안녕하세요


3년차 파크 샙샙이보더 김무라탁구야 입니다.




문득 궁금한게 생겨서 간만에 끄적대 봅니다...


지금 0910 RIDE DH 159를 타고있습니다.


그전에는 0708 NEVERSUMMER EVO 161을 탓었구요,




각설하고,


저는 스탠스넓이를 66정도해서 탑니다. (끝에서 끝에 바인딩디스크를 가로로해서 끝까지)



궁금한점은 


스탠스 를 소폭 줄이는것에 대한 장점을 알고싶습니다.


가령 ,

그랩잡고 본 뽑기가 쉽다, 레일올라갈때 알리가쉽다. 뭐 요런거 말이죠(라이딩은 배제하겠습니다^^)





여러분들은 어떠신가요? 스탠스 넓이 어떻게들 되시나요?

엮인글 :

빠방

2012.09.10 21:12:41
*.182.110.6

58타다 발목,무릎쪽에 무리가와서 54로 줄여타네요 뭐가 잘되고를 떠나 몸아프니 바꾸게됐네요

전투보더얌

2012.09.11 08:58:39
*.50.21.21

넓으면은 발목이 제일 아프더라고요;;;

uNskilled

2012.09.11 19:50:00
*.100.98.245

178-74  57이면 어느정도인가요?

말해라

2012.09.12 16:05:30
*.36.131.147

아직젊다는생각으로똥싼자세를추구하는ㅋㅋㅋㅋ;;

Gatsby

2012.09.12 19:34:30
*.45.1.73

55센치 정도 됩니다.

 

파이프 탈땐 2센치 좁게, 킥커 탈땐 2센치 넓게~

곰탱부리

2012.09.14 17:07:30
*.38.45.75

지극히 개인적인 느낌입니다만..

 

BTM PRV 152타구요..제 키는 177입니다..

 

DC 뎈에서 PRV로 바꾸면서..스탠스 정할때 양쪽 맨끝으로 1달정도 타봤는데요..

 

그라운드할때 펌핑이나,,알리,,널리 칠때..무게 중심이 낮아서인지..힘이 잘 안들어가는 느낌이 있더라구요..

 

그래서..한칸씩 안쪽으로 땡겨서 타봤는데..알쓰리 칠때...좀더 하이가 나옵니다..근데..다리 길이나..키나..뭐 사람마다

 

다를것 같네요..

곰탱부리

2012.09.14 17:07:30
*.38.45.75

지극히 개인적인 느낌입니다만..

 

BTM PRV 152타구요..제 키는 177입니다..

 

DC 뎈에서 PRV로 바꾸면서..스탠스 정할때 양쪽 맨끝으로 1달정도 타봤는데요..

 

그라운드할때 펌핑이나,,알리,,널리 칠때..무게 중심이 낮아서인지..힘이 잘 안들어가는 느낌이 있더라구요..

 

그래서..한칸씩 안쪽으로 땡겨서 타봤는데..알쓰리 칠때...좀더 하이가 나옵니다..근데..다리 길이나..키나..뭐 사람마다

 

다를것 같네요..

잉어싸만코

2012.09.14 19:29:35
*.64.138.163

음..전 그냥 보드의 센터를 맞춥니다.
헝글눈팅하다 어디서 들은이야기가있내요
보드가 가진 기량을 가장 최고로 발휘하는 스텐스는 바로 보드의 정중앙이라고..

BUGATTI

2012.09.17 13:11:45
*.83.44.6

기본적인 스텐스는 바닥에서 무릎까지가 적당한걸로 알고 있어요

스타일에 따라서 넓게 혹은 좁게 타는데.

저는 넓게 타면 허벅지에 무리가 조금 많이 가더라구요 발도 아프구요.

딱 이렇게해서 나오는 넓이가 좋은거같아요 ^^

허나 스탠스나 각도나 정답은 없기에 본인이 편한게 좋은거같습니다 

13123.jpg

첨부

귀남이

2012.09.17 18:28:59
*.119.234.200

무릎까지의 길이만큼 테일과 노드에서 부터 각각의 바인딩 위치를 정하는게 아닌가요?

wasteland

2012.09.17 17:30:34
*.119.168.106

177 / 70

데크는 154  스탠스 넓이는 61 , 각도는 15 , -9

이렇게 탑니다.

사람마다 다르겠죠. 다리 길이도 다를테고, 다리 근력역시 틀릴테고, 무게중심(전체적인체형?) 전부 틀리겠죠

 

일단 제자리 뛰기를 생각해보자면, 다리를 모으고 뛸때가 가장 높이가 높습니다. 다리를 벌리고 뛰면 높이가 안나오죠

스탠스도 마찬가지입니다. 순수 팝 높이만 생각한다면 좁은 스탠스가 가장 높죠

다만 안정성 / 알리 널리와의 혼용을 위해 스탠스를 넓혀 타는 경우가 많은것 같습니다.

 

안정성이라면..아무래도 빅에어나 파이프 지빙등에서 무게가 스탠스 바깥으로 빠져나가서 균형을 잃을수 있는 가능성이 조금이라도 줄어드는 측면이 있을테고

알리 널리는...스탠스가 넓어짐으로 노즈 테일의 길이 가 짧아져서 빠르고 강한 데크 탄성을 이끌어 낼수 있겠죠. (노즈 테일이 길어질수록 탄성을 이끌어 내려면 누르는 압력이나 시간이 더 필요할테니)

 

자기 자신이 어떤걸 더 치중하느냐에 따라 스탠스를 약간씩 다르게 할 필요가 있는거 같습니다.

겨울은제대로놀아줘야대

2012.09.18 02:27:48
*.145.118.85

ㄴ 좋은 설명 감사합니다.

그런데 제가 알기론 알리널리칠때 스탠스를 넓게 잡아서 노즈, 테일 너무 짧게되어 랜딩시에는 안정적이지만 오히려 데크의 탄성을 이용 못한다고 들었습니다만...아닌가요??
 

wasteland

2012.09.18 10:12:23
*.70.31.217

노즈 테일이짧아지면 탄성을 이용 못한다는 말은 어찌보면 반은 맞는 말같습니다
예전에 한참 널리 파이브 유행할당시 노즈를
최대한 깊이 밟아 탄성을 끌어내라는 말이 있었지요
최근의 트릭은 순수 알리와 순수 널리만 사용하지 않습니다
요컨데 팝의 힘과 테일 노즈의 탄성을 같이들 이용하죠
활을 예로들면 긴 활은 충분히 당기는데 시간과 힘 당기는 거리가 필요하고 멀리날라가죠
짧은활은 재빨리 당겨도 화살이 날라가긴하죠 멀리는 안가겠지만

겨울은제대로놀아줘야대

2012.09.18 02:27:48
*.145.118.85

ㄴ 좋은 설명 감사합니다.

그런데 제가 알기론 알리널리칠때 스탠스를 넓게 잡아서 노즈, 테일 너무 짧게되어 랜딩시에는 안정적이지만 오히려 데크의 탄성을 이용 못한다고 들었습니다만...아닌가요??
 

김청하얌

2012.09.17 19:49:20
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M_Bro

2012.09.26 18:49:02
*.168.35.91

키 176에 64노코타다가 올해엔 60으로 가려구요......

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