고수님들의 많은 지적 부탁드립니다..... 그것만이 제가 살길입니다..ㅋㅋ
엮인글 :

오픈마인드

2009.02.15 23:22:52
*.34.44.16

일단 초반 라이딩에서 카빙을 하신건지... 슬라이딩턴 같은데.. 엣지자국이 선명하지 않구 엣지를 박구 말리는 느낌이 없네요...

앞발에 무게를 두고 체중을 더 실어야 하실듯.. 그리구 업다운 로테이션두요.. 그래두 잘 타시네요..

Ssing-*

2009.02.16 01:33:08
*.232.102.209

힐턴엔 자신있으신가봐요^^

하지만 토우턴엔 그렇게 자신이 없으신지 바로 엣지 체인징하시네요...

제가보기엔 힐턴도...아무런 느낌이 없고 토우턴엔 불안하기까지 합니다...가장 일반적인 자세로 타시는듯한데...턴할때 스케일은 카빙과같네요..

카빙턴이 중요한건아니지만...일단 좀 과감하게 라이딩하셔야 할 부분이 많이 보이는듯합니다..

사실....저도 막타다 초급자로 돌아가는심정으로 다시배우지만 중요한것 몇가지를 잊고 계신듯해서 올립니다^^

보더가 될래요~!

2009.02.16 02:24:59
*.177.64.93

아낌없는 원포인트에 감사말씀 드립니다.. 항상 엉덩이가 나온다고해서..엉덩이를 넣는 연습을 하려다보니...힐 턴을 주로 하게 되었네요...
2월17일 오후쯤 되다 보니 슬로프상태가 슬러쉬더라구요..그러다보니...데크를 잡는다는 느낌이.. 이말이.맞는 표현일지..

길곡막걸리

2009.02.16 08:53:32
*.152.62.145

엣지 체인지 할때 무게중심을 똑같이 주세요. 뒷발에 너무 많이 간듯보여요. 감각있으신거 같은데 금방 느실거에요.

날아라가스~!!

2009.02.16 09:55:00
*.78.73.36

엣지체인징을 빠르게 하심은 참 좋고, 유연하게 하심도 좋다고 생각하는데욤.
문제는, 그러한 체인징을 바디 전체로 하심은 맞다고 보나, 그 움직임을 데크로 전달하는 측면에선 문제점이 많아 보이시는듯...데크의 엣지면을 활용하시는 카빙라이딩도 아니요. 그렇다고 슬라이딩으로 효율적인 속도제어를 하신다고 보여지지도 않습니다요. 하지만, 약간의 문제점이라고 보여지지 큰 문제라고 보진 못하겟습니다요. 잘 타신다고 보며, 전체적인 속도면에서의 감각만 익히신다면 당신도 이미 고수~!!

카~빙구

2009.02.16 12:02:54
*.244.221.1

^^;; 여러가지 말을 적었다 삭제하였습니다. 용어가 약해서...^^;;
그냥 간단하게 적을께요. 토우/힐 턴 모두 프레스/업다운 없네요. 원에리 및 라이딩시 멋(맛)을 느끼면서 타시는 것 보니깐
상체를 비교적 자유로워 보입니다....카빙이건 슬라이딩이건 다운언웨이드 턴이건 비기너와 롱턴에서 답을 찾을 수 있다고
믿고 있는 라이더 입니다. 롱턴 위주로 라이딩 하시면서 확실한 시선처리에 이은 과감한 프레스/업다운 연습하시면 단기간내에
좋은 결과가 있을 듯 합니다.(비기너를 시작할때의 기초와....롱턴만이 라이딩의 바탕과 하이레벨로 갈 수 있다~~!! 완전 믿고 있음)

카~빙구

2009.02.16 12:07:29
*.244.221.1

아~~~영상을 다시 봤는데요! 맛을 느끼면서 라이딩하는게 참 좋치만...뭐랄까? 힐턴 하실때 등을 굽힌다음 머리를 뒤로 젗히는 동작을
하시는데 다운언웨이드나 다른턴을 구사하실때 어려움을 줄 수 있는 습관이 될 수 있을 것 처럼 느껴지네요...
지금까지 제가 쓴 글은...그냥...그냥...무시하셔도 되요

┓푸른바다┏

2009.02.16 13:34:58
*.241.165.96

라이딩 경력은 꽤 되시는것 같습니다. 중간에 스위치 라이딩을 잠시 보여주시네요. 일단 딱 2가지만 지적하자면. 모든 턴은 시선-상체로테이션-턴으로 완성됩니다. 지금 라이딩 하는걸 보면 시선은 전방으로 고정이됩니다. 물론 라이딩의 반경이 좁은 탓일수도 있지만. 힐턴을 한다면 힐턴의 진행방향을 보셔야 하고 토턴을 한다면 토턴의 진행방향을 주시하셔야 올바른 턴이 됩니다. 시선은 전방고정상태에서 엣지 체인징만 이루어 진다고 볼수 있죠. 이런 습관때문에 턴할때 구분동작이 없어지게 됩니다. 정확한 자세의 연습이 필요할 것 같습니다. 연습할 동작은 우선 힐엣지 전환시 먼저 고개를 돌려서 힐로 사활강할 지점을 봅니다. 그다음 상체로테이션으로 사활강할 방향을 보시고 마지막으로 엣지체인징하시고 프레스를 줍니다. 그다음 적절한 티이밍코디네이션 보통 4초정도 사활강하신후 프레스 풀고 다시 토턴진행 사활강 방향으로 고개를 돌려 시선이동하시고 상체 로테이션으로 방향잡으시고 엣지체인징후 프레스 프레스 하실때는 무릎을 이용하여 지금 타는것보다는 좀더 강하게 누른다고 생각하시고 자세는 무릎과 상체를 낮춰준다고 생각하시면 됩니다. 이런식의 동작을 계속 연습하시면 나중에 물흐르듯이 흘러가는 라이딩으로 발전하실수 있을듯. 말이 너무 길었네요.

젠틀보더

2009.02.16 17:01:28
*.232.28.7

초보자 과정을 벗어난 보드 컨트롤 능력은 매우 뛰어난 라이더입니다.
하지만, 앞으로 보딩이 좀 더 즐거워지기 위해서는,
이제 중급자 라이딩을 목표로 기본 지식과 자세 교정을 거쳐야 할 것으로 보입니다.

잘못된 점 몇가지 만을 지적받는 원포인트 교육은 오히려 지금의 라이딩에서
잘 하고 있는 부분을 오히려 망치는 길이 될 수도 있습니다.
주변에 잘 타시는 분이든 아니면 강습을 받거나 해서 라이딩 능력을
제대로 길러가실 것을 권합니다.

요약해서 말씀드리면, 나비스턴의 라이딩을 제대로 교정받고,
좀 더 경사가 있는 중급슬로프에서 인터미디어트 슬라이딩 턴과 베이직 카빙턴을
배워나가야겠지요.
아무튼, 이 정도 보드 컨트롤 능력이면, 하루만에도 이 모든 것을 다 빨아들일거라는
생각이 드네요. 앞으로 더 즐겁게 라이딩 하시길....
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