으리라 봅니다 ^^